1978 Formosa Peterson 46, 49 000 EUR

Nach 35 Jahren Segeln und Leben mit und auf dieser gleichermaßen robusten wie eleganten Fahrtenyacht, verkaufe ich sie nun aus privaten Gründen. Diese Cutter-Yacht mit gemäßigtem Langiel wurde inspiriert vom genialen Yacht-Designer Doug Peterson und in Formosa gebaut.
Sie ist ein im Handauflegeverfahren aus Fiberglass sehr solide gefertigtes Schiff mit einem ultrastarkem Laminat und zeitlos eleganten Linien, das gebaut ist für weltweite Fahrt.
In massivem Teakausbau verfügt es im Inneren über den geräumigen Salon, den Kartentisch mit den Navigationsinstrumenten, der gut ausgestatteten Pantry in U-Form, der Vorschiffskabine mit V-Doppelbett und eigenemBad mit Dusche/WC/Waschbecken und der Achterkabine mit Doppelbett und dem zweiten Bad. Insgesamt gibt es 8 Kojen. Damit bietet das Schiff ausreichend Wohnkomfort für Langzeitaufenthalte auf See oder vor Anker. Eine Kuchenbude über das geräumige Mittelcockpit erweitert diesen Lebensraum bei Schlechtwetter.
Das Schiff steht derzeit in einer Trockenmarina an Land auf der griechischen Insel Leros.

Après 35 ans de navigation et de vie avec et sur ce yacht de croisière à la fois robuste et élégant, je le vends maintenant pour des raisons privées. Ce yacht de coupe avec une longueur modérée a été inspiré par le génial designer de yachts Doug Peterson et a été construit à Formosa.
Il s?agit d?un bateau très solide, construit à la main en fibre de verre, avec un stratifié ultra-résistant et des lignes élégantes et intemporelles, qui est conçu pour naviguer dans le monde entier.
L'intérieur en teck massif comprend un salon spacieux, une table à cartes avec les instruments de navigation, une cuisine en U bien équipée, une cabine avant avec un lit double en V et une salle de bain privée avec douche/wc/lavabo et une cabine arrière avec un lit double et une deuxième salle de bain. Il y a 8 couchettes au total. Le navire offre ainsi un confort de vie suffisant pour les séjours de longue durée en mer ou au mouillage. Une tartine au-dessus du spacieux cockpit central étend cet espace de vie en cas de mauvais temps.
Le navire se trouve actuellement dans une marina sèche à terre sur l'île grecque de Leros.