1994 Bavaria 34 Speed, 54 500 EUR

Bavaria 34 Speed, Baujahr 1994 – die sportliche, schnelle Version der 34er-Serie. Ein Cruiser-Racer, der Regatta-Potenzial mit Fahrtenkomfort verbindet. Privatverkauf aus Eignerhand, nie verchartert. Liegeplatz Berlin-Wannsee.

Zwischen 12/2022 und 05/2026 wurden nachweislich 80.213 € investiert, alle Rechnungen liegen vor.

SEGEL & RIGG

• Neue Segel North Sails NPL Tour (Groß + Rollgenua, 2025)
  
• Laufendes Gut 2025 komplett erneuert (Robline-Fallen und -Schoten, Mastfußblöcke, Winschen gewartet)
  

RUMPF & DECK

• Flexiteek-Deck (pflegeleicht, kein Vergrauen)
  
• Gelcoat und Lack aufbereitet, Unterwasserschiff bis auf die Grundierung geschliffen, 2 Schichten neues Antifouling (2025)
  
• Silberne Zierstreifen, neue Polster innen, neue Sommer- und Winterpersenning
  

MOTOR

• Yanmar 2GM Diesel 18 PS mit Saildrive, ca. 2.450 Betriebsstunden, gewartet
  

NAVIGATION (NMEA2000)

• Orca Core 2 + Orca Display 2, neue Logge, Echolot und Windmesser (2025)
  
• Kartenplotter, GPS, AIS, Kompass
  

AUSSTATTUNG

• Pantry mit Gasherd, Backofen, Spüle, Kühlbox
  
• Heizung, Deckdusche, Radio, Cockpittisch, Badeplattform mit Leiter
  
• Ankerwinde, Landstrom, Batterieladegerät, 4 neue Rettungswesten
  
• 2 Kabinen plus Salon
  

TECHNISCHE DATEN

• L x B: 10,42 x 2,85 m, Tiefgang 1,70 m
  
• Baujahr 1994, GFK, EU-MwSt. bezahlt
  

Besichtigung und Probesegeln in Berlin nach Absprache. Gutachter willkommen, Kranen über die Werft möglich.

Bavaria 34 Speed, année de construction 1994 – la version sportive et rapide de la série 34. Un « cruiser-racer » qui allie un potentiel de régate au confort de navigation. Vente entre particuliers par le propriétaire lui-même, jamais loué. Amarrage à Berlin-Wannsee.

Entre décembre 2022 et mai 2026, un montant de 80 213 € a été investi, comme en attestent les factures disponibles.

VOILES ET GRÉEMENT

• Voiles neuves North Sails NPL Tour (grand-voile + génois sur enrouleur, 2025)
  
• Gréement courant entièrement renouvelé en 2025 (drisses et écoutes Robline, poulies de pied de mât, winchs révisés)
  

COQUE ET PONT

• Pont Flexiteek (facile d’entretien, ne grisaille pas)
  
• Gelcoat et peinture remis à neuf, coque sous-marine poncée jusqu’à la couche d’apprêt, 2 couches d’antifouling neuf (2025)
  
• Bandes décoratives argentées, nouveaux rembourrages à l'intérieur, nouvelles housses d'été et d'hiver
  

MOTEUR

• Moteur diesel Yanmar 2GM de 18 PS avec Saildrive, environ 2 450 heures de fonctionnement, révisé
  

NAVIGATION (NMEA2000)

• Orca Core 2 + écran Orca 2, nouveau loch, sondeur et anémomètre (2025)
  
• Traceur de cartes, GPS, AIS, compas
  

ÉQUIPEMENT

• Cuisine avec cuisinière à gaz, four, évier, glacière
  
• Chauffage, douche de pont, radio, table de cockpit, plateforme de baignade avec échelle
  
• Guindeau, prise de quai, chargeur de batterie, 4 gilets de sauvetage neufs
  
• 2 cabines plus un salon
  

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• L x l : 10,42 x 2,85 m, tirant d'eau 1,70 m
  
• Année de construction : 1994, fibre de verre, TVA européenne acquittée
  

Visite et essai en mer à Berlin sur rendez-vous. Experts bienvenus, grutage possible via le chantier naval.