2019 Fountaine Pajot Astrea 42, 525 000 EUR

Fountaine Pajot Astrea 42 Maestro –
Owner’s Version

Never Chartered | Off-Grid / Liveaboard Ready | For Sale by Owner

Overview
This is not a standard production Astrea.

This catamaran has been extensively upgraded for off-grid cruising and comfortable liveaboard use.

Designed as a true cruising platform, she offers high autonomy, low maintenance, and excellent onboard comfort — with minimal reliance on marinas or shore power.

Key features
• Professionally installed off-grid electrical system (Victron)
• 2,150W solar & 1,320Ah lithium battery bank
• Dual alternator charging system
• DC-DC converters for lithium charging safety
• Major upgrades completed in 2024–2025

This Astrea stands out from typical charter or production boats through its professionally engineered energy system (installed 2024), designed for autonomy, redundancy, and reliability. The boat comfortably powers all onboard systems – including air conditioning and watermaker - without the need for a generator.

Each engine supports independent charging via DC-DC systems, ensuring safe lithium operation and full system redundancy. The result is a simplified, highly efficient setup that reduces maintenance while delivering true off-grid capability and onboard comfort.

Premium Upgrades
Additional upgrades enhance both performance and comfort:
• Wingaker downwind sail (2024)
• Dyneema running rigging (2024–2025)
• Rainman watermaker (2024)
• Summer & winter cockpit enclosures
• Full helm enclosure (2025)
• Upgraded exterior cushions
• SeaCork decking
• Underwater lights (2024)
• Starlink (2024)

Together, these upgrades significantly improve liveaboard comfort, sailing efficiency, and usability, setting this vessel apart from standard or ex-charter examples.

Available for viewing by appointment in Kilada, Peloponnese, Greece.

Last haul out and service June 2026.

Currently cruising near Athens along the Peloponnese.

Full inventory & photos available on request

Fountaine Pajot Astrea 42 Maestro –
Version propriétaire

Jamais loué | Prêt pour la navigation hors réseau / la vie à bord | À vendre par le propriétaire

Présentation générale
Il ne s'agit pas d'un Astrea de série standard.

Ce catamaran a fait l’objet d’importantes améliorations pour permettre une navigation hors réseau et une vie à bord confortable.

Conçu comme une véritable plateforme de croisière, il offre une grande autonomie, un entretien réduit et un excellent confort à bord — tout en ne dépendant que très peu des ports de plaisance ou du raccordement au réseau électrique à quai.

Caractéristiques principales
• Système électrique autonome installé par des professionnels (Victron)
• Installation solaire de 2 150 W et banc de batteries au lithium de 1 320 Ah
• Système de charge à double alternateur
• Convertisseurs CC-CC pour la sécurité de la charge des batteries au lithium
• Mises à niveau majeures réalisées en 2024–2025

Cet Astrea se distingue des bateaux de location ou de série classiques par son système énergétique conçu par des professionnels (installé en 2024), pensé pour garantir autonomie, redondance et fiabilité. Le bateau alimente sans difficulté tous les systèmes embarqués – y compris la climatisation et le dessalinisateur – sans avoir recours à un générateur.

Chaque moteur permet une recharge indépendante via des systèmes CC-CC, garantissant un fonctionnement sûr des batteries au lithium et une redondance totale du système. Il en résulte une configuration simplifiée et hautement efficace qui réduit l’entretien tout en offrant une véritable autonomie hors réseau et un confort à bord optimal.

Améliorations haut de gamme
Des améliorations supplémentaires renforcent à la fois les performances et le confort :
• Voile de vent arrière Wingaker (2024)
• Gréement courant en Dyneema (2024–2025)
• Dessalinisateur Rainman (2024)
• Capotes de cockpit été et hiver
• Capote de timonerie intégrale (2025)
• Coussins extérieurs améliorés
• Pont en SeaCork
• Éclairage subaquatique (2024)
• Starlink (2024)

Ensemble, ces améliorations renforcent considérablement le confort de vie à bord, l’efficacité de navigation et la facilité d’utilisation, ce qui distingue ce navire des modèles standard ou issus de l’affrètement.

Visite possible sur rendez-vous à Kilada, dans le Péloponnèse, en Grèce.

Dernier sortie de l'eau et entretien en juin 2026.

Navigue actuellement près d'Athènes, le long du Péloponnèse.

Inventaire complet et photos disponibles sur demande