2001 Dufour 43 CC, 79 950 GBP

2001 Dufour 43 CC – Bluewater Cruiser with Upgrades – Leros, Greece

A rarely available Dufour 43 Centre Cockpit, this well-equipped bluewater cruiser is designed for comfort, performance, and long-distance sailing. Currently berthed in Leros Marina, Greece, she comes with a transferable berth until June 2025. With meticulous maintenance and continuous upgrades, she has proven her seaworthiness over six months of annual cruising.

Built to a high standard, she features a solid GRP hull, a fin keel, and teak decking, ensuring both durability and style. Her Volvo MD22P 50HP engine with saildrive propulsion offers dependable performance. The sail inventory includes a 130% Kemp genoa (new in 2019), an Elvstrom Sobstad mainsail, and a spinnaker, making her well-prepared for various wind conditions.

For self-sufficiency at sea, she boasts a generator, solar panels, an inverter, and four new leisure batteries. The interior is beautifully crafted with solid wood joinery, three spacious cabins, two heads, and a saloon table that converts into an additional berth—ideal for extended cruising or living aboard.

Navigation equipment includes a B&G chart plotter, AIS receiver, autopilot, and Furuno radar, ensuring confidence on ocean passages. Additional features such as a bimini top, sprayhood, swim ladder, and cockpit table enhance onboard comfort, while a Yamaha big tube dinghy and Honda outboard add convenience for exploring anchorages.

Well-maintained, ocean-ready Dufour 43 CC—contact us today to arrange a viewing in Leros!

Construction
13.10 meters length x 4.20 meters beam
1.90 meters draught
12,000 kg displacement
2,400 kg ballast
GRP construction
Fin keel
Wheel steering
A - Ocean CE Design Category
Teak deck and cockpit

Machinery
Volvo MD22P engine
50 HP / 37 kW performance
Saildrive propulsion

Electrics
Shore connection
Generator
Battery charger
Inverter
Four new leisure batteries
Starter battery
Bow thruster battery
Solar panels

Tankage
380-liter fresh water tank
230-liter diesel fuel capacity
60-liter holding tank

Rig and Sail
16.40-meter mast height (aluminium mast)
38 m² mainsail (mast furling)
54 m² genoa (roller furling)
70 m² spinnaker
130% Kemp sails genoa (new 2019)
Elvstrom Sobstad mainsail
Ex-charter spinnaker (reasonable condition)
4 manual winches

Accommodation
10-person certified capacity
230 cm headroom
3 cabins
6 berths
2 bathrooms
Saloon table converts to a twin berth
High-quality solid wood joinery

Deck
Sprayhood
Bimini top
Swim ladder
Gangway
Deck shower
Cockpit table

Navigation
B&G chart plotter
B&G Triton
Raymarine VHF radio
AIS receiver display
Autopilot
Furuno radar
Forward scanner
Separate depth display
Navigation lights
Bow thruster

Tender
2019 Yamaha big tube dinghy
Honda 2.3 HP outboard

Safety
Exhaust temperature alarm
Carbon monoxide alarm
Gas alarm
4 fire extinguishers
EPIRB
Anchor
Bilge pump
Life raft

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

2001 Dufour 43 CC - Bluewater Cruiser avec améliorations - Leros, Grèce

Un Dufour 43 Centre Cockpit rarement disponible, ce bateau de croisière bien équipé est conçu pour le confort, la performance et la navigation au long cours. Actuellement amarré dans la marina de Leros, en Grèce, il bénéficie d'une place de port transférable jusqu'en juin 2025. Grâce à un entretien méticuleux et des améliorations continues, il a prouvé sa navigabilité au cours de six mois de croisière annuelle.

Construit selon des normes élevées, il est doté d'une solide coque en PRV, d'une quille à ailettes et d'un pont en teck, ce qui lui confère à la fois durabilité et style. Son moteur Volvo MD22P 50HP avec saildrive offre des performances fiables. L'inventaire des voiles comprend un génois 130% Kemp (nouveau en 2019), une grand-voile Elvstrom Sobstad et un spinnaker, ce qui le rend bien préparé pour diverses conditions de vent.

Pour l'autonomie en mer, il dispose d'un générateur, de panneaux solaires, d'un onduleur et de quatre nouvelles batteries de loisirs. L'intérieur est magnifiquement conçu avec des menuiseries en bois massif, trois cabines spacieuses, deux salles d'eau et une table de salon qui se transforme en couchette supplémentaire - idéal pour une croisière prolongée ou pour vivre à bord.

L'équipement de navigation comprend un traceur de cartes B&G, un récepteur AIS, un pilote automatique et un radar Furuno, garantissant la confiance lors des traversées océaniques. D'autres équipements tels que le bimini, la capote, l'échelle de bain et la table de cockpit améliorent le confort à bord, tandis qu'un canot pneumatique Yamaha et un moteur hors-bord Honda facilitent l'exploration des mouillages.

Dufour 43 CC bien entretenu et prêt pour l'océan - contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite à Leros !

Construction
13.10 mètres de long x 4.20 mètres de large
1,90 mètres de tirant d'eau
Déplacement de 12 000 kg
2 400 kg de lest
Construction GRP
Quille à ailettes
Barre à roue
Catégorie de conception A - Ocean CE
Pont et cockpit en teck

Machines
Moteur Volvo MD22P
50 CV / 37 kW de puissance
Propulsion Saildrive

Électricité
Prise de quai
Générateur
Chargeur de batterie
Onduleur
Quatre nouvelles batteries de loisirs
Batterie de démarrage
Batterie du propulseur d'étrave
Panneaux solaires

Réservoir
Réservoir d'eau douce de 380 litres
Capacité de carburant diesel de 230 litres
Réservoir de rétention de 60 litres

Gréement et voile
Mât de 16,40 mètres de hauteur (mât en aluminium)
Grand-voile de 38 m² (enrouleur de mât)
54 m² de génois (enrouleur)
Spinnaker de 70 m
Génois 130% Kemp sails (nouveau 2019)
Grand-voile Elvstrom Sobstad
Spi ex-charter (état raisonnable)
4 winchs manuels

Hébergement
Capacité certifiée de 10 personnes
230 cm de hauteur sous barrots
3 cabines
6 couchettes
2 salles de bains
La table du salon se transforme en couchette double
Menuiserie en bois massif de haute qualité

Pont
Capote de protection
Capote de bimini
Échelle de bain
Passerelle
Douche de pont
Table de cockpit

Navigation
Traceur de cartes B&G
Triton B&G
Radio VHF Raymarine
Récepteur AIS
Pilote automatique
Radar Furuno
Scanner avant
Affichage séparé de la profondeur
Feux de navigation
Propulseur d'étrave

Annexe
Annexe 2019 Yamaha à gros tube
Moteur hors-bord Honda 2.3 HP

Sécurité
Alarme de température d'échappement
Alarme de monoxyde de carbone
Alarme gaz
4 extincteurs
RLS
Ancre
Pompe de cale
Radeau de sauvetage

L'état ou le niveau de l'équipement de sécurité à bord ne doit pas être négocié après l'inspection. Ils seront probablement listés par la plupart des experts mais ne sont pas structurels ou ne font pas partie intégrante du navire et ne doivent pas être utilisés pour négocier le prix à la baisse après l'expertise. Nous vous conseillons vivement, pour votre sécurité personnelle, d'acheter un nouvel équipement de sécurité lors de l'achat d'un yacht, plutôt que de vous contenter d'un équipement d'occasion.

Si vous devenez le nouveau propriétaire de ce bateau, il vous incombe de réenregistrer ou de mettre à jour les organismes officiels pour des éléments tels que la RLS, la VHF, le MMSI ou l'AIS.