2014 Beneteau Oceanis 41, 129 000 EUR

Not a Neglected Charter Boat. A Maintained, Certified, Offshore-Ready Cruiser.

This Oceanis 41 has been under owner occupation since 2021. She has been maintained to commercial offshore standards and carries a current PRS (Polish Yacht Registry) Commercial Certification for Offshore, issued 2025. This is not a claim; it is a documented fact backed by independent rigging survey and electrical Megger test, both completed in 2025.

Recent Investment & Upgrade Timeline:
2025: All through-hull valves replaced (TruDesign composite) · New Liferaft ISO 9650 pack 1 >24 · New Genoa · New Gangway · New B&G display (starboard helm) · PRS Offshore Certification · Rigging Survey · Electrical Megger Test
2024: New anchor winch motor · New house batteries · New B&G display (port helm)
2023: New Mainsail
2022: New Dinghy + Suzuki 2.5HP Outboard

Layout & Comfort:
3 cabins, 2 heads (both with electric toilets). 2000W inverter. 40-litre hot water boiler. Electric swimming platform (fold-down transom).

Electronics & Safety:
B&G Zeus 3 MFD (2021) · Dual B&G helm displays (2024 + 2025) · AIS Class B Transciever · EPIRB McMurdo G8 with AIS · SART · Full offshore-rated safety equipment per PRS certification.

Registration & VAT:
Company-owned. Sold at net price (VAT not paid). PRS (Polish Yacht Registry) flag. Ideal for company purchase or charter fleet integration — commercial offshore certification already in place.

Location: Croatia. Available for inspection by appointment during the 2026 season.

Handover Date: 15 October 2026 — after the end of the 2026 sailing season. The boat will be delivered with a full season of current use under the same maintenance regime documented above.

Ce n'est pas un bateau de location négligé. Il s'agit d'un croiseur bien entretenu, certifié et prêt pour la navigation hauturière.

Cet Oceanis 41 est utilisé par son propriétaire depuis 2021. Il a été entretenu selon les normes commerciales de navigation hauturière et dispose d'une certification commerciale PRS (Registre polonais des yachts) pour la navigation hauturière, valable jusqu'en 2025. Il ne s'agit pas d'une simple affirmation, mais d'un fait avéré, étayé par une expertise indépendante du gréement et un test de résistance électrique au mégohmmètre, tous deux réalisés en 2025.

Chronologie des investissements et des mises à niveau récents :
2025 : Remplacement de toutes les vannes de coque (composite TruDesign) · Nouveau radeau de sauvetage ISO 9650 pack 1 >24 · Nouveau génois · Nouvelle passerelle · Nouvel écran B&G (poste de barre tribord) · Certification PRS Offshore · Inspection du gréement · Test de résistance électrique (Megger)
2024 : Nouveau moteur de guindeau · Nouvelles batteries de service · Nouvel écran B&G (poste de barre bâbord)
2023 : Nouvelle grand-voile
2022 : Nouveau canot + moteur hors-bord Suzuki 2,5 CV

Aménagement et confort :
3 cabines, 2 salles d'eau (toutes deux équipées de toilettes électriques). Onduleur de 2 000 W. Chauffe-eau de 40 litres. Plateforme de baignade électrique (tableau arrière rabattable).

Électronique et sécurité :
Écran multifonction B&G Zeus 3 (2021) · Deux écrans de barre B&G (2024 + 2025) · Émetteur-récepteur AIS de classe B · EPIRB McMurdo G8 avec AIS · SART · Équipement de sécurité complet homologué pour la navigation hauturière conformément à la certification PRS.

Immatriculation et TVA :
Propriété d'une société. Vendu au prix net (TVA non acquittée). Pavillon PRS (Registre polonais des yachts). Idéal pour un achat par une société ou l'intégration dans une flotte de charter — certification commerciale pour la navigation hauturière déjà en place.

Localisation : Croatie. Disponible pour visite sur rendez-vous pendant la saison 2026.

Date de remise : 15 octobre 2026 — après la fin de la saison de navigation 2026. Le bateau sera livré après une saison complète d'utilisation dans les conditions actuelles, selon le même programme d'entretien que celui décrit ci-dessus.