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Hors-bord

Selva Murena 70 ELPT EFI

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9 150 €

TVA incl.


  • Puissance du moteur70 cv
  • CarburantEssence
  • Année de fabrication2026
  • PilotageArbre long

  • FabricantSelva
  • ModèleMurena 70 ELPT EFI
  • PropulsionHors-bord 4 temps
  • Puissance du moteur1 x 70 cv / 51 kW
  • Carburant23 l Essence
  • Année de construction du moteur2026

Emplacement

Italie » Lac de Garde » 25080 Manerba del Garda, Lago di Garda - Gardasee


Remarques

2026 Selva Murena 70 ELPT EFI, 9 150 EUR

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With its 996 cc, SOHC 16V, the sturdy transmission, the special relationship between the gearbox and the large diameter propeller, the motor 70 HP, it provides the best performance among the engines currently on the market.

Power (HP): 70
Power (kW): 51,5
Max RPM: 5300 - 6300
Engine Type: 4-stroke SOHC 16V
Displacement (cc): 996
Bore x Stroke (mm): 65 x 75
Cylinders: 4 in line
Induction/Fuel System: Electronic Injection
Fuel Tank (L): Separate 23
Lubrication: Forced (oil sump)
Ignition: T.C.I./Computer, Electronic timing
Starting: Electric/Automatic
Alternator: 12V/200W with regulator
Cooling: Water with forced pump
Exhaust: Underwater through propeller
Steering: Remote with control box
Trim/Tilt: Power Trim/Tilt
Gear Shift: Mechanical A-F-R (single lever side remote control)
Transmission Ratio: 12:28
Shaft Length: L
Standard Propeller: Aluminium 3-bladed with Silent-block (different pichtes available)
Dry Weight (kg): 119

Options:
Stailess Steel Propeller: + € 230,-
Tiller remote control: + € 310,-
Top Mount remote control: + € 170,-
XL Shaft lenght: +€ 710,-

Ce texte a été traduit automatiquement.

Avec son moteur de 996 cm³, SOHC 16V, sa transmission robuste, le rapport spécifique entre la boîte de vitesses et l'hélice de grand diamètre, ainsi que sa puissance de 70 HP, il offre les meilleures performances parmi les moteurs actuellement disponibles sur le marché.

Puissance (HP) : 70
Puissance (kW) : 51,5
Régime maximal (tr/min) : 5 300 - 6 300
Type de moteur : 4 temps, SOHC 16 soupapes
Cylindrée (cc) : 996
Alésage x course (mm) : 65 x 75
Cylindres : 4 en ligne
Système d’admission/d’alimentation : injection électronique
Réservoir de carburant (L) : séparé, 23
Lubrification : forcée (carter d’huile)
Allumage : T.C.I./calculateur, calage électronique
Démarrage : électrique/automatique
Alternateur : 12 V/200 W avec régulateur
Refroidissement : par eau avec pompe forcée
Échappement : sous l'eau via l'hélice
Direction : à distance avec boîtier de commande
Assiette/inclinaison : assiette et inclinaison assistées
Changement de vitesse : mécanique A-F-R (commande à distance latérale à levier unique)
Rapport de transmission : 12:28
Longueur d’arbre : L
Hélice de série : en aluminium à 3 pales avec silent-block (différents pas disponibles)
Poids à sec (kg) : 119

Options :
Hélice en acier inoxydable : + 230 €
Télécommande sur barre franche : + 310 €
Télécommande à montage supérieur : + 170 €
Longueur d'arbre XL : + 710 €

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