1938 Anker & Jensen 6mR yacht Noreg IV, 65 000 EUR

With Noreg III, an extraordinary classic 6mR yacht is offered for sale. She is the final 6-metre design by the legendary naval architect Johan Anker and also the last boat built at his shipyard – a remarkable piece of sailing history.

The yacht was commissioned in the late 1930s by a consortium led by the then Norwegian Crown Prince Olav, and she proved successful already in her first season in 1939. Among other achievements, she defended the One Ton Cup in Hankø and impressed at international regattas with her excellent windward ability and speed upwind.

After the Second World War, Crown Prince Olav continued to sail the boat for several more years before she later changed hands and eventually made her way to the United States. Over the following decades, the yacht was repeatedly modified and restored. In the late 1980s, the cabin that had been installed in the meantime was removed again, and the original two cockpits were reinstated.

The current owner acquired Noreg III in 2006 and carried out a comprehensive restoration together with an experienced master boatbuilder. In particular, the hull was completely re-planked. Today, Noreg III is lovingly maintained and ready to welcome her new owner.

Avec le Noreg III, c'est un voilier classique 6mR exceptionnel qui est proposé à la vente. Il s'agit de la dernière conception de 6 mètres du légendaire architecte naval Johan Anker, ainsi que du dernier bateau construit dans son chantier naval – un chapitre remarquable de l'histoire de la voile.

Ce voilier a été commandé à la fin des années 1930 par un consortium dirigé par le prince héritier Olav de Norvège de l’époque, et il a connu le succès dès sa première saison, en 1939. Entre autres exploits, il a défendu la One Ton Cup à Hankø et s’est illustré lors de régates internationales grâce à son excellente tenue au vent et à sa vitesse au près.

Après la Seconde Guerre mondiale, le prince héritier Olav a continué à naviguer à bord de ce voilier pendant plusieurs années encore, avant qu’il ne change de propriétaire et ne finisse par rejoindre les États-Unis. Au cours des décennies suivantes, le voilier a fait l’objet de modifications et de restaurations à plusieurs reprises. À la fin des années 1980, la cabine qui avait été installée entre-temps a été retirée, et les deux cockpits d’origine ont été rétablis.

L’actuel propriétaire a acquis le Noreg III en 2006 et a procédé à une restauration complète en collaboration avec un maître charpentier de marine expérimenté. La coque, notamment, a été entièrement replanchée. Aujourd’hui, le Noreg III est entretenu avec soin et prêt à accueillir son nouveau propriétaire.