2000 Staaldus Kotterjacht, 165 000 EUR

m/s ANTAGO
Fraai gelijnde KOTTERJACHT. Stoer en robuust stalen rondspant gejoggeld met waaiersteven. Zeewaardig schip met goede vaareigenschappen. Sfeervol interieur.
Prachtig en bijna in nieuwstaat verkerende werf gebouwd schip. Design Jan Visser. Altijd in schiphuis gelegen! Degelijk gebouwd schip. L.o.a. 12,25 m en waterverplaatsing 16 ton.
Interieur; 2 hutten met 4 vaste slaapplaatsen waarvan eigenaar hut fransbed 160x200cm.
Volledig in teak afgetimmerd. Stahoogte meer dan 2 meter. Groot schuifdak.
Douche, boiler 30ltr, Webasto luchtverwarming, koelkast 90 ltr, 4 pits gasstel, elektrisch toilet, 400ltr watertank, 200ltr vuilwatertank. Dubbelglas rondom. Gefoamde isolerende romp.
Motor; Yanmar 4LH TE 110 pk, 3500cc 4 cilinders. ±2.460 draaiuren. Loopt trillingsvrij en weinig geluid. Verbruik 3ltr/uur. Maximale snelheid 17 km/uur. 550ltr tank. Keerkoppeling, Python-Drive.
Uitrusting; Automatische piloot Raymarine met draadloze afstandsbediening, Roerstandmeter, Cupa elektrische boegschroef, Ratheon GPS plotter, Marifoon Simrad, Dieptemeter Raymarine, Audiosysteem met 4 speakers boven en beneden.

Specificaties;
Masthoogte 5,02 mtr, kruiphoogte 2,72mtr, breedte 3,95mtr. Diepgang 1,05mtr.
Twee lenspompen, brandblusser, gasbun voor meerdere flessen.
Volledige afsluitbare kuiptent (2021), Steelstofzuiger, koffieapparaat, oventje, zonnepaneel op dak, 2 stuks 140Ah lichtaccu’s (2026) en een start- en boegschroefaccu (beide 2025), Acculader Mastervolt.
Overige;
2025 Romp opnieuw blauw geschilderd (2 componenten) en onderschip nieuwe anti-fouling en nieuwe anodes aangebracht.
Nieuwe blauwe kuiptent in 2021.
Eventueel ter overname bijboot (Vaillant 350) met elektrische buitenboordmotor (Yamaha).
Kosten koper, schip is geregistreerd bij het Kadaster.
Voor serieuze geïnteresseerden aanvullende informatie en bezichtiging in Woudsend mogelijk

m/s ANTAGO
Yacht de type « cotre » aux lignes élégantes. Coque en acier robuste et solide, à bouchains arrondis, dotée d’une poupe en éventail. Navire de haute mer offrant de bonnes performances de navigation. Intérieur plein de charme.
Magnifique bateau construit en chantier naval, dans un état quasi neuf. Conception : Jan Visser. Toujours entreposé dans un hangar à bateaux ! Bateau de construction solide. Longueur hors tout : 12,25 m et déplacement : 16 tonnes.
Intérieur : 2 cabines avec 4 couchages fixes, dont la cabine du propriétaire équipée d'un lit double de 160 x 200 cm.
Entièrement revêtu de teck. Hauteur sous barrot de plus de 2 mètres. Grand toit coulissant.
Douche, chauffe-eau de 30 litres, chauffage à air Webasto, réfrigérateur de 90 litres, cuisinière à gaz 4 feux, WC électrique, réservoir d’eau de 400 litres, réservoir d’eaux usées de 200 litres. Double vitrage sur tout le pourtour. Coque isolée par mousse.
Moteur : Yanmar 4LH TE 110 ch, 3 500 cm³, 4 cylindres. Environ 2 460 heures de fonctionnement. Fonctionnement sans vibrations et très silencieux. Consommation : 3 litres/heure. Vitesse maximale : 17 km/h. Réservoir de 550 litres. Inverseur, Python-Drive.
Équipement : pilote automatique Raymarine avec télécommande sans fil, indicateur de position du gouvernail, propulseur d'étrave électrique Cupa, traceur GPS Ratheon, radio VHF Simrad, sondeur Raymarine, système audio avec 4 haut-parleurs à l'avant et à l'arrière.

Caractéristiques techniques :
Hauteur du mât : 5,02 m, hauteur sous barrot : 2,72 m, largeur : 3,95 m. Tirant d'eau : 1,05 m.
Deux pompes de cale, un extincteur, un coffre à gaz pouvant accueillir plusieurs bouteilles.
Tente de cockpit entièrement verrouillable (2021), aspirateur à tige, machine à café, petit four, panneau solaire sur le toit, 2 batteries de service de 140 Ah (2026) et une batterie de démarrage et de propulseur d’étrave (toutes deux de 2025), chargeur de batterie Mastervolt.
Autres :
2025 : coque repeinte en bleu (peinture à deux composants) ; application d’un nouvel antifouling sur la partie inférieure de la coque et pose de nouvelles anodes.
Nouvelle capote de cockpit bleue en 2021.
Annexe éventuellement incluse dans la vente (Vaillant 350) avec moteur hors-bord électrique (Yamaha).
Frais à la charge de l’acheteur, le bateau est immatriculé au cadastre.
Pour les personnes sérieusement intéressées, des informations complémentaires et une visite à Woudsend sont possibles.