2022 Garcia Exploration 60, 2 799 000 EUR

Garcia Exploration 60 Fiore
Garcia Exploration 60 – The Ultimate World Explorer There’s nowhere you can’t go with the Garcia 60 Fiore. Built for adventure, this exceptional aluminum sailing yacht is designed for both high-latitude expeditions and tropical cruising. Whether navigating icy waters or island-hopping in the sun, Fiore delivers unmatched performance, safety, and comfort. With a robust aluminum hull, a spacious and stylish interior, and top-tier craftsmanship, Fiore is built for long-distance cruising without compromise. Having just completed its maiden voyages, this yacht is fully equipped and ready for new
adventures. Fiore comes loaded with premium features, including a carbon mast and boom, hydraulic bow and stern thrusters, hydraulic furlers, a powerful 19 kW generator, air conditioning, central heating, and much more. This is more than just a yacht, it’s your passport to the world’s most remote and breathtaking destinations. Are you ready to set sail?

MAINTANANCE
Atlantic Shipyard in Harlingen has recently completed a full maintenance check, including rigging, engine, genset, watermaker, antifouling, sails, and more. Several technical improvements have also been made, such as better ventilation in the technical space, improved shower drainage, added bookshelves, upgraded antenna cabling for the Starlink system, and the separation of autopilots on the B&G system. Atlantic is currently finalizing the last few tasks. In my opinion, this is one of the most well-thought-out and comprehensively equipped ocean-going yachts, and it is in immaculate condition.

HISTORY
This Garcia 60 belongs to its first owner who had the vessel custom-built. Delivered in 2022, it is fully equipped for liveaboard and global cruising, designed for easy handling by a small crew. The current owner sailed from the shipyard towards the Mediterranean and completed an ARC transatlantic crossing. From the Caribbean, they sailed towards New York and returned to the Netherlands, where it currently resides. Fiore sailed approx. 15.500 nmls in total. All scheduled maintenance was carried out in the winter of 2024/2025. The yacht is being sold due to a change of plans, presenting a unique
opportunity to embark on a world journey without the usual teething problems that come with a new vessel. Having just completed its maiden voyages, this yacht is ready for new adventures.

HULL and DECK
• Marine deck
• Hull wrapping
• Upgrade windlass Lewmar V6, hydraulic
• Insulated sail locker compartment in bow
• Stainless steel fence
• Premium aluminum specifications in bow
• Hydraulic cockpit winches, hydraulic furlers
• Hydraulic bow thruster (240kg)
• Hydraulic Retractable stern thruster (240kg)
• Welded (integrated) chainplates for Jordan series drogue
• Carbonautica carbon look steering wheels
• Upgraded bow anchor (Ultramarine 80 kg, with Ultra anchor retrieval ring) plus 100m
14mm chain with chain counter
• Hydraulic capstan
• Aft anchor (spade) and windlass
• Hydraulic retractable gangway Opacmare

RIGGING
• Hydraulic furling genoa and staysail
• Sails: black DFi sails (main, genoa, staysail)
• Oxley spinnaker with sock (parasailor type)
• Furling gennaker
• Furling code-0 (all Incidence except for Oxley)
• Carbon mast & canoe boom (Axxon) – higher mast, therefore more sail area!
• Carbon spinnaker pole
• Harken battencar T-track system for mainsail
• Slapped reefing, 3 reefs of which 1 extra deep
• Harken Performa winches

NAVIGATION EQUIPMENT
• Iridium Thales Certus 700 antenna
• Marine Starlink antenna
• 4G/5G antenna & router
• Sea-AI infrared camera on top of mast (Offshore 320 system)
• Premium B&G package with additionally larger screens
• 2 independent B&G autopilots
• Forward looking scan (B&G)
• Focal audio / hifi pack
• Emergency VHF antenna pre-installed

ACCOMMODATION
• Electrical oven (GN Espace Ocean Chef XL)
• Dishwasher
• Microwave
• Augmented freezer capacity (additional 70L deep freezer and 145L fridge) +
upgraded switchable fridge/freezer
• Diesel burning central heater with radiators (Webasto)
• Airconditioning in owners cabin
• Watermaker (110l/h, DUO 110 Navigator)
• Grey water tanks 2x
• 2 electrical toilets, 1 manual (day)toilet
• Quooker for boiling water in galley
• Luxury fabrics inside and outside

ELECTRICAL SYSTEM
• Extended lithium battery back (1000Ah-24V)
• Watt & Sea hydrogenator
• Extra solar panels 1125 Watt on arch and 628 Watt on doghouse with load controlle

ADDITIONAL EQUIPMENT
• Cockpit tents (in 2 parts)
• Bimini
• Bombard C3 tender + 15hp outboard
• Ultramarine mooring straps on furlers (2 x 100m dynema)

ENGINE
• Volvo Penta D4-230hp with integrated oil pump with approx. 1.066 running hours
• Extra diesel tank (in total 2.300 liters)
• Double switchable fuel filters
• Racor fuel polishing system
• Spurs rope-cutter
• Foldable propellor
• Spare fixed propellor
• Cummins ONAN generator 19kW with approx. 322 running hours

Further complete equipment of lines, fenders, low friction rings, safety provisions (2 x life rafts, etcetera. Atlantic Shipyard in Harlingen has recently completed a full maintenance check, including rigging, engine, genset, watermaker, antifouling, sails, and more. Several technical improvements have also been made, such as better ventilation in the technical space, improved shower drainage, added bookshelves, upgraded antenna cabling for the Starlink system, and the separation of autopilots on the B&G system. Atlantic is currently finalizing the last few tasks. In my opinion, this is one of the most well-thought-out and comprehensively equipped
ocean-going yachts, and it is in immaculate condition.

Garcia Exploration 60 Fiore
Garcia Exploration 60 - L'ultime explorateur du monde Il n'y a aucun endroit où vous ne puissiez aller avec le Garcia 60 Fiore. Construit pour l'aventure, ce voilier exceptionnel en aluminium est conçu pour les expéditions dans les hautes latitudes et les croisières tropicales. Que vous naviguiez sur des eaux glacées ou sur des îles au soleil, Fiore offre des performances, une sécurité et un confort inégalés. Avec une coque en aluminium robuste, un intérieur spacieux et élégant, et un savoir-faire de premier ordre, Fiore est conçu pour des croisières au long cours sans compromis. Ayant tout juste terminé ses premiers voyages, ce yacht est entièrement équipé et prêt pour de nouvelles aventures.
nouvelles aventures. Fiore est doté d'équipements haut de gamme, notamment un mât et une bôme en carbone, des propulseurs hydrauliques de proue et de poupe, des enrouleurs hydrauliques, un puissant générateur de 19 kW, l'air conditionné, le chauffage central et bien d'autres choses encore. Plus qu'un simple yacht, c'est votre passeport pour les destinations les plus lointaines et les plus époustouflantes du monde. Êtes-vous prêt à prendre le large ?

ENTRETIEN
Le chantier naval Atlantic Shipyard à Harlingen a récemment effectué un contrôle complet de la maintenance, y compris le gréement, le moteur, le groupe électrogène, le dessalinisateur, l'antifouling, les voiles et bien plus encore. Plusieurs améliorations techniques ont également été apportées, telles qu'une meilleure ventilation de l'espace technique, un meilleur drainage des douches, l'ajout d'étagères, la modernisation du câblage de l'antenne pour le système Starlink et la séparation des pilotes automatiques sur le système B&G. Atlantic finalise actuellement les dernières tâches. À mon avis, il s'agit de l'un des yachts de haute mer les mieux pensés et les mieux équipés, et il est dans un état impeccable.

HISTORIQUE
Ce Garcia 60 appartient à son premier propriétaire qui l'a fait construire sur mesure. Livré en 2022, il est entièrement équipé pour la vie à bord et la croisière mondiale, conçu pour être facilement manœuvré par un petit équipage. Le propriétaire actuel a quitté le chantier naval en direction de la Méditerranée et a effectué une traversée transatlantique ARC. Depuis les Caraïbes, ils ont navigué vers New York et sont retournés aux Pays-Bas, où il réside actuellement. Fiore a parcouru environ 15 500 milles marins au total. Tous les travaux d'entretien prévus ont été effectués au cours de l'hiver 2024/2025. Le yacht est vendu en raison d'un changement de plans, ce qui représente une occasion unique de s'embarquer pour un tour du monde sans équipage.
unique de s'embarquer pour un voyage autour du monde sans les problèmes de démarrage habituels d'un nouveau navire. Ce yacht, qui vient de terminer ses voyages inauguraux, est prêt pour de nouvelles aventures.

COQUE et PONT

• Pont marin
• Enveloppe de la coque
• Guindeau amélioré Lewmar V6, hydraulique
• Coffre à voile isolé à l'avant
• Barrière en acier inoxydable
• Spécifications en aluminium de première qualité à l'avant
• Treuils hydrauliques de cockpit, enrouleurs hydrauliques
• Propulseur d'étrave hydraulique (240kg)
• Propulseur de poupe hydraulique rétractable (240kg)
• Cadènes soudées (intégrées) pour les drogues de la série Jordan
• Volants Carbonautica en carbone
• Ancre de proue améliorée (Ultramarine 80 kg, avec anneau de récupération d'ancre Ultra) plus 100m

Chaîne de 14 mm avec compteur de chaîne

• Cabestan hydraulique
• Ancre arrière (spade) et guindeau
• Passerelle hydraulique rétractable Opacmare

ENROULEMENT

• Génois et trinquette à enroulement hydraulique
• Voiles : voiles DFi noires (grand-voile, génois, trinquette)
• Spi Oxley avec chaussette (type parasailor)
• Gennaker sur enrouleur
• Enrouleur code-0 (tous les Incidence sauf Oxley)
• Mât et bôme canoë en carbone (Axxon) - mât plus haut, donc plus de surface de voile !
• Tangon de spinnaker en carbone
• Système Harken battencar T-track pour la grand-voile
• Prise de ris à clapet, 3 ris dont 1 extra profond
• Winchs Harken Performa

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

• Antenne Iridium Thales Certus 700
• Antenne Marine Starlink
• Antenne et routeur 4G/5G
• Caméra infrarouge Sea-AI en haut du mât (système Offshore 320)
• Pack Premium B&G avec écrans supplémentaires plus grands
• 2 pilotes automatiques B&G indépendants
• Scanner avant (B&G)
• Pack audio / hifi Focal
• Antenne VHF de secours préinstallée

HÉBERGEMENT

• Four électrique (GN Espace Ocean Chef XL)
• Lave-vaisselle
• Micro-ondes
• Capacité de congélation accrue (congélateur supplémentaire de 70 litres et réfrigérateur de 145 litres) + réfrigérateur/congélateur interchangeable amélioré

réfrigérateur/congélateur commutable amélioré

• Chauffage central au diesel avec radiateurs (Webasto)
• Climatisation dans la cabine des propriétaires
• Dessalinisateur (110l/h, DUO 110 Navigator)
• Réservoirs d'eaux grises 2x
• 2 toilettes électriques, 1 toilette manuelle (de jour)
• Quooker pour faire bouillir l'eau dans la cuisine
• Tissus de luxe à l'intérieur et à l'extérieur

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

• Batterie longue durée au lithium (1000Ah-24V)
• Hydrogénateur Watt & Sea
• Panneaux solaires supplémentaires 1125 Watt sur l'arche et 628 Watt sur la niche avec contrôle de charge

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Tentes de cockpit (en 2 parties)
• Bimini
• Annexe Bombard C3 + moteur hors-bord 15cv
• Sangles d'amarrage ultra-marines sur enrouleurs (2 x 100m dynema)

MOTEUR

• Volvo Penta D4-230hp avec pompe à huile intégrée avec environ 1.066 heures de fonctionnement
• Réservoir de diesel supplémentaire (au total 2.300 litres)
• Double filtre à carburant commutable
• Système de polissage du carburant Racor
• Coupe-câble à éperons
• Hélice pliable
• Hélice fixe de rechange
• Générateur Cummins ONAN 19kW avec environ 322 heures de fonctionnement

Autres équipements complets : lignes, défenses, anneaux à faible frottement, dispositifs de sécurité (2 radeaux de sauvetage, etc.). Le chantier naval Atlantic Shipyard à Harlingen a récemment effectué un contrôle de maintenance complet, incluant le gréement, le moteur, le groupe électrogène, le dessalinisateur, l'antifouling, les voiles, et plus encore. Plusieurs améliorations techniques ont également été apportées, telles qu'une meilleure ventilation de l'espace technique, un meilleur drainage des douches, l'ajout d'étagères, la modernisation du câblage de l'antenne pour le système Starlink et la séparation des pilotes automatiques sur le système B&G. Atlantic finalise actuellement les dernières tâches. À mon avis, il s'agit de l'un des yachts de haute mer les mieux pensés et les mieux équipés.
yachts de haute mer les mieux pensés et les mieux équipés, et il est dans un état impeccable.