1984 Friendship 22, 5 990 EUR

Friendship 22 zurück im Iysselmeer, ausgestattet mit Lattengroß und Genua 130 %(aus 2010) und Fock 110 %, alle Segel von Fritz aus Prien am Chiemsee ohne sichtbare Schäden. Schiff stammt vom Chiemsee und wird seit 3 Jahren auf dem Heeger Meer bei Stavoren gesegelt, wo es zur Zeit auch gewassert ist. Unter den Kleinkreuzern ist dieses Schiff unter den besten bewertet (Youtubetest Golden Oldies, 22er im Test). Der 9,8 PS Tohatsu Aussenborder schiebt das Schiff auch bei Gegenwind gut voran.
Der Alu-Trailer wurde von Harbeck überholt und ist zugelassen mit Tüv bis Sommer 2027 und steht ebenfalls in Stavoren. Das Schiff kann auch Ohne Trailer erworben werden, wenn gewünscht, gleiches Gilt für den Motor, sollte auf Elektroantrieb umgestellt werden.
Zur Einlagerung im Winter stehet eine Ganzpersenning zur Verfügung (siehe Bilder).
Der Angebotspreis gilt für Boot, Anhänger und Motor und beschriebene Persenning.
Das Boot kann auf dem Trailer durch mich gegen entsprechende Kostenbeteiligung auch an einen anderen Standort überführt werden. Mast legen und Kranen ist vor Ort möglich.

Le « Friendship 22 » est de retour sur l'IJsselmeer, équipé d'une grand-voile à lattes, d'un génois à 130 % (datant de 2010) et d'un foc à 110 % ; toutes les voiles ont été confectionnées par Fritz, de Prien am Chiemsee, et ne présentent aucun dommage visible. Le bateau est originaire du lac Chiemsee et navigue depuis 3 ans sur le Heeger Meer, près de Stavoren, où il est actuellement à l'eau. Parmi les petits voiliers, ce bateau est classé parmi les meilleurs (test YouTube « Golden Oldies », modèle 22 testé). Le moteur hors-bord Tohatsu de 9,8 PS propulse bien le bateau, même par vent contraire.
La remorque en aluminium a été révisée par Harbeck ; elle est homologuée avec un contrôle technique valable jusqu’à l’été 2027 et se trouve également à Stavoren. Le bateau peut également être acheté sans remorque, si vous le souhaitez ; il en va de même pour le moteur, si vous deviez opter pour une propulsion électrique.
Une housse intégrale est disponible pour le remisage hivernal (voir photos).
Le prix proposé comprend le bateau, la remorque, le moteur et la housse décrite.
Je peux également transporter le bateau sur la remorque vers un autre lieu, moyennant une participation aux frais. Le montage du mât et la mise à l'eau à l'aide d'une grue sont possibles sur place.