2022 Berckemeyer 31 Classic, 180 000 EUR

Einmalige Gelegenheit, eine außergewöhnlich schnelle und schöne Gentleman-Yacht zu erwerben: "Rémy", bekannt aus diversen Yacht-Reportagen, ist eine Berckemeyer 31 Classic, gebaut in Radius-Chine-Bauweise aus leichtem AW100 Okumé-Sperrholz und Mahagoni-Furnier, mit Teakdeck, erstmals im Juni 2022 vom Stapel gelaufen.
Carbon-Mast und -Baum (Southernspar), Carbon-Gennakerbaum,
manuell aufholbare Carbon-Kielflosse mit 670 kg Bleitorpedo,
Raymarine-i70-Instrumente und AV 100 Autopilot, Jefa-Steuersystem und Ruderblatt,
Großsegel 32 m² UK-X-Drive Carbon, Rollgenua 22 m² UK-X-Drive Carbon,
Bartels-Unterdeck-Rollfockanlage,
alle Beschläge von Harken, Ronstan und Karver, 4 x Harken Performa-Winden,
Sonnenschutz-Vollabdeckung Weathermax80,
Harbeck 3,5-Tonnen-Straßenanhänger mit TÜV

Div. Rennsiege bei der Kieler Woche 2024, 2025, 2026 und beim Vegvisir Race 2024,
viermaliger Silverrudder-Finisher.

Nationale und internationale Presseartikel:
YACHT MAGAZIN (Deutschland) – Artikel im August 2017, Januar 2022 und August 2022;
Hamburger Abendblatt, Lübecker Nachrichten, Kieler Nachrichten etc.
WOODEN BOAT MAGAZIN (USA) 2023;
WATERCRAFT MAGAZIN (Großbritannien) 2023

• Artikel auf Anfrage als PDF erhältlich –
  

Es gibt zwei Videoberichte auf dem YouTube-Kanal von YACHT-TV aus den Monaten Juni 2022 und September 2022 (https://www.youtube.com/watch?v=P_zVjU-Y2Vg)

Es gibt ein illustriertes Hardcover-Buch mit dem Titel „BACKE BAUT’N BOOT“, das 2022 beim KJM-Verlag / Hamburg erschienen ist und online oder im Buchhandel erhältlich ist (ISBN 978-3961941957)

Rémy kann sofort oder zum Frühjahr 2027 übergeben werden. Der Preis bezieht sich auf eine Übergabe im Frühjahr mit komplett neuer Rumpflackierung.

KONTAKT: #############@hotmail.com

Une occasion unique d'acquérir un yacht de plaisance d'exception, à la fois rapide et élégant : le « Rémy », connu pour avoir figuré dans divers reportages nautiques, est un Berckemeyer 31 Classic, construit selon la méthode « Radius-Chine » à partir de contreplaqué léger d’okoumé AW100 et de placage d’acajou, avec un pont en teck, mis à l’eau pour la première fois en juin 2022.
Mât et bôme en carbone (Southernspar), bôme de gennaker en carbone,
aileron de quille en carbone à remontée manuelle avec une torpille en plomb de 670 kg,
instruments Raymarine i70 et pilote automatique AV 100, système de barre et safran Jefa,
grand-voile de 32 m² en carbone UK-X-Drive, génois sur enrouleur de 22 m² en carbone UK-X-Drive,
enrouleur de foc sous-déck Bartels,
toutes les ferrures de marque Harken, Ronstan et Karver, 4 winchs Harken Performa,
taud de protection solaire intégral Weathermax80,
remorque routière Harbeck de 3,5 tonnes homologuée TÜV

Plusieurs victoires en course lors de la Kieler Woche en 2024, 2025, 2026 et lors de la Vegvisir Race en 2024,
quatre fois finisseur de la Silverrudder.

Articles de presse nationaux et internationaux :
YACHT MAGAZIN (Allemagne) – Articles en août 2017, janvier 2022 et août 2022 ;
Hamburger Abendblatt, Lübecker Nachrichten, Kieler Nachrichten, etc.
WOODEN BOAT MAGAZIN (États-Unis) 2023 ;
WATERCRAFT MAGAZIN (Royaume-Uni) 2023

• Articles disponibles au format PDF sur simple demande –
  

Deux reportages vidéo sont disponibles sur la chaîne YouTube de YACHT-TV, datant de juin 2022 et septembre 2022 (https://www.youtube.com/watch?v=P_zVjU-Y2Vg)

Il existe un livre illustré à couverture rigide intitulé « BACKE BAUT’N BOOT », publié en 2022 aux éditions KJM / Hambourg et disponible en ligne ou en librairie (ISBN 978-3961941957)

Rémy peut être remis immédiatement ou au printemps 2027. Le prix s'entend pour une remise au printemps avec une peinture de la coque entièrement neuve.

CONTACT : #############@hotmail.com