1992 Alubat OVNI 43, 139 000 EUR

XBOAT ref :6221.
Solide, marin et sûr, ce superbe OVNI 43 d’Alubat est un dériveur intégral en aluminium conçu pour le grand voyage !
Reconnu pour sa robustesse et sa polyvalence, il permet d’explorer aussi bien les mouillages côtiers que les zones les plus reculées grâce à sa dérive relevable.

ALUBAT OVNI 43
Dériveur intégral Aluminium
VERSION 2 CABINES (avec grand coffre arrière tribord)
Année de construction : 1992
longueur hors tout : 13.00 m
longueur de coque : 12.20 m
longueur à la flottaison : 10.30 m
Largeur / bau maxi : 4.30 m
Tirant d'eau mini/maxi : 0.80 m/2.50 m
Tirant d'air de 16.90 m
Capacité de 535 litres d'eau
1er Catégorie 10/12 personnes maxi

AMENAGEMENTS / CONFORT :

• Version 2 CABINES
• Espace carré transformable en couchette double
• tissus rouge en bon état
• 6 couchages possibles
• hauteur sous barrot de 1.90 m dans tout le bateau
• 1 belle cabine avant avec un lit de grande dimension
• penderie, coiffeuse, salle d'eau attenante avec une cabine de douche et lavabo.
• 1 grande cabine arrière bâbord
• 1 salle d'eau avec lavabo, WC avec cuve eaux noires, penderie.
• cuisine en vis à vis, en L, à tribord.
• glacière avec groupe froid de 100 litres environ
• nombreux rangements
• évier double inox rond
• eau chaude/froide sous pression avec mitigeur
• capacité en eau : 535 litres
• pompe eau de mer
• cuisinière four ENO sur cardan - feux gaz
• chauffage air pulsé EBERSPACHER
• table à carte avec les outils de navigation et le tableau électrique complet
• boiserie en orme, en bon état
• le sol a été vitrifié (quelques traces dues au temps et a l'usure)
• les vaigrages ont été refait complétement
• les hublots sont étanches et non faïencés

MOTEUR :
YANMAR
modèle : 4JH2E
puissance : 48 CV
montage : ligne d'arbre directe
circuit 12 bipolaire
nombre d'heures de fonctionnement : 2454 heures (évolutif)
hélice de propulsion 3 pales repliables, MAX PROP.
capacité carburant : 260 litres sur 2 réservoirs de gasoil
Echangeur, alternateur et supports moteur (silent bloc) remplacés en 2023

ENERGIE / ELECTRICITÉ

• le bateau est autonome en énergie et préparé pour la grande croisière
• chargeur de batteries
• 4 batteries AGM (remplacées en 2023)
• moniteur et contrôleur de charge VICTRON Energy (table à carte)
• tableau électrique complet à la table à carte
• Isolateur Galvanique GI-32 SAMLEX EUROPE (isolation électrique du navire)
• 2 panneaux solaires sur portique
• 1 Eolienne marine sur portique D-400 ATMB
• contrôleur de charge MPPT
• groupe Électrogène Fisher PANDA - 3.5 KW

LE BATEAU EST AUTONOME EN ÉNERGIE !

NAVIGATION / ELECTRONIQUE :

• radar FURUNO M 1715 sur portique arrière
• pilote automatique RAYMARINE
• répétiteur du pilote RAYMARINE sur pupitre de barre à roue
• GPS & Traceur de carte AXIOM RAYMARINE tactile avec supports intérieur et extérieur
• VHF fixe avec ASN - NAVICOM RT 850 AIS
• AIS CLASSE B - RAYMARINE AIS 700
• VHF PORTATIVE (sans ASN)
• Balise EPIRB OCEAN SIGNAL E 100 G GPS
• MOB AIS ASN (pro) X 2 - SIMY MYMOB
• FEUX DE NAVIGATION.
• Feux de mouillage

VOILES et GRÉEMENT

• Grand voile lattée en dacron épais (en bon état d'usage - 10 ans env.)
• Grand Voile montée sur chariot à billes LEWMAR
• taud de GV - Lazzy bag
• hale bas rigide
• Génois sur enrouleur (voile en état d'usage bon - 10 ans env.)
• enrouleur de génois PROFURL C-420 (remplacé en 2023)
• trinquette sur étai largable (voile récente de 2023)
• spinaker (état d'usage bon)
• capote de roof
• bimini de cockpit
• table de cockpit

• mât ISOMAT 2 barres de flèches
• 2 bastaques
• échelons de mât
• 2 balcons inox en pied de mât
• 3 winchs de mât
• 4 winchs au cockpit LEWMAR 54 ST X2 et LEWMAR 40 ST X2

• GRÉEMENT DORMANT REMPLACÉ EN 2023 (tous les câbles inox remplacés en 2023 - à jour pour la navigation - assurances)
• gréement courant bon - drisses et écoutes (peut-être 1 ou 2 drisses à remplacer )

EQUIPEMENTS :

• propulseur d'étrave rétractable
• groupe électrogène FISHER PANDA - 3.5KW (situé dans le grand coffre arrière)
• Panneaux solaires
• Eolienne
• Guindeau électrique LOFRANS PROJECT avec chaine de 10mm (50m environ 2023)
• commande filaire dans cabine avant + télécommande guindeau sans fil
• Ancre ROCNA de 25KG à l'avant
• mouillage secondaire dans le grand coffre arrière ancre plate + chaîne de 10 mm (récent)
• chaise de mât sur balcon arrière inox
• matériel de sécurité à jour pour la navigation
• radeau de survie de 2023 à jour

COQUE :

• les oeuvres vives du navire ont été sablées en 2023
• une bosse sur le milieu tribord
• la coque n'est pas isolée (chaud - froid).

En résumé :
LES PLUS DE CE VOILIER

• ce voilier OVNI 43 est globalement prêt à naviguer et opérationnel sur le plan technique !
• ce bateau a déjà été préparé pour la grande croisière en 2020 et en 2023
• autonome en énergie avec ses équipements à jour !
• gréement dormant remplacé il y a 2 ans !
• intérieur chaleureux et confortable - boiserie orme - plancher vitrifié
• tous les vaigrages ont été refaits en 2023
• le système de la dérive est fonctionnel, il a été révisé en 2023 !
• il y a une trappe de visite en plexi pour visualiser la remontée de la dérive
• le SAFRAN et le système du safran a été remplacé intégralement
• le nouveau propriétaire n'aura qu'à effectuer les préparations et vérifications d'usages et petites mises à jour avant de partir.

IDÉAL POUR QUELQU'UN QUI SOUHAITE PARTIR RAPIDEMENT

LES MOINS DE CE VOILIER

• une bosse sur le milieu tribord au niveau de la ligne de flottaison et également sous la ligne de flottaison
• un pont en teck en état moyen
• un peu de peinture à prévoir, ainsi que poncer et vernir la descente dans le bateau

Photos récentes

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Nous conseillons fortement à tous les acheteurs d'un bateau d'occasion de se faire accompagner d'un expert maritime de leur choix et à leurs frais, afin d'être parfaitement renseigné sur l'état général du navire avant de procéder au paiement définitif vers le vendeur. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr