2002 Hallberg-Rassy 43, 295 000 EUR

This Hallberg-Rassy 43 MK I, LILIA, is a very fine example of a meticulous maintained and well-built bluewater cruiser thoughtfully designed and well equipped for long-distance sailing. Lilia is no racer, but she offers great performance and is remarkably easy to handle short-handed, even in demanding conditions, thanks to her electric-hydraulic in-mast furling mainsail, electric-hydraulic furling genoa, hydraulic backstay, spinnaker gear, and electric winches—all with controls centralized in the secure and well-protected center cockpit with solid windscreen. Her teak-laid decks remain in excellent condition and reflect the care she’s received over the years. She is furthermore equipped with a 55hp diesel engine, bow thruster, folding propeller, inverter, solar panels, Raymarine navigation pack including radar, water maker, dinghy with outboard, bimini, sprayhood, etc. Also worth mentioning is the generous fuel and water tankage which is quite handy when you’re longer at sea.

Hallberg-Rassy yachts are renowned for their exceptional craftsmanship, and LILIA is no exception. The interior is finished in a light mahogany with a matt silk finish, complemented by a classic teak-and-holly cabin sole. She features a spacious owner’s cabin aft with ensuite head and separate shower, a forward guest cabin with V-berths, a second bathroom with shower, a large saloon with settees and central table, a practical C-shaped galley, and a large navigation station. Comfort onboard is enhanced by a Webasto diesel heating system with outlets throughout the interior. While ventilation and light flow through the numerous hatches and opening ports.
Confidence in every Detail….

Ce Hallberg-Rassy 43 MK I, LILIA, est un très bel exemple d'un croiseur de haute mer méticuleusement entretenu et bien construit, conçu et bien équipé pour la navigation au long cours. Lilia n'est pas un bateau de course, mais il offre de grandes performances et est remarquablement facile à manœuvrer en équipage réduit, même dans des conditions difficiles, grâce à sa grand-voile à enrouleur de mât électrique, son génois à enrouleur électrique, son pataras hydraulique, son spinnaker et ses winchs électriques, le tout avec des commandes centralisées dans le cockpit central sécurisé et bien protégé, avec un pare-brise solide. Ses ponts en teck sont en excellent état et reflètent les soins qu'il a reçus au fil des ans. Il est en outre équipé d'un moteur diesel de 55 ch, d'un propulseur d'étrave, d'une hélice repliable, d'un onduleur, de panneaux solaires, d'un pack de navigation Raymarine avec radar, d'un dessalinisateur, d'une annexe avec moteur hors-bord, d'un bimini, d'une capote, etc. Il convient également de mentionner le généreux réservoir de carburant et d'eau, ce qui est très pratique lorsque vous restez longtemps en mer.

Les yachts Hallberg-Rassy sont réputés pour leur qualité de fabrication exceptionnelle, et LILIA ne fait pas exception à la règle. L'intérieur est en acajou clair avec une finition en soie mate, complétée par un plancher de cabine classique en teck et en cuir. Il dispose d'une spacieuse cabine propriétaire à l'arrière avec salle de bain et douche séparée, d'une cabine invités à l'avant avec couchettes en V, d'une deuxième salle de bain avec douche, d'un grand salon avec canapés et table centrale, d'une cuisine pratique en forme de C et d'un grand poste de navigation. Le confort à bord est amélioré par un système de chauffage diesel Webasto avec des prises dans tout l'intérieur. La ventilation et la lumière sont assurées par les nombreux hublots et ouvertures.
La confiance dans chaque détail....