1986 Bianca Yachts 107, 199 900 DKK

Bianca 107 fra 1986 er en klassisk og velsejlende båd, kendt for sin robuste konstruktion og gode sejlegenskaber. Denne model byder på en god kombination af komfort og performance, velegnet til både tursejlads og kapsejlads.

Båden har løbende fået opdateringer, som bidrager til en god samlet oplevelse. Blandt de nyere installationer finder man et nyt komfur, selvstyrer/autopilot som moderniserer pantryet. Tilføjelsen af nye sæder og betræk både for og agter bidrager til en frisk og indbydende kabine. En helt ny sprayhood beskytter cockpittet mod vejret, suppleret af et ældre, men funktionelt, cockpittelt.

Udstyrsmæssigt er båden veludstyret med en Raymarine kortplotter, der understøtter navigeringen. Komforten ombord sikres af et oliefyr, der holder kabinen varm på kølige dage. Motoren, en Yanmar 2GM20C med 16 HK, har kørt 3606 timer og har en estimeret levetid på over 20000 timer og forventes derfor at kunne holde mange år endnu. Den seneste service blev udført i 2025, hvilket indikerer, at båden er vedligeholdt.
Båden har været på land i vinters og er blevet klargjort og bundmalet.

Sejlgarderoben inkluderer ældre storsejl og genua samt en nyere genakker, som kun er sparsomt brugt. Det pæne teakdæk giver båden et klassisk og velholdt udtryk.

Le Bianca 107 de 1986 est un voilier classique et performant, réputé pour sa construction robuste et ses excellentes qualités de navigation. Ce modèle offre un bon équilibre entre confort et performances, ce qui le rend idéal aussi bien pour la croisière que pour la course au large.

Le bateau a bénéficié de mises à jour régulières, qui contribuent à une expérience globale de qualité. Parmi les installations récentes, on trouve une nouvelle cuisinière ainsi qu’un système de pilotage automatique qui modernisent la cuisine. L'ajout de nouveaux sièges et de nouveaux revêtements à l'avant comme à l'arrière contribue à créer une cabine fraîche et accueillante. Une toute nouvelle capote protège le cockpit des intempéries, complétée par une tente de cockpit plus ancienne, mais toujours fonctionnelle.

Côté équipement, le bateau est bien équipé d’un traceur de cartes Raymarine qui facilite la navigation. Le confort à bord est assuré par un chauffage au fioul qui maintient la cabine au chaud lors des journées fraîches. Le moteur, un Yanmar 2GM20C de 16 HK, a totalisé 3 606 heures de fonctionnement et dispose d’une durée de vie estimée à plus de 20 000 heures ; il devrait donc encore fonctionner pendant de nombreuses années. La dernière révision a été effectuée en 2025, ce qui indique que le bateau a été bien entretenu.
Le bateau a passé l’hiver à terre et a été remis en état et repeint au fond.

La panoplie de voiles comprend une grand-voile et un génois d’ancienne génération, ainsi qu’un gennaker plus récent, qui n’a été que très peu utilisé. Le beau pont en teck confère au bateau un aspect classique et soigné.