1976 Dixie 27, 7 000 EUR

This CN Marine Dixie 27 is an 8.27 m sailing yacht with a 2.82 m beam and 1.55 m draft. Its accommodation comprises one cabin, three berths and one head. The galley is fitted with a gas stove, working fridge and sink with manual pumps, while the freshwater tank holds 100 litres.

Propulsion is provided by a Yanmar YSB8G single-cylinder inboard diesel rated at 5.98 kW (8 HP), paired with a folding propeller. The equipment list includes a clean, inspected fuel tank, 100 W solar panel and two new Varta batteries. Sailing and anchoring equipment includes the masthead sloop rig, original rigging, modern Barlow winches and a 20 kg Bruce anchor with 60 m of 6 mm chain.

Navigation equipment consists of electric and manual compasses, a depth sounder, Raymarine ST2000 autopilot and smartphone-based navigation. The main and genoa sails are rated 4/5, and the deck has been repainted with no osmosis detected. A bimini and sprayhood are included, along with a Zodiac inflatable tender and a working Yamaha outboard. Spring 2025 maintenance included two primer coats and three antifouling coats.

Ce CN Marine Dixie 27 est un voilier de 8,27 m de long, d'une largeur de 2,82 m et d'un tirant d'eau de 1,55 m. Son aménagement comprend une cabine, trois couchettes et des sanitaires. La cuisine est équipée d’une cuisinière à gaz, d’un réfrigérateur en état de marche et d’un évier avec pompes manuelles, tandis que le réservoir d’eau douce a une capacité de 100 litres.

La propulsion est assurée par un moteur diesel in-bord monocylindre Yanmar YSB8G d’une puissance nominale de 5,98 kW (8 HP), associé à une hélice repliable. La liste des équipements comprend un réservoir de carburant propre et contrôlé, un panneau solaire de 100 W et deux batteries Varta neuves. L’équipement de navigation et de mouillage comprend un gréement sloop en tête de mât, un gréement d’origine, des winchs Barlow modernes et une ancre Bruce de 20 kg avec 60 m de chaîne de 6 mm.

L’équipement de navigation se compose de compas électriques et manuels, d’un sondeur, d’un pilote automatique Raymarine ST2000 et d’un système de navigation via smartphone. La grand-voile et le génois sont classés 4/5, et le pont a été repeint ; aucune osmose n’a été détectée. Un bimini et une capote sont inclus, ainsi qu’un annexe gonflable Zodiac et un moteur hors-bord Yamaha en état de marche. L’entretien du printemps 2025 a compris deux couches d’apprêt et trois couches d’antifouling.