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Bateau d'occasion, Yacht à moteur
Vri-Jon Contessa 40 E
Projecteur de proue et projecteur de poupe
- Longueur x Largeur12,10 m x 3,80 m
- Puissance du moteur159 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication1997
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantVri-Jon
- ModèleContessa 40 E
- Étatbon état
- Tirant d'eau1,20 m
- Hauteur de passage sous un pont2,70 m
- MatériauAcier
- Type de coqueDéplacement
- Couleur de la coqueblanc
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Toilettes1 toilettes
- Douches1 douche
- Réservoir d'eau douce480 l Eau
- Réservoir à eaux noires130 l Eaux usées
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurVetus Deuz
- Puissance du moteur1 x 159 cv / 117 kW
- Carburant650 l Diesel
- Année de construction du moteur1997
- Heures Moteur3 066 h
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Allemagne » Rhénanie-Palatinat » Koblenz Nähe
Remarques
1997 Vri-Jon Contessa 40 E, 99 800 EUR
Le Vri-Jon Contessa 40 est construit par le célèbre chantier naval néerlandais Vri-Jon.
Les bateaux de ce chantier se distinguent par leur confort, leur élégance et leur design unique.
Le propriétaire allemand est contraint de s'en séparer pour raisons de santé.
Les larges passavants, dotés de hauts rambardes, facilitent et sécurisent la circulation sur le pont.
Le très spacieux pont arrière a été entièrement rénové en 2024.
Le pont en teck de haute qualité est en excellent état.
Un magnifique intérieur en teck, de nombreuses fenêtres, une belle hauteur sous plafond, une largeur généreuse et de nombreux rangements font de ce bateau un voilier idéal pour deux personnes pour la croisière au long cours à travers l'Europe.
Outre le moteur Vetus Deuz, un moteur hors-bord de 50 ch avec sa propre barre est installé à l'arrière.
Le bateau est visible presque à tout moment aux alentours de Coblence.
Nous parlons couramment allemand, anglais et français.
Vous pouvez nous joindre 7 jours sur 7, de 9 h à 19 h.
Informations fournies sans garantie.
Comme toujours, les informations sont fournies sans garantie.
Les bateaux de ce chantier se distinguent par leur confort, leur élégance et leur design unique.
Le propriétaire allemand est contraint de s'en séparer pour raisons de santé.
Les larges passavants, dotés de hauts rambardes, facilitent et sécurisent la circulation sur le pont.
Le très spacieux pont arrière a été entièrement rénové en 2024.
Le pont en teck de haute qualité est en excellent état.
Un magnifique intérieur en teck, de nombreuses fenêtres, une belle hauteur sous plafond, une largeur généreuse et de nombreux rangements font de ce bateau un voilier idéal pour deux personnes pour la croisière au long cours à travers l'Europe.
Outre le moteur Vetus Deuz, un moteur hors-bord de 50 ch avec sa propre barre est installé à l'arrière.
Le bateau est visible presque à tout moment aux alentours de Coblence.
Nous parlons couramment allemand, anglais et français.
Vous pouvez nous joindre 7 jours sur 7, de 9 h à 19 h.
Informations fournies sans garantie.
Comme toujours, les informations sont fournies sans garantie.
Équipement
- Cuisinière à gaz
- Micro-ondes
- Évier
- Réfrigérateur
- Compas
- Speedomètre
- Sondeur
- Traceur sur carte
- Prise de quai
- Chargeur de batterie
- feux de navigation
- Ancre
- Propulseur de poupe
- Batterie
- Convertisseur
- Propulseur d'étrave
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- Chauffage
- Installation d'eau sous pression
- Téléviseur
- Radio
- Échelle de bain
- Table de cockpit
- Bossoir
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Système de lavage de pont
- Bâche de cockpit
- Bimini-top
- Sprayhood
- INOX Anker
Services
Assurance bateau Pantaenius
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