A rare and exceptionally reliable cruising yacht, designed for long-distance and transatlantic sailing.
The hull is built of marine-grade galvanized steel, featuring double-reinforced rigging for enhanced strength and safety in offshore conditions.
The corpus of yacht has just undergone a complete hull refurbishment and is ready for her next voyage.
The yacht has a classic solid mahogany interior, beautifully crafted and well preserved.
Powered by a Bukh DV48 (Denmark) diesel engine, renowned for its reliability and fuel efficiency.
The yacht is registered in Germany (Munich).
The yacht is currently located in Port Borriana Spain, and is available for viewing by appointment.
Extérieur
Intérieur
Détails
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Cockpit central, Quillard, Yacht à voile
Feltz Skorpion II
Croiseur à cockpit central en acier galvanisé massif
- Longueur x Largeur11,99 m x 3,80 m
- Tirant d'eau1,85 m
- Année de fabrication1993
- MatériauAcier
- Nombre de personnes admises6 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantFeltz
- ModèleSkorpion II
- ÉtatTrès bon état
- Déplacement13 200 kg
- Type de quilleQuille longue
- Pilotagebarre à roue
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurBukh DV48
- Puissance du moteur1 x 48 cv / 35 kW
- Carburant300 l Diesel
- Heures Moteur3 052 h
- Matériau du mâtAluminium
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Emplacement
Espagne » Port Borriana
Place d'amarrage disponible
Remarques
1993 Feltz Skorpion II, 38 000 EUR
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Un voilier de croisière rare et d’une fiabilité exceptionnelle, conçu pour la navigation au long cours et transatlantique.
La coque est construite en acier galvanisé de qualité marine et dotée d’un gréement à double renfort pour une résistance et une sécurité accrues en haute mer.
La coque du yacht vient de faire l’objet d’une rénovation complète et est prête pour son prochain voyage.
Le yacht présente un intérieur classique en acajou massif, magnifiquement travaillé et bien conservé.
Il est propulsé par un moteur diesel Bukh DV48 (Danemark), réputé pour sa fiabilité et son faible consommation de carburant.
Le yacht est immatriculé en Allemagne (Munich).
Il se trouve actuellement à Port Borriana, en Espagne, et peut être visité sur rendez-vous.
La coque est construite en acier galvanisé de qualité marine et dotée d’un gréement à double renfort pour une résistance et une sécurité accrues en haute mer.
La coque du yacht vient de faire l’objet d’une rénovation complète et est prête pour son prochain voyage.
Le yacht présente un intérieur classique en acajou massif, magnifiquement travaillé et bien conservé.
Il est propulsé par un moteur diesel Bukh DV48 (Danemark), réputé pour sa fiabilité et son faible consommation de carburant.
Le yacht est immatriculé en Allemagne (Munich).
Il se trouve actuellement à Port Borriana, en Espagne, et peut être visité sur rendez-vous.
Équipement
- Prise de quai
- Générateur
- Batterie
- Convertisseur
- Extincteur
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- Propulseur d'étrave
- Installation d'eau sous pression
- Installation d'eau chaude
- Panneaux solaires
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- VHF
- Radar
- Réchaud
- Micro-ondes
- Évier
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Bâche de cockpit
- Échelle de bain
- Machine à glaçons
- Radio
- Lecteur CD
- Haut-parleurs de cockpit
- Table de cockpit
- Minibar avec évier
- Pont en teck
- Peinture sous-marine
Services
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