1980 Frauscher H-Boot, 18 500 CHF

Inbetriebsetzung Schweiz: 1993
Ausrüstung:
Segel Fritzmeier, Fock & Gross neuwertig gekauft 2025
2 Spinnaker: gelb-grau Fritzmeier, Pink
Breezer (Genaker) 25m2 VM Sails neuwertig gekauft 2024
Aussenborder Honda 4.5PS gekauft 2016 Bodenseezulassung 2018
Benzintank 12 Liter
Rollfock Bartels gekauft 2017
Wanten & Stage ersetzt 2016
Elektronik Raymarine Speed, Wind, Echolot gekauft 2016
Positionslicht Toplicht weiss LED
Bordbatterie Bleiakku 90Ah
Solarpanel mit Ladeelektronik für Bordbatterie
Autopilot Raymarine Pinnenpilot ST 1000 Plus gekauft 2015
Kompass Magnetkompass
Bootsdecken Vollpersenning ganzes Boot 2014; Teilpersenning über Cockpit 2025
Strassentrailer Harbeck H-Boot Trailer, gekauft 2016, vorgeführt März 2026
Technisches Mat. vorgeschriebene Ausrüstung, vollständiges Werkzeug und gängiges Ersatzmaterial, Fender, Seilmaterial, Elektrokabel mit CH- und DE-Stecker, Wasserschlauch, Deckbürste, Pütz, etc.

Unterhaltsarbeiten
Unterwasserfarbe VC17 Anstriche 2025, 2023, 2021, 2018
Zierstreifen blau 2025 und 2023
Ruderblatt Reparatur und Revision 2025
Fallenklemmen Grundplatte ersetzt 2023
Kabinenverkleidung innen neue Deckenverkleidung 2021
Motorenservice mit Abgaswartungen 2026, 2022, 2018
Strassentrailer vorgeführt März 2026
Schiffsprüfung 2024

Beurteilung
Sehr guter Zustand des Schiffes. Wenige Gebrauchsspuren am Rumpf und auf Deck. Keine Osmose. Winterlager immer in einer Halle. Ein- und auswassern sowie alle technischen und Unterhaltsarbeiten fachmännisch ausgeführt. Kaufbelege von grösseren Anschaffungen und Abgaswartungen vorhanden. Das Schiff ist seit jeher auf dem Bodensee. Das Boot ist auf Fahrtensegeln umgerüstet.

Mise en service en Suisse : 1993
Équipement :
Voiles Fritzmeier, foc et grand-voile achetés ne en 2025
2 spinnakers : jaune-gris Fritzmeier, rose
Breezer (génaker) 25 m² VM Sails, acheté neuf en 2024
Moteur hors-bord Honda 4,5 PS, acheté en 2016, homologué pour le lac de Constance en 2018
Réservoir d'essence 12 litres
Foc enrouleur Bartels, acheté en 2017
Haubans et étages remplacés en 2016
Électronique Raymarine : vitesse, vent, sondeur, achetés en 2016
Feu de position Feu de mât blanc à LED
Batterie de bord Batterie au plomb 90 Ah
Panneau solaire avec système de charge pour la batterie de bord
Pilote automatique Pilote de barre Raymarine ST 1000 Plus acheté en 2015
Compas Compas magnétique
Housses de bateau Housse intégrale pour l'ensemble du bateau en 2014 ; housse partielle pour le cockpit en 2025
Remorque routière Remorque Harbeck H-Boot, achetée en 2016, présentée en mars 2026
Matériel technique Équipement obligatoire, outillage complet et pièces de rechange courantes , défenses, cordages, câbles électriques avec fiches suisses et allemandes, tuyau d’arrosage, brosse de pont, seau, etc.

Travaux d’entretien
Peinture sous-marine VC17 : applications en 2025, 2023, 2021, 2018
Bandes décoratives bleues 2025 et 2023
Safran Réparation et révision en 2025
Pinces de palier Plaque de base remplacée en 2023
Habillage de la cabine Nouvel habillage intérieur du plafond en 2021
Entretien du moteur avec contrôles des gaz d'échappement en 2026, 2022, 2018
Remorque routière inspectée en mars 2026
Inspection du bateau 2024

Évaluation
Très bon état du bateau. Peu de traces d'usure sur la coque et le pont. Pas d’osmose. Entreposage hivernal toujours dans un hangar. Mises à l’eau et sorties de l’eau, ainsi que tous les travaux techniques et d’entretien, effectués dans les règles de l’art. Justificatifs d’achat des acquisitions importantes et des contrôles des gaz d’échappement disponibles. Le bateau a toujours navigué sur le lac de Constance. Il a été réaménagé pour la navigation de croisière.