1987 Vestnes Shipyard, 99 000 EUR

Traditional Norwegian Skøyte built by Vestnes Shipyard, designed for long-range cruising, offshore navigation, expeditions and extended living aboard.
Approx. 70 ft (21.3 m) overall length, 5.90 m beam and 49 GT, offering exceptionally generous interior volumes and large, functional exterior deck areas.
Powered by a reliable Deutz BA6M 816 “R” 450 HP inboard diesel engine with shaft drive. Cruising speed approximately 7–8 knots, maximum speed approximately 10 knots.
Main equipment includes 22 kW and 10 kW generators, AIS Class A em-trak A200, Garmin 1020 and 9010 chartplotters, Garmin 215i Marine VHF, Icom IC-7300 HF radio, hydraulic steering and a 22-person inflatable emergency life raft.
A professional marine survey and sea trial were carried out in February 2026. The vessel was assessed as being in excellent overall structural, mechanical and operational condition, with excellent seaworthiness, stability and capability for prolonged navigation in demanding sea and weather conditions.

Skøyte norvégien traditionnel construit par le chantier naval de Vestnes, conçu pour la croisière au long cours, la navigation hauturière, les expéditions et les séjours prolongés à bord.
Longueur hors tout d'environ 70 pieds (21,3 m), largeur de 5,90 m et jauge brute de 49 GT, offrant des volumes intérieurs exceptionnellement généreux et de vastes espaces extérieurs fonctionnels sur le pont.
Propulsé par un moteur diesel inboard Deutz BA6M 816 « R » de 450 HP, fiable, avec transmission par arbre. Vitesse de croisière d’environ 7 à 8 nœuds, vitesse maximale d’environ 10 nœuds.
L’équipement principal comprend des générateurs de 22 kW et 10 kW, un système AIS de classe A em-trak A200, des traceurs de cartes Garmin 1020 et 9010, une radio VHF marine Garmin 215i, une radio HF Icom IC-7300, une direction hydraulique et un radeau de sauvetage gonflable pouvant accueillir 22 personnes.
Une expertise maritime professionnelle et des essais en mer ont été réalisés en février 2026. Le navire a été jugé en excellent état général sur les plans structurel, mécanique et opérationnel, avec une excellente navigabilité, une excellente stabilité et une capacité à naviguer pendant de longues périodes dans des conditions maritimes et météorologiques difficiles.