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Daysailer, Dériveur habitable

15 qm P-Boot

Remorque Echtermann 143S d'octobre 2021

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3 500 €

Prix négociable, TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur6,48 m x 2,05 m
  • Année de fabrication1956
  • MatériauBois
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Fabricant15 qm
  • ModèleP-Boot
  • Étatà restaurer
  • Remorque de bateauremorque incluse
  • Type de quilleQuille sabre
  • Pilotagebarre franche
  • Matériau du mâtBois

Emplacement

Allemagne » Steinhuder Meer » Ottensen


Remarques

1956 15 qm P-Boot, 3 500 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Verkauft wird ein Vollholz P-Boot, welches vom Ersten Eigner im Jahre 1955/56 in Eiche und Mahagoni erbaut wurde. Das Boot liegt seit 3 Jahren in einer trockenen Halle. Das Unterwasserschiff wurde komplett von allen Lackschichten befreit. Ebenso das Oberdeck. Das Boot sollte ausgeleistet werden, dazu ist es aus Gesundheitlichen Gründen nicht mehr gekommen. Auch wurden die Ausbauten in der Plicht entfernt, Ebenso alle Einbauten unter Deck um sie zu erneuern bzw. restaurieren. Der Rumpf und der Mast wurden im Jahr 2016 überarbeitet. Originalrechnung liegen bei. Bei den Arbeiten wurden auch der Maststuhl erneuert und alles mit 7 Lagen Epifanes 1K Lack überzogen. über Die Teile sind aber noch alle vorhanden. Ein gibt einen Selgelsatz wie auf den Fotos zu erkenne. Das Boot war 2022 das letze Mal im Wasser und ist entsprechend gut durchgetrocknet. Bei weiteren Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Trailer ohne TÜV wegen der langen Standzeit in der Halle. Der Hallenplatz kann bei Bedarf übernommen werden. Es gibt Strom und Wasser, Arbeiten am Boot sind möglich! Sollte bei dem Alter kein Problem sein. Ist abgelaufen weil das Boot solange steht.Wurde auch Regelmäßig verschoben und Reifendruck kontrolliert

Ce texte a été traduit automatiquement.

L'objet de la vente est un bateau de type « P-Boot » en bois massif, construit par son premier propriétaire en 1955/56 en chêne et en acajou. Le bateau est entreposé depuis 3 ans dans un hangar sec. La coque a été entièrement débarrassée de toutes ses couches de vernis, tout comme le pont supérieur. Le bateau devait être mis à l'eau, mais cela n'a pas pu se faire pour des raisons de santé. Les aménagements du cockpit ont également été retirés, de même que tous les équipements sous le pont, en vue de leur renouvellement ou de leur restauration. La coque et le mât ont été remis à neuf en 2016. Les factures d’origine sont jointes. Lors de ces travaux, le pied de mât a également été remplacé et l’ensemble a été recouvert de 7 couches de vernis Epifanes 1K. Toutes les pièces sont toutefois encore disponibles. Il y a un jeu de voiles, comme on peut le voir sur les photos. Le bateau a été mis à l'eau pour la dernière fois en 2022 et a donc bien séché. Je reste à votre disposition pour toute question complémentaire. Remorque sans contrôle technique (TÜV) en raison de la longue période d'immobilisation dans le hangar. L'emplacement dans le hangar peut être repris si nécessaire. Il y a l’électricité et l’eau, il est donc possible d’effectuer des travaux sur le bateau ! Cela ne devrait pas poser de problème compte tenu de son âge. Le contrôle technique a expiré car le bateau est immobilisé depuis longtemps. Il a également été déplacé régulièrement et la pression des pneus a été vérifiée.

Équipement

  • Remorque de bateau

Services


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