The Sacs Strider 11 is a refined blend of performance, elegance, and versatility. With its clean lines, powerful stance and upgraded specification, this 11-meter Maxi RIB is perfectly suited as a yacht tender or a stand-alone dayboat for coastal cruising and relaxed time at anchor.
This particular boat has undergone a comprehensive refit in recent years. New teak decking has been installed both inside and on the bathing platform. The Hypalon tubes, cushions, and upholstery have all been renewed. The technical setup is equally well considered: a JL Audio sound system powered by an upgraded battery bank, RGB underwater lights, bow thruster, and boarding lights all contribute to the boat’s usability and onboard atmosphere.
Additional upgrades include towing eyes, SUP rack, new bimini tops, updated console wrap, and fresh antifouling for the 2025 season. The engines (built 2016) are serviced annually.
Located in a dry hangar near Tribunje, Croatia, available for viewing by appointment.
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Bateau d'occasion, Bateau semi-rigide
SACS Strider 11
- Longueur x Largeur9,98 m x 3,73 m
- Puissance du moteur2 x 300 cv
- Année de fabrication2009
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantSACS
- ModèleStrider 11
- Étatbon état
- Tirant d'eau0,85 m
- PropulsionHors-bord 2 temps
- MoteurEvinrude
- Puissance du moteur2 x 300 cv / 221 kW
- CarburantEssence
- Année de construction du moteur2016
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Emplacement
Croatie » Split-Dalmatie » Tribunje
Remarques
2009 SACS Strider 11, 99 000 EUR
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Le Sacs Strider 11 est un savant mélange de performances, d’élégance et de polyvalence. Avec ses lignes épurées, sa silhouette imposante et ses équipements haut de gamme, ce Maxi RIB de 11 mètres est idéal comme annexe de yacht ou comme bateau de plaisance autonome pour la navigation côtière et les moments de détente au mouillage.
Ce bateau a fait l'objet d'une remise en état complète ces dernières années. Un nouveau pont en teck a été installé à l'intérieur et sur la plate-forme de baignade. Les tubes en Hypalon, les coussins et la sellerie ont tous été renouvelés. L'équipement technique a également été soigneusement pensé : un système audio JL Audio alimenté par un banc de batteries amélioré, des lumières sous-marines RGB, un propulseur d'étrave et des feux d'embarquement contribuent tous à la fonctionnalité du bateau et à l'ambiance à bord.
Parmi les autres améliorations, citons des anneaux de remorquage, un support pour SUP, de nouveaux bimini-tops, un habillage de console modernisé et une nouvelle peinture antisalissure pour la saison 2025. Les moteurs (construits en 2016) font l'objet d'un entretien annuel.
Situé dans un hangar à sec près de Tribunje, en Croatie, le bateau peut être visité sur rendez-vous.
Ce bateau a fait l'objet d'une remise en état complète ces dernières années. Un nouveau pont en teck a été installé à l'intérieur et sur la plate-forme de baignade. Les tubes en Hypalon, les coussins et la sellerie ont tous été renouvelés. L'équipement technique a également été soigneusement pensé : un système audio JL Audio alimenté par un banc de batteries amélioré, des lumières sous-marines RGB, un propulseur d'étrave et des feux d'embarquement contribuent tous à la fonctionnalité du bateau et à l'ambiance à bord.
Parmi les autres améliorations, citons des anneaux de remorquage, un support pour SUP, de nouveaux bimini-tops, un habillage de console modernisé et une nouvelle peinture antisalissure pour la saison 2025. Les moteurs (construits en 2016) font l'objet d'un entretien annuel.
Situé dans un hangar à sec près de Tribunje, en Croatie, le bateau peut être visité sur rendez-vous.
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