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Bateau d'occasion, Yacht à voile

db Yachtbau Unna 24 Classic

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19 500 €

Prix négociable, TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur7,00 m x 2,45 m
  • Tirant d'eau1,30 m
  • Année de fabrication1999
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises4 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Fabricantdb Yachtbau
  • ModèleUnna 24 Classic
  • Étatbon état
  • Remorque de bateauremorque incluse
  • Marquage CEC - Eaux côtières
  • Hauteur de passage sous un pont12,00 m
  • Déplacement1 150 kg
  • Type de quilleQuille courte
  • Ballast500 kg
  • Pilotagebarre franche
  • Hauteur intérieure155 cm
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Nombre de couchettes4 couchettes
  • Réservoir d'eau douce40 l Eau
  • PropulsionSaildrive
  • MoteurALLPA Mini SF-7 / 1 Zyl. 7 PS/5,15KW
  • Puissance du moteur1 x 7,0 cv / 5,1 kW
  • Carburant40 l Diesel
  • Heures Moteur100 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât10,50 m
  • Grand-voile15 m² (grande voile lattée)
  • Foc10 m² (Enrouleur)
  • Winches4 manuel

Emplacement

Allemagne » Winterlager: Verl


Remarques

1999 db Yachtbau Unna 24 Classic, 19 500 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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Unsere UNNA 24 ist einhandtauglich ausgerüstet und gut gepflegt worden!
In den Wintermonaten Oktober bis April wird es in der Halle gelagert.
Erweiterungen / Erneuerungen
2012:
Motor 7PS / 5,15KW ALLPA Mini eingebaut
Jetzt ca. 100 Betriebsstunden
Selva Saildrive mit 2-flügeligem Faltpropeller
Pinnensteuerung ST1000
2015:
Windmessanlage NASA Clipper
2016:
Mast incl. stehendem und laufendem Gut wurde erneuert.
2018:
220V Landanschluß mit 20A Ladegerät von Fraron
Trinkwasserversorgung 40ltr elektrische Pumpe installiert.
Elektrokühlbox 12V/220V
(automatische Umschaltung bei aktivem Landanschluss)
Aktive Kabinenlüftung installiert-
2021:
Motorbatterie eingebaut. 12V 85AH AGM
2025:
Trailer TÜV neu bis 12/2027

Ce texte a été traduit automatiquement.

Notre UNNA 24 est équipé pour être manœuvré d'une seule main et a été bien entretenu.
Il est entreposé dans un hangar pendant les mois d'hiver, d'octobre à avril.
Améliorations / Rénovations
2012 :
Moteur 7 CV / 5,15 kW ALLPA Mini installé.
Actuellement environ 100 heures de fonctionnement.
Selva Saildrive avec hélice repliable à 2 pales.
Barre franche ST1000.
2015 :
Anémomètre NASA Clipper
2016 :
Le mât, y compris le gréement dormant et courant, a été renouvelé.
2018 :
Raccordement à quai 220 V avec chargeur 20 A de Fraron
Alimentation en eau potable 40 l, pompe électrique installée.
Glacière électrique 12 V/220 V
(commutation automatique lorsque le raccordement à quai est actif)
Ventilation active de la cabine installée
2021 :
Batterie moteur installée. 12 V 85 AH AGM
2025 :
Remorque contrôle technique valable jusqu'en décembre 2027

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • Pilote automatique
  • Réflecteur radar
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Évier
  • Glacière
  • Taud complet
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Bimini-top
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Table de cockpit
  • Peinture sous-marine
  • Remorque de bateau

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