Finngulf Tabasco 26

Yacht à voile équipée d'une propulsion électrique récemment installée

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26 000 €

Prix négociable

Longueur x Largeur7,90 m x 2,48 m
Tirant d'eau1,50 m
Année de fabrication1984
MatériauPolyester/Fibre de verre
Nombre de personnes admises6 personnes
Type d'offreBateau d'occasion

FabricantFinngulf
ModèleTabasco 26
ÉtatTrès bon état

Déplacement1 700 kg
Type de quilleQuille courte
Ballast750 kg
Pilotagebarre franche

Nombre de cabines1 cabine
Nombre de couchettes3 couchettes

PropulsionSaildrive
MoteurPodDrive 6.0 EVO
Puissance du moteur1 x 8,0 cv / 5,9 kW
CarburantÉlectrique
Heures Moteur20 h

Matériau du mâtAluminium
Hauteur du mât11,70 m
Grand-voile19 m²
Foc13 m² (Foc autovireur, Enrouleur)
Génois17 m² (Enrouleur)
Spinnaker60 m²
Winches4 manuel

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Emplacement

Allemagne » Chiemsee » Chiemsee/Seebruck

Remarques

1984 Finngulf Tabasco 26, 26 000 EUR

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Technische Daten
Hersteller: Finngulf Marine aus Finnland
Modell: Tabasco 26
Bootsname: Take Off (Heckbeschriftung stammt vom Vorbesitzer, war Berufspilot)
Länge: 7,89 m (26 Fuß)
Breite: 2,5 m
Tiefgang: 1,5 m
Verdrängung: 1,7 t
Baujahr: 1984
Yardstick: 103
Motorisierung: bis 2024 Volvo Penta (2-Zylinder Benziner-Saildrive mit Faltpropeller)
ab 2024/25 neuer Saildrive als E-Antrieb mit Faltpropeller
Hersteller ePropulsion
Modell PodDrive 6.0 EVO
Leistung 6 kW
Bisherige Laufzeit ca. 20h, da nur zum Aus-/Ein-Laufen im Hafen benutzt
Besegelung: Großsegel 19,6 qm
Selbstwendefock 13,2 qm
Genua 16,8 qm
Spinnaker 60 qm mit Aluspinnaker-Baum
(Spinnaker wurde vom momentanen Eigner nie benutzt)
Extras: Teakholzdeck
Pinnenpilot: Autohelm ST 30
(= eingestellter Kurs wird über Magnetkompass automatisch gehalten)
Selbstwendefock (ideal für Alleinsegler ohne Vorschoter)
220V Landstromanschluss mit Sicherungsautomat
Kleine 220V Kompressor-Kühlbox im Heck
220V Wasserkocher
Chemietoilette
Kleiner 220V Heizlüfter Kabine
Anker manuell
Kleines Schlauchboot
Hafentrailer (6 km/h)

Momentaner Liegeplatz: Seebruck am Chiemsee
(Übernahme lt. Gemeinde Seebruck nur über Warteliste möglich!)
Neue Chiemsee-Zulassung ab Saison 2024/25: TS-6609 (grün = E-Motor)
Fahrten sind damit unter E-Motor am Chiemsee ohne Einschränkung erlaubt

Wesentliche Upgrades / Erneuerungen in der bestehenden Eigentümerzeit
1. Rutschfestes Plastikgeschirr (10.08.2011)
2. 220 V Landstromanschluss mit Sicherungsautomat im Bug (10.08.2011)
3. 220V Heizlüfter und 220V Zusatz-Beleuchtung Kabine (10.08.2011)
4. 220V Kompressor-Kühlbox in Backkiste (10.08.2011)
5. Chemietoilette (10.08.2011)
6. Osmosebehandlung bei Fa. Yacht & Technik Seebruck
= komplette Rumpf-Unterschale (ca. 2017)
7. Neuer Bugkorb von Fa. Yacht & Technik Seebruck (15.07.2019)
8. Polsterung Kabine und Cockpit, Fa. Baumgartner Taufkirchen (20.04.2012)
9. Lazybag für Großsegel von Segelmacherei Tuchfühlng Seebruck
10. Neue Fockpersenning von Fa. Tuchfühlng Seebruck (04.02.2025)
11. Neue Regenpersenning von Fa. Tuchfühlung Seebruck (04.02.2025)
12. Neue Selbstwendefock von Fa. Fritz Segel in Prien (17.04.2012)
13. Neues Großsegel von Fa. Fritz Segel Prien (17.04.2012)
14. Umbau Saildrive von Benziner auf E-Antrieb
durch Fa. Yacht und Technik Seebruck (Winter 2024/25)

Ce texte a été traduit automatiquement.

Documents

Tabasco 26 Design.pdf

Équipement

Prise de quai
Batterie
Chargeur de batterie
Extincteur
Ancre
feux de navigation
Compas
Pilote automatique
Sondeur
Glacière
Taud complet
Échelle de bain
Chauffage
Pont en teck
Cockpit en teck
Peinture sous-marine

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