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Bateau d'occasion, Cockpit central, Yacht hauturier, Yacht à voile

Bluewater Yachts ingrid 38

L'Ingrid 38 -- Modèle de William Atkin

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42 500 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur12,50 m x 4,00 m
  • Tirant d'eau1,80 m
  • Année de fabrication1976
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises6 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantBluewater Yachts
  • Modèleingrid 38
  • Étatbon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Déplacement12 000 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Ballast6 000 kg
  • Pilotagebarre franche
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Nombre de couchettes7 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce400 l Eau
  • Réservoir à eaux noires100 l Eaux usées
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • Moteurkubota
  • Puissance du moteur1 x 43 cv / 32 kW
  • Carburant200 l Diesel
  • Heures Moteur1 000 h
  • Matériau du mâtAluminium

Emplacement

Turquie » istanbul


Remarques

1976 Bluewater Yachts ingrid 38, 42 500 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

İyi günler,
Tekne bluewater boat company seattle washington/abd üretimi olup meşhur colin archer,william atkins tarafından dizayn edilmiştir(dizaynı esas olarak viking gemilerinden esinlenmiştir),Double ender denilen(kısmen tirhandil dizaynı)deniz konfor oranı ve kötü hava mukavemeti yüksek bir cutter(kotra)tipi yelkenlidir.Hikayesi olan,üretimden(1976) 2021 yılına kadar bütün jurnal kayıtları ve fotografları ile bakım tutum kayıtları mevcut olan özel bir yelkenlidir..ilk sahibi olan david health'inabd'li) rahmetli olması üzerine eşinden satın alınmıştır,kendisi hayatını bu teknede geçirmiş ve bu tekne ile 2 kez pasifik ve 1 kez atlantik geçerek 2009 da antalya finikeye gelmiştir,eski ismiyle ALEGRIA olarak bilinen bir teknedir.Başlıca özellikler aşağıdaki gibidir;
-12,5 metre tam boy,yaklaşık 4 metre ene sahip olup,1,8 metre su çekimi vardır.
-El yatırma üsülü üretilmiş fiberglass(yaklaşık 2cm cidar kalınlığı)karina ve uzun salmaya sahip olup ballastı yaklaşık 4,6ton dur ve kabsül şekilde salmanın içine yerleştirilmştr.
-3 kanatlı pervane,43 hp kubato makine(1000saate),3,5/4 litre saat ile 6,5/7 knots sürate sahiptir.
-tekne dümen sistemi,yeke dümenlidir,rüzgar gücü ile çalışan ve elektrikli oto pilota gerek olmayan bir tertibat mevcuttur.
-teknedeki bütün metal aksam bronz olarak üretlmiş olup paslanma derdi yoktur.
-garmin marka gps/derinlik ölçer,quark marka wifi özellikli ais bulunmaktadır(tel yada tabletinize nav programı ile bağlanabilirsiniz)
-yelkenleri iyi durumda olup koruma örtüleri yenilenmiştir,ayrıca storm/try sail yelkenin 2 adet yedeğide mevcuttur.
-teknede birçok gerekli yedek parça,alet takımları,newport marka dizel soba,epirb cihazı,life raft,immersion suits vs vs fazlaca malzeme mevcuttur.
Kendim uzakyol gemi kaptanıyım,farklı tip bir tekne aldığım için satılıktır.Yelken keyfini ,güvenli seyir tecrübesi ile birlikte yaşamayı düşünenler ve tank gibi sağlam bir yelkenlim olsun isteyenler için ideal bir teknedir.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Bonjour,
Le bateau Bluewater Boat Company Seattle Washington/États-Unis a été conçu par les célèbres Colin Archer et William Atkins (le design s'inspire principalement des navires vikings). Il s'agit d'un voilier de type cotre (partiellement de conception tirhandil) offrant un grand confort en mer et une excellente résistance aux intempéries.C'est un voilier particulier qui a une histoire, avec tous les registres journaliers, les photographies et les registres d'entretien disponibles depuis sa construction (1976) jusqu'en 2021.Après le décès de son premier propriétaire, David Health (américain), il a été acheté à son épouse. Il a passé sa vie sur ce bateau et a traversé deux fois le Pacifique et une fois l'Atlantique avant d'arriver à Finike, près d'Antalya, en 2009. Il est connu sous son ancien nom, ALEGRIA.Ses principales caractéristiques sont les suivantes :
  • Longueur totale de 12,5 mètres, largeur d'environ 4 mètres et tirant d'eau de 1,8 mètre.
  • Coque en fibre de verre fabriquée à la main (épaisseur de paroi d'environ 2 cm) et longue quille, avec un ballast d'environ 4,6 tonnes placé dans la quille en forme de capsule.
  • Hélice à 3 pales, moteur Kubato de 43 ch (1000 heures), 3,5/4 litres par heure et vitesse de 6,5/7 nœuds.
  • Système de gouvernail du bateau, gouvernail à barre, dispositif fonctionnant à l'énergie éolienne et ne nécessitant pas de pilote automatique électrique.
  • Toutes les pièces métalliques du bateau sont en bronze et ne rouillent pas.
  • GPS/sondeur de marque Garmin, AIS avec wifi de marque Quark (vous pouvez vous connecter à votre téléphone ou votre tablette avec le programme de navigation).
  • Les voiles sont en bon état et les housses de protection ont été renouvelées. Deux voiles de tempête/try sail sont également disponibles en réserve.
  • Le bateau dispose de nombreuses pièces de rechange, d'outils, d'un poêle diesel de marque Newport, d'un appareil EPIRB, d'un radeau de sauvetage, de combinaisons de survie, etc.

Je suis moi-même capitaine de navire au long cours et je vends ce bateau car j'ai acheté un autre type de bateau. C'est un bateau idéal pour ceux qui souhaitent profiter des joies de la voile en toute sécurité et qui recherchent un voilier solide comme un char d'assaut.
Autres informations

Équipement

  • Prise de quai
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Système d'alarme
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • WC électrique
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • AIS
  • EPIRB
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Glacière
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Cuisinière à gaz
  • Hotte à extraction
  • Bâche de cockpit
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Lecteur MP3
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Peinture sous-marine

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