1979 Baltic 37, 75 000 EUR

BALTIC 37

Vi presentiamo il Baltic 37 del 1979, un eccezionale racer-cruiser che coniuga perfettamente prestazioni e comfort. Questa imbarcazione, ben curata e lunga ben 11,28 metri fuori tutto, vanta un robusto scafo in vetroresina che garantisce resistenza e stabilità in navigazione.

Dotata di un affidabile motore diesel Volvo Penta, assicura una navigazione fluida ed efficiente. Il Baltic 37 offre due accoglienti cabine e un bagno ben attrezzato, rivelandosi la scelta ideale sia per brevi fughe che per viaggi più lunghi. Grazie a soluzioni progettate per la massima praticità, questo yacht è pronto ad accompagnarvi nella vostra prossima avventura. Scoprite il connubio perfetto tra velocità e comfort a bordo del Baltic 37: ogni traversata si trasformerà in un'esperienza indimenticabile in mare aperto.

Questa unità, con base nel West Liguria, presenta albero, boma, randa e genoa in carbonio e gennaker. Paterazzo idraulico in kevlar. Tutte le manovre sono rinviate in pozzetto. Ponte in tek e motore Volvo in ottimo stato. Elettronica completa 2014 compreso radar. Rina e carena eseguiti nel 2026.

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BALTIC 37

Nous vous présentons le Baltic 37 de 1979, un exceptionnel voilier de course-croisière qui allie à la perfection performances et confort. Ce bateau, très bien entretenu et mesurant pas moins de 11,28 mètres de longueur hors tout, dispose d’une coque robuste en fibre de verre qui garantit résistance et stabilité en navigation.

Équipé d’un moteur diesel Volvo Penta fiable, il assure une navigation fluide et efficace. Le Baltic 37 offre deux cabines accueillantes et une salle de bains bien équipée, ce qui en fait le choix idéal tant pour les petites escapades que pour les voyages plus longs. Grâce à des aménagements conçus pour un confort optimal, ce yacht est prêt à vous accompagner dans votre prochaine aventure. Découvrez l’alliance parfaite entre vitesse et confort à bord du Baltic 37 : chaque traversée se transformera en une expérience inoubliable en pleine mer.

Ce bateau, basé en Ligurie occidentale, est équipé d’un mât, d’une bôme, d’une grand-voile et d’un génois en carbone, ainsi que d’un gennaker. Pataras hydraulique en Kevlar. Toutes les manœuvres sont renvoyées dans le cockpit. Pont en teck et moteur Volvo en excellent état. Électronique complète de 2014, radar compris. Inspection RINA et carénage effectués en 2026.

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