1981 Hallberg-Rassy 312, 245 000 DKK

HALLBERG RASSY 312 – MED KOMPLET NY STÅENDE RIG OG SEJL.
HR 312 er en velkendt, super solid og velsejlende båd, hvor kvalitet og godt bådebyggerarbejde er en selvfølge.
Bådens ejer går i land, så her følger alt udstyr med – se udstyrslisten!
Dette velholdte eksemplar har gennemgået en større renovering. Bunden er rengjort og epoxy behandlet,dækket er renoveret efter West systemet  og afsluttet med Kiwi Grip.- motor, Drew og Membran er udskiftet, ny stående rig m.m.
Motoren er passet og serviceret efter forskrifterne og kører upåklageligt.
Hallberg Rassy 312 er indrettet med et rummeligt nyrenoveret cockpit, - og om læ findes pantry lige ved nedgangen i BB. og navigationsbord til STB.
Salon med langsgående sofaer, spisebord og god skabsplads. Forude findes toiletrum og forpeak med dobbeltkøje.
Båden kan besigtiges i Brejning– den sælges søsat og 100% sejlklar.

HALLBERG RASSY 312 – AVEC UN GRÉEMENT ET DES VOILES ENTIÈREMENT NEUFS.
Le HR 312 est un bateau réputé, extrêmement solide et très maniable, où la qualité et le savoir-faire en matière de construction navale vont de soi.
Le propriétaire du bateau se retire, c’est pourquoi tout l’équipement est inclus – consultez la liste des équipements !
Cet exemplaire bien entretenu a fait l’objet d’une rénovation en profondeur. La coque a été nettoyée et traitée à l’époxy ; le pont a été rénové selon le système West et recouvert de Kiwi Grip. Le moteur, le Drew et la membrane ont été remplacés, ainsi que le gréement fixe, etc.
Le moteur a été entretenu et révisé conformément aux prescriptions et fonctionne de manière irréprochable.
Le Hallberg Rassy 312 est doté d’un cockpit spacieux et récemment rénové ; à l’abri, vous trouverez une cuisine juste à côté de la descente à bâbord et une table de navigation à tribord.
Le salon comprend des canapés disposés dans le sens de la longueur, une table à manger et de nombreux rangements. À l’avant se trouvent les toilettes et la cabine avant avec une couchette double.
Le bateau peut être visité à Brejning ; il est vendu à l’eau et 100 % prêt à naviguer.