1998 Sunseeker Predator 54 open, 159 000 EUR

Sunseeker Predator 54 Open “FANCY IT” de 1998, actuellement située à Valence, Espagne. Yacht à moteur classique de performance avec grand cockpit ouvert, moteurs diesel MAN, 3 cabines, 2 salles d’eau, immatriculation britannique, Modelo 576 espagnol disponible, entretien moteurs et inverseurs documenté en février 2026 et prix attractif de €156.000. Yacht honnête, avec une base solide, du potentiel et des points connus communiqués de manière transparente pour des acheteurs réalistes.

Description

Ce Sunseeker Predator 54 Open “FANCY IT” de 1998 se trouve à Valence, en Espagne, et est proposé à un prix attractif de €156.000. Il représente une opportunité intéressante pour les acheteurs recherchant un Sunseeker classique, grand, rapide et avec du caractère, offrant un vaste cockpit ouvert, des moteurs diesel MAN et un prix réaliste par rapport au marché actuel.

Le Predator 54 fait partie des modèles de performance reconnus de Sunseeker et associe lignes sportives, motorisation puissante et aménagement méditerranéen très généreux. “FANCY IT” offre trois cabines, deux salles d’eau, un grand cockpit ouvert avec coin salon, bain de soleil, wet bar, passerelle hydraulique, plateforme de bain et garage pour annexe ou wetbike.

Le yacht est immatriculé sous pavillon britannique. Le United Kingdom Certificate of Registry est disponible. La longueur enregistrée est de 15,80 m et la largeur est de 4,40 m. L’acheteur doit tenir compte du fait qu’une plateforme de bain ajoutée par un ancien propriétaire peut augmenter la longueur physique réelle par rapport à la longueur enregistrée. Pour toute future place de port ou contrat de marina, l’acheteur devra donc vérifier directement auprès de la marina concernée si la facturation et l’adéquation de la place sont calculées selon la longueur enregistrée ou selon la longueur physique maximale incluant la plateforme.

Selon la documentation disponible, le dernier entretien documenté des moteurs et inverseurs a été réalisé en février 2026. D’autres travaux documentés en février 2026 concernent les vannes de coque, passe-coques et tuyaux associés. L’équipement de protection incendie a également été contrôlé en février 2026. Selon les informations fournies par les propriétaires, l’antifouling a été renouvelé fin février 2026, les anodes ont été remplacées en 2025 et contrôlées à nouveau en février 2026. Selon les informations disponibles, le yacht a été utilisé lors de la saison précédente et transféré par ses propres moyens d’Ibiza à Valence en mai 2026.

Un document espagnol Modelo 576 relatif à la taxe d’immatriculation est disponible. Le statut clair de TVA payée dans l’Union européenne n’est pas actuellement présenté comme définitivement vérifié sur la base des documents disponibles et devra être contrôlé par l’acheteur, son conseiller fiscal, une gestoría náutica ou un représentant légal avant la finalisation de la vente.

“FANCY IT” était auparavant connue sous le nom “Brave Goose” et, selon les informations fournies par les propriétaires, aurait appartenu à l’origine à Sir Donald Gosling. Cet historique ajoute un intérêt particulier à l’unité et lui donne une provenance spéciale dans l’univers des Sunseeker classiques.

Le yacht est volontairement proposé à un niveau de prix compétitif. Il n’est pas présenté comme une unité neuve ou entièrement refitée, mais comme un Sunseeker Predator 54 Open honnête, avec une base solide, un potentiel visible et un état cohérent avec son âge. Le prix demandé tient compte de l’année de construction, des travaux cosmétiques, de l’usure normale liée à l’âge et des points techniques connus que l’acheteur devra prendre en considération.

Dans le cadre d’une présentation transparente par le broker, les points suivants sont communiqués ouvertement. La machine à glaçons a été retirée ou n’est pas fonctionnelle, le pilote automatique n’est actuellement pas opérationnel, les trim tabs ne sont actuellement pas opérationnels, la plaque vitrocéramique n’est actuellement pas opérationnelle et une solution de cuisson portable se trouve à bord. Le radar est installé, mais la connexion du câble et le fonctionnement complet doivent être vérifiés. Selon les propriétaires, le générateur fonctionne, mais le système de démarrage doit être contrôlé, notamment le solénoïde pour le démarrage lorsque le yacht n’est pas connecté au courant de quai. La fonction eau chaude de la douche de pont doit également être vérifiée. Ces points sont déjà pris en compte dans le prix de vente attractif.

Ce yacht convient particulièrement aux acheteurs recherchant un Sunseeker Predator 54 classique avec un fort potentiel et prêts à faire inspecter professionnellement une unité d’un certain âge et, si nécessaire, à l’optimiser techniquement et cosmétiquement. Les acheteurs qui attendent un historique d’entretien complet sur 25 ans, un état proche du neuf ou un bateau sans défaut ne constituent pas la bonne cible pour cette offre. Les acheteurs ayant une vision réaliste du prix, de l’âge, de la base technique et du potentiel trouveront ici un Sunseeker Predator 54 Open intéressant à Valence.

Pour des acheteurs sérieux, une visite, une inspection technique, une expertise, une éventuelle mise à sec et un essai en mer peuvent être organisés. Les frais d’expertise, de mise à sec, d’essai en mer, de mécaniciens et de contrôles externes sont à la charge de l’acheteur, sauf accord écrit contraire. La vente est prévue dans l’état actuel du yacht, “as she stands / as is”, sous réserve de l’inspection professionnelle de l’acheteur et des conditions finales du contrat de vente.

Données techniques

Chantier: Sunseeker
Modèle: Predator 54 Open
Nom: FANCY IT
Année: 1998
Lieu: Valence, Espagne
Prix: €156.000
Pavillon: Royaume-Uni
Immatriculation: UK Part 1 Registry
Longueur enregistrée: 15,80 m
Largeur: 4,40 m
Matériau de coque: GRP / fibre de verre
Moteurs: 2 x moteurs diesel MAN
Puissance totale documentée: 1.176 kW
Heures moteur: environ 950 à 1.000 heures, sous réserve de vérification
Cabines: 3
Salles d’eau: 2
Entretien moteurs et inverseurs: documenté février 2026
Vannes de coque / passe-coques: documentés février 2026
Équipement incendie: contrôlé février 2026
Teck: selon les informations disponibles, renouvelé en 2021
Sellerie: selon les informations disponibles, renouvelée en 2025
Antifouling: selon les propriétaires, renouvelé fin février 2026
Anodes: selon les propriétaires, remplacées en 2025 et contrôlées en février 2026

Équipement

Propulseur d’étrave, direction hydraulique, radar, GPS/traceur, sondeur, radio VHF, générateur, prise de quai, chargeur de batteries, WC électriques, passerelle hydraulique, porte hydraulique du garage arrière, garage pour annexe ou wetbike, guindeau électrique, plateforme de bain, échelle de bain, échelle de bain longue supplémentaire, douche de cockpit, wet bar dans le cockpit, table de cockpit, bain de soleil, grand cockpit ouvert, réfrigérateur, micro-ondes, système audio, haut-parleurs Fusion, pompes de cale, système de protection incendie et alimentation 220 V.

Note du broker

Toutes les informations sont fournies de bonne foi sur la base des documents disponibles, des informations des propriétaires et des connaissances du broker. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable ou de modifications. Toutes les données techniques, heures moteur, détails d’équipement, documents, statut fiscal et déclarations relatives à l’état du yacht doivent être vérifiés par l’acheteur lors de la visite, de l’expertise, de l’essai en mer, de la mise à sec et de la vérification juridique ou fiscale. Les documents disponibles peuvent être consultés de manière confidentielle dans le cadre d’un intérêt d’achat sérieux et ne peuvent pas être copiés, publiés ou transmis à des tiers sans autorisation écrite du propriétaire et/ou du broker.

Contact

Tom Eugster
Yacht Broker
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