Fire And Rescue Boat PHS-R1200, 369 000 EUR

Bateau NON-ATAPLATIF. Il possède 9 chambres de déplacement non submersibles séparées. Ouverture de la porte d'étrave, ouverture des portes latérales /

Général
Autre: Avantage technologique par rapport aux concurrents :


1. Bateau insubmersible


2. Système de gestion multiniveaux ISMA Rescue INTELIGENT SYSTEM


3. Technologie innovante de protection contre le soudage


4. Soutien aux systèmes de sécurité et capacité à gérer à distance les systèmes d'opérations de sauvetage depuis le centre de commandement des opérations de sauvetage


5. Accès direct en ligne à la surveillance des opérations de sauvetage à partir du centre de commandement des opérations de sauvetage


6. Pompe à incendie de plus grande capacité TOHATSU VE1500 :



Moteur, électricité, eau
Autre: APPAREILS :

• GARMIN GPSMAP 923XSV écran tactile 9 pouces, transducteur P79 dans la coque

-GARMIN VHF-RADIO 115i

GPSMAP 923XSV écran tactile 9 pouces, transducteur P79 dans la coque -GARMIN VHF-RADIO 115i

• Mégaphone Standard Horizon VLH 3000

• David Clark - Système d'intercom avec 12 appareils (PTT)

• Siège ASIS Straddle avec poignée supérieure

• Lampe de recherche

• Lampe de poche LED, torche rotative sur le toit de la cabine

• Projecteur halogène 65W

• Feux d'alarme/de priorité, sirène

• Feux de circulation

• Groupe électrogène Honda GX390L (ou modèle similaire, par exemple FOGO 6001 TRE)

• Pompe à incendie portable Tohatsu Big flow VE1500, 804 cc, 44 kW (60 hp), 1500 l/min @10

bar ou 1800 l/min @8 bar

• Robinet d'incendie en aluminium, tuyau et fil d'incendie en PE, connexion en aluminium ou en cuivre

• Pompe à eau à capteur de cale Sahara

• Équipement de sauvetage et de lutte contre l'incendie (extincteur manuel au CO2 - 6,8 kg, fusées éclairantes, bouées de sauvetage, bouées de secours)

bouées de sauvetage, bouées de secours, torches, lignes de vie, gilets de sauvetage)

• Boîte de premiers secours

• Équipement de plongée, en fonction de la situation (facultatif)

• Matériel médical (en option)

• Equipement supplémentaire et tactique d'incendie à la demande du client

Navigation et électronique
Autre: Sauvetage I.S.M.A.

(INTELIGENT SYSTEM MULTIPOINT ADMINISTRATION)

Système intelligent de gestion multi-niveaux.


L'invention a pour objet un système intégré et intelligent de gestion de l'exploitation d'un navire, en particulier d'un catamaran, doté d'une capacité d'auto-apprentissage qui comprend l'auto-optimisation des paramètres d'exploitation du navire dans des domaines tels que l'utilisation de l'électricité et du chauffage, la sélection de la vitesse et du temps pour parcourir un itinéraire prédéfini, la stabilisation du pont et le maintien du niveau, indépendamment des conditions météorologiques, de l'état de l'eau et du nombre de passagers, y compris les personnes handicapées en fauteuil roulant.

Le système utilisera l'internet, ce qui permettra un fonctionnement indépendant. Néanmoins, pour des raisons de sécurité, il y aura trois niveaux de vérification des décisions prises par le système et un certain nombre de mesures de protection avec la possibilité de passer à un contrôle manuel. Grâce à ces solutions, le système prendra des décisions de plus en plus précises au fil du temps.

ISMA Rescue, qui peut être utilisé de n'importe où dans le monde à l'aide d'une tablette multimédia ou d'un téléphone via une connexion internet entièrement cryptée. Vous pouvez également visionner sur votre téléphone des images vidéo et audio provenant des 8 caméras IP installées sur le navire, où vous pouvez programmer des alertes lorsque des mouvements sont détectés dans les zones que vous avez spécifiées. Il est également possible de localiser le navire par GPS.