Enchère: 1991 Feeling 346

[type de marque] maintenant aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu'au 19 octobre 2026.


feeling 346, voilier de croisière sportif et confortableCe Feeling 346 de Kirie France est un séduisant voilier de croisière performant, conçu par Gilles Vaton et construit en 1991. Le bateau combine des sensations de navigation vivantes avec le confort recherché pour les escapades de week-end, les vacances et les longues navigations sur les voies navigables intérieures, les lacs et en mer. Avec une longueur de 10,13 mètres, une largeur de 3,47 mètres et un tirant d’eau de 2,20 mètres, il est conçu pour naviguer en toute confiance, tandis que sa coque à bouchain arrondi et sa barre à tiller assurent un contact direct avec l’eau. Pour ceux qui recherchent un Feeling 346 à vendre, un voilier de croisière sportif ou un voilier marin d’environ dix mètres, ce bateau proposé par BoatAuction constitue une opportunité intéressante.

À l’intérieur, le Feeling 346 offre un aménagement pratique avec six couchages fixes et deux couchages supplémentaires. Avec environ 1,90 mètre de hauteur sous barrots, l’intérieur paraît particulièrement spacieux pour un bateau de cette catégorie de longueur. À bord, on trouve notamment un réfrigérateur et un four, ce qui rend le bateau agréable également pour les séjours prolongés. À l’extérieur, il est équipé d’une capote de descente, de filières de sécurité, de balcons avant et arrière ainsi que d’une plateforme de baignade. Le cockpit autovideur correspond parfaitement au caractère de ce voilier de croisière, qui sait aussi se montrer à l’aise en mer tout en invitant à profiter de journées détendues au port ou au mouillage.

Le Feeling 346 est actuellement proposé aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 19 octobre 2026 inclus.Qu’est-ce qui rend ce Feeling 346 si agréable à naviguer ?Le Feeling 346 est réputé pour être un voilier rapide, sportif et confortable à la fois, ce qui correspond parfaitement à sa philosophie de conception. Il se montre léger et précis à la barre grâce à son tiller et, avec une réduction de voilure effectuée à temps, reste prévisible et agréable à manœuvrer. Son plan de voilure se compose d’une grand-voile et d’un génois, ce dernier étant équipé d’un système d’enroulement. Le système d’enroulement du génois a environ cinq ans, ce qui facilite la navigation et la prise de ris en cours de route. Pour ceux qui recherchent un voilier de croisière performant pouvant également servir de bateau de vacances, ce modèle est particulièrement apprécié, car il permet d’atteindre une bonne vitesse sans sacrifier le confort.

Quelle est sa motorisation et à quoi peut-on s’attendre du moteur ?Il est équipé d’un moteur diesel inboard Volvo Penta D1-30 de 2012, développant 29 ch et doté de trois cylindres. Le moteur démarre électriquement et est indiqué comme étant en état de fonctionnement. Le nombre d’heures moteur s’élève à 2 778 heures. Avec un réservoir de diesel de 90 litres et une consommation annoncée d’environ 2 litres par heure, il convient aux longues navigations au moteur, par exemple par absence de vent ou lors des manœuvres d’entrée et de sortie de port. Des instruments tels qu’un manomètre de pression d’huile et une jauge de température facilitent la navigation au moteur. La vitesse de croisière annoncée est de 11 kilomètres par heure, avec une vitesse maximale de 13 kilomètres par heure, ce qui est cohérent pour un voilier de croisière de cette taille.

Quels équipements de navigation et quelle installation électrique sont présents à bord ?À bord, on trouve des équipements de navigation adaptés à la navigation côtière et aux longues traversées, notamment un traceur de cartes, un compas, un loch, un indicateur de vitesse et un radar. L’installation électrique fonctionne en 12 V et 220 V et comprend une prise de quai, un alternateur et un chargeur de batteries. Deux batteries sont présentes, pour une capacité totale de 185 Ah. Cela rend ce voilier intéressant pour ceux qui recherchent un bateau équipé d’une alimentation à quai et d’instruments de navigation, permettant de séjourner confortablement aussi bien en mer qu’au port.

Quels points d’attention sont connus grâce à l’inspection ?La transparence est importante lors d’une vente aux enchères de bateaux en ligne. Pour ce Feeling 346, un rapport d’inspection avant achat daté de juillet 2026 est disponible. Il indique notamment que l’installation de gaz doit être contrôlée, que les vannes présentent des traces d’oxydation et s’ouvrent et se ferment difficilement, et que la pompe d’eau de refroidissement fuit. Une légère formation de rouille sur les boulons de quille est également mentionnée et les batteries ont été jugées insuffisantes lors des tests. Il est aussi indiqué que le bateau présente de l’osmose ou des traces d’osmose. Le bateau a été sorti de l’eau en 2026 et un antifouling a été appliqué la même année. Pour les acheteurs qui recherchent un Feeling 346 avec expertise ou un voilier accompagné d’un rapport d’inspection, ce dossier constitue une base utile pour prendre une décision et planifier les travaux. Le rapport d’inspection peut être consulté lors de la journée de visite.

Comment se déroule la vie à bord pendant un week-end ou des vacances ?Avec ses couchages, sa hauteur sous barrots et ses équipements de cuisine, le Feeling 346 est aménagé pour offrir un séjour confortable. Il convient à une famille ou à un couple souhaitant disposer d’espace pour accueillir des invités. Sa hauteur de passage d’environ 15,50 mètres le rend adapté à de nombreuses zones de navigation, tandis que ses équipements extérieurs rendent agréables les moments passés dans le cockpit et sur le pont. Il convient toutefois de noter que l’évacuation des toilettes se déverse directement dans les eaux libres, ce qui peut constituer un point d’attention selon la zone de navigation et les préférences d’utilisation.

Ce Feeling 346 est proposé par BoatAuction en tant que bateau vendu aux enchères en ligne. Il s’agit d’un voilier de croisière français plein de caractère et à vocation sportive, équipé d’un Volvo Penta D1-30 de 2012, et accompagné de documents tels que la lettre de pavillon belge, la facture du moteur, la facture de la grand-voile et le rapport d’inspection. Pour ceux qui recherchent un voilier de 10 mètres, un voilier de croisière performant avec barre à tiller ou plus précisément un Feeling 346, ce bateau offre une base complète, des points d’attention clairement identifiés et un profil de navigation séduisant.