1986 Dehler Duetta 94, 18 500 EUR

De Dehler Duetta 94 (vrijwel identiek aan de latere Dehler 31) is een zeer populair, degelijk en sportief Duits zeiljacht ontworpen door Van de Stadt Design. Dit schip staat bekend om zijn uitstekende zeileigenschappen, stabiele ligging en verrassend ruime interieur. De boot is inmiddels 40 jaar oud en hier en daar de logische, lichte ouderdomssporen die bij deze leeftijd horen. Het schip is echter structureel kerngezond: de beruchte Dehler-raamlekkages zijn definitief opgelost door modern opgelijmde ramen, het onderwaterschip staat in de Gelshield. Een technisch top-onderhouden schip waar u zo mee wegvaart! Het antislipdek behoeft een nieuwe coating en op de stootrand zit ruimte.
Dit specifieke exemplaar is uitstekend onderhouden, direct vaarklaar en voorzien van zeer waardevolle upgrades!

Belangrijkste Upgrades:
Hoogwaardige zeilen: Uitgerust met hoogwaardige Van Vliet Vectran zeilen, grootzeil uit 2021, genua uit 2017.
Solo-zeilen & Comfort: Unieke Raymarine Evolution EV10 stuurautomaat (2024) voor moeiteloos solo-zeilen en lange afstanden.
Recent onderhoud: Nieuwe buiskap + buizenframe (2024), motor grote beurt (2025)
Geen lekkages: De kwetsbare plexiglas opbouwramen zijn vervangen door modern opgelijmde ramen. Voor de kabeldooorvoeren bij de mast is een RVS-zwanenhals gemonteerd.
Goed onderwaterschip: In 2012 professioneel voorzien van een nieuwe Gelshield beschermlaag.

Zie verdere documentatie in de link: https://scanqr.nl/l/b7nkf

Le Dehler Duetta 94 (pratiquement identique au Dehler 31, modèle ultérieur) est un voilier allemand très populaire, robuste et sportif, conçu par Van de Stadt Design. Ce bateau est réputé pour ses excellentes qualités de navigation, sa grande stabilité et son intérieur étonnamment spacieux. Le bateau a désormais 40 ans et présente ici et là les légères traces d’usure logiques liées à son âge. Il est toutefois en parfait état structurel : les fameuses fuites au niveau des hublots Dehler ont été définitivement résolues grâce à des hublots collés selon une technique moderne, et la coque est protégée par le Gelshield. Un bateau parfaitement entretenu sur le plan technique, prêt à prendre la mer dès maintenant ! Le pont antidérapant nécessite un nouveau revêtement et il y a de la place sur la bande de protection.
Cet exemplaire en particulier a été très bien entretenu, est immédiatement prêt à naviguer et bénéficie d’améliorations de grande valeur !

Principales améliorations :
Voiles haut de gamme : équipé de voiles Van Vliet Vectran de haute qualité, grand-voile de 2021, génois de 2017.
Navigation en solitaire et confort : Pilote automatique Raymarine Evolution EV10 unique (2024) pour une navigation en solitaire sans effort et sur de longues distances.
Entretien récent : Nouvelle capote + armature (2024), révision complète du moteur (2025)
Aucune fuite : les vitres en plexiglas de la superstructure, fragiles, ont été remplacées par des vitres modernes collées. Un col de cygne en acier inoxydable a été installé au niveau des passages de câbles près du mât.
Coque en bon état : recouverte en 2012 d’une nouvelle couche de protection Gelshield par des professionnels.

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