2007 Sollux 760, 39 900 EUR

Das Spitzgatt-Heck der Sollux 760 ist kein Designmerkmal — es ist ein nautischer Vorteil: Das Schiff lässt das Wasser schneller los als ein Spiegelkutter, manövriert dadurch präziser vorwärts und rückwärts, und der Rumpf schneidet stabiler durch Schräglage. In dieser Rumpfklasse und Bootsgröße ist das selten.


Die Sollux Boat AS ist eine norwegische Werft, die ihre Kajütkruiser für nordische Küsten- und Binnenrevier-Nutzung entwickelt hat: stabil, vorhersehbar, komfortabel. Dieser 760er aus 2007 — Neupreis damals über 100.000 Euro — wurde von einem Vorbesitzer gehalten und steht heute bei 39.900 Euro. Der Volvo Penta D2-55 Diesel wurde jährlich gewartet. Bugstrahlruder, vier Kojen und ein elektrisches WC auf 7,6 Metern, plus Landanschluss, elektrische Ankerwinde mit 20 Meter Edelstahlkette, Radio, Fernseher und Bluetooth-Anlage.


Kurz gesagt: Eine norwergisch gebaute Sollux 760 mit Spitzgatt-Rumpf, Volvo Penta D2-55, frischer Wartung, Bugstrahlruder und vier Kojen — ein Vorbesitzer, sofort einsatzbereit in Berlin-Köpenick.


Die wichtigsten Fakten: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Baujahr 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Berlin (Köpenick)


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10478

La poupe en pointe du Sollux 760 n’est pas un simple élément de design, mais un atout nautique : le bateau évacue l’eau plus rapidement qu’un bateau à poupe en miroir, ce qui lui permet de manœuvrer avec plus de précision en marche avant comme en marche arrière, et sa coque offre une meilleure stabilité en cas d’inclinaison. C'est rare dans cette catégorie de coque et cette taille de bateau.


Sollux Boat AS est un chantier naval norvégien qui a conçu ses croiseurs à cabine pour une utilisation sur les côtes nordiques et les eaux intérieures : stables, prévisibles, confortables. Ce modèle 760 de 2007 — dont le prix neuf dépassait alors les 100 000 euros — a appartenu à un seul propriétaire et est aujourd’hui proposé à 39 900 euros. Le moteur diesel Volvo Penta D2-55 a fait l’objet d’un entretien annuel. Propulseur d’étrave, quatre couchettes et des toilettes électriques sur 7,6 mètres, ainsi qu’un raccordement à quai, un guindeau électrique avec 20 mètres de chaîne en acier inoxydable, une radio, une télévision et un système audio Bluetooth.


En bref : un Sollux 760 de construction norvégienne à coque à proue pointue, équipé d’un moteur Volvo Penta D2-55, récemment entretenu, doté d’un propulseur d’étrave et de quatre couchettes — un seul propriétaire, prêt à l’emploi à Berlin-Köpenick.


Les principales caractéristiques : 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Année de construction : 2007 | Moteur Volvo Penta D2-55, 55 PS diesel | En bon état | 1 ancien propriétaire | Berlin (Köpenick)


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