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Wim van der Valk Continental 1700
- Longueur x Largeur18,00 m x 4,55 m
- Puissance du moteur2 x 231 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication1997
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantWim van der Valk
- ModèleContinental 1700
- Tirant d'eau1,30 m
- Hauteur de passage sous un pont3,85 m
- MatériauAcier
- Déplacement29 000 kg
- Couleur de la coqueBlauw
- Hauteur intérieure205 cm
- Nombre de cabines4 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- MoteurVetus Deutz DT67
- Puissance du moteur2 x 231 cv / 170 kW
- Carburant3 200 l Diesel
- Heures Moteur745 h
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Emplacement
Pays-Bas » Bestboats Roermond
Remarques
1997 Wim van der Valk Continental 1700, 295 000 EUR
Le Wim van der Valk Continental 1700 est un yacht à moteur en acier spacieux et solidement construit datant de 1997, conçu et construit par Wim van der Valk Jachten à Waalwijk. Avec ses 18 mètres de long, ses cordages classiques et son apparence robuste, ce navire est parfaitement adapté à un séjour confortable à bord, des voyages plus longs et des voyages à plusieurs personnes.
La coque en acier bleu, la superstructure blanche et le design intemporel confèrent au yacht une apparence reconnaissable et traditionnelle. La coque en chine, la quille continue et les deux gouvernails contribuent à une tenue de route stable, tandis que la position de direction extérieure sous la tente du cockpit assure une position de barre confortable avec une bonne vue d’ensemble. Le navire est pratiquement aménagé tout autour, avec de larges ponts latéraux, un pont complet en teck, une plateforme de baignade intégrée et un pont arrière abrité avec une nouvelle tente de cockpit bleue à partir de 2026.
À bord, la disposition spacieuse et lumineuse se démarque immédiatement. Le saloon forme l’espace de vie central et dispose de grandes fenêtres tout autour, laissant entrer beaucoup de lumière naturelle et offrant une bonne vue sur l’extérieur. L’intérieur classique en cerisier combiné à la sellerie en cuir bleu foncé crée une atmosphère chaleureuse et paisible. La configuration est pratiquement conçue pour un usage quotidien et pour des séjours prolongés à bord.
Le navire dispose de quatre cabines et de six couchettes fixes. À l’arrière se trouve la spacieuse cabine du propriétaire avec un lit double indépendant et beaucoup d’intimité. Plusieurs hébergements pour les invités sont situés à l’avant, dont une seconde cabine double et des cabines simples supplémentaires. Avec deux salles de bain complètes, toutes deux équipées d’une toilette électrique et d’une douche séparée, le yacht offre un grand confort tant au propriétaire qu’aux invités.
La cuisine est équipée pour des séjours prolongés à bord, notamment une plaque électrique Miele, un micro-ondes Miele, un réfrigérateur avec compartiment congélateur, et un espace de refroidissement supplémentaire à l’extérieur sous la tente du cockpit. Des équipements tels que le chauffage central via un système Kabola, une combinaison lave-sèche-linge et un système d’aspirateur central contribuent également au confort pratique à bord.
La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Vetus Deutz DT67 de 231 ch chacun, couplés à des arbres d’hélice. Combiné aux propulseurs d’avant et de poupe, le navire est très maniable. De plus, le yacht dispose d’une grande capacité de réservoir de carburant et d’eau, d’un générateur, d’un onduleur, d’un chargeur de batterie et de divers équipements de navigation.
Une pré-inspection a été réalisée pour ce navire, garantissant qu’un aperçu technique du yacht soit disponible à l’avance. Cela rend la présentation transparente et offre aux intéressés un point de départ plus clair pour un visionnage ultérieur ou une orientation vers l’achat.
En résumé, ce Wim van der Valk Continental 1700 est un yacht à moteur spacieux offrant beaucoup d’espace de vie, un aspect classique et une configuration parfaitement adaptée à un séjour confortable à bord en famille ou en invités.
Equipement électronique de navigation:
Tachymètre (Vetus Deutz), 2 Compteur d'heures, Pilote automatique (Autohelm), Lecteur de cartes (Standard Horizon GPS Chart CP500), Radar (Autohelm).
Equipement de pont:
Alternateur, Ancre (Poolanker), Aspiration des Eaux Usées depuis le Pont, 9 Batteries, Chargeur de batterie (50 AH), Câble d’alimentation à quai, Filière, Douche de cockpit, Propulseur de poupe (Electrisch), 2 Propulseur d'étrave (Electrisch), Fixation de l’ancre, Bossoirs, Défenses, Plateforme arrière, Pompe de Vidange du Réservoir d’Eaux Usées, Pompe de Lavage du Pont, Pont en teck, Cockpit arrière, Prise de quai, Guindeau électrique, Echelle de bain, table de cockpit.
Equipement intérieur:
Eau Chaude, Indicateur du réservoir de carburant, Jauge de Réservoir d’Eau, Jauge de Réservoir d’Eaux Usées, Indicateur de pression d’huile (Vetus Deutz), Indicateur de température moteur (Vetus Deutz), Convertisseur (2500 W), Chauffage central, Réservoir d'eau noire, Système d’Eau, Voltmètre.
Equipement de sécurité:
Cockpit auto-videur.
Divers:
Radio AM/FM.
Equipement de confort:
4 Cuisinière, Réfrigérateur intérieur (109 liter).
Sellerie et tauds:
Taud de cockpit, Sellerie complète, sellerie de cockpit (Blue/white striped outdoor cushions on the deck chests), Matelas, Rideaux.
La coque en acier bleu, la superstructure blanche et le design intemporel confèrent au yacht une apparence reconnaissable et traditionnelle. La coque en chine, la quille continue et les deux gouvernails contribuent à une tenue de route stable, tandis que la position de direction extérieure sous la tente du cockpit assure une position de barre confortable avec une bonne vue d’ensemble. Le navire est pratiquement aménagé tout autour, avec de larges ponts latéraux, un pont complet en teck, une plateforme de baignade intégrée et un pont arrière abrité avec une nouvelle tente de cockpit bleue à partir de 2026.
À bord, la disposition spacieuse et lumineuse se démarque immédiatement. Le saloon forme l’espace de vie central et dispose de grandes fenêtres tout autour, laissant entrer beaucoup de lumière naturelle et offrant une bonne vue sur l’extérieur. L’intérieur classique en cerisier combiné à la sellerie en cuir bleu foncé crée une atmosphère chaleureuse et paisible. La configuration est pratiquement conçue pour un usage quotidien et pour des séjours prolongés à bord.
Le navire dispose de quatre cabines et de six couchettes fixes. À l’arrière se trouve la spacieuse cabine du propriétaire avec un lit double indépendant et beaucoup d’intimité. Plusieurs hébergements pour les invités sont situés à l’avant, dont une seconde cabine double et des cabines simples supplémentaires. Avec deux salles de bain complètes, toutes deux équipées d’une toilette électrique et d’une douche séparée, le yacht offre un grand confort tant au propriétaire qu’aux invités.
La cuisine est équipée pour des séjours prolongés à bord, notamment une plaque électrique Miele, un micro-ondes Miele, un réfrigérateur avec compartiment congélateur, et un espace de refroidissement supplémentaire à l’extérieur sous la tente du cockpit. Des équipements tels que le chauffage central via un système Kabola, une combinaison lave-sèche-linge et un système d’aspirateur central contribuent également au confort pratique à bord.
La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Vetus Deutz DT67 de 231 ch chacun, couplés à des arbres d’hélice. Combiné aux propulseurs d’avant et de poupe, le navire est très maniable. De plus, le yacht dispose d’une grande capacité de réservoir de carburant et d’eau, d’un générateur, d’un onduleur, d’un chargeur de batterie et de divers équipements de navigation.
Une pré-inspection a été réalisée pour ce navire, garantissant qu’un aperçu technique du yacht soit disponible à l’avance. Cela rend la présentation transparente et offre aux intéressés un point de départ plus clair pour un visionnage ultérieur ou une orientation vers l’achat.
En résumé, ce Wim van der Valk Continental 1700 est un yacht à moteur spacieux offrant beaucoup d’espace de vie, un aspect classique et une configuration parfaitement adaptée à un séjour confortable à bord en famille ou en invités.
Equipement électronique de navigation:
Tachymètre (Vetus Deutz), 2 Compteur d'heures, Pilote automatique (Autohelm), Lecteur de cartes (Standard Horizon GPS Chart CP500), Radar (Autohelm).
Equipement de pont:
Alternateur, Ancre (Poolanker), Aspiration des Eaux Usées depuis le Pont, 9 Batteries, Chargeur de batterie (50 AH), Câble d’alimentation à quai, Filière, Douche de cockpit, Propulseur de poupe (Electrisch), 2 Propulseur d'étrave (Electrisch), Fixation de l’ancre, Bossoirs, Défenses, Plateforme arrière, Pompe de Vidange du Réservoir d’Eaux Usées, Pompe de Lavage du Pont, Pont en teck, Cockpit arrière, Prise de quai, Guindeau électrique, Echelle de bain, table de cockpit.
Equipement intérieur:
Eau Chaude, Indicateur du réservoir de carburant, Jauge de Réservoir d’Eau, Jauge de Réservoir d’Eaux Usées, Indicateur de pression d’huile (Vetus Deutz), Indicateur de température moteur (Vetus Deutz), Convertisseur (2500 W), Chauffage central, Réservoir d'eau noire, Système d’Eau, Voltmètre.
Equipement de sécurité:
Cockpit auto-videur.
Divers:
Radio AM/FM.
Equipement de confort:
4 Cuisinière, Réfrigérateur intérieur (109 liter).
Sellerie et tauds:
Taud de cockpit, Sellerie complète, sellerie de cockpit (Blue/white striped outdoor cushions on the deck chests), Matelas, Rideaux.
Équipement
- Micro-ondes
- Réfrigérateur
- Congélateur
- Chauffage
- Propulseur de poupe
- Propulseur d'étrave
- feux de navigation
- Pilote automatique
- Traceur sur carte
- Radar
- Pompe de cale
- Extincteur
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Générateur
- Convertisseur
- Téléviseur
- Ancre
- Sprayhood
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