1995 Sealine S 270, 33 500 EUR

Heute See, morgen Küste – und dazwischen keine Liegeplatzsuche: Diese Sealine S 270 bietet genau die Flexibilität, die Boote dieser Größe meist nicht bieten.


Der 230-PS-Volvo-Penta-Diesel arbeitet über Z-Antrieb mit Edelstahl-DuoProp und liefert ein Fahrverhalten, das Leistung und Kontrolle sauber verbindet. Rund 800 Betriebsstunden und Wartung in 2024 zeigen ein stimmiges Nutzungsprofil – gefahren, gepflegt, nicht vernachlässigt.


Im Hafen macht sich der Unterschied bemerkbar: Das nachgerüstete Bugstrahlruder nimmt die Hektik aus engen Manövern – ein Detail, das in dieser Klasse selten ist und im Alltag sofort spürbar wird.


An Bord ist alles auf direkte Nutzung ausgelegt: große Badeplattform mit Hecktür, elektrische Ankerwinde, Garmin-Navigation, Warmwasser und Druckwassersystem. Unter Deck bietet die Kabine mit 2,05 m Stehhöhe, WC und Pantry genau das, was man für Wochenenden wirklich braucht – nicht mehr, nicht weniger.


Kurz gesagt: 230-PS-Diesel mit sauberer Historie und Bugstrahlruder für kontrolliertes Handling – ein Sportcruiser, der Nutzung einfacher macht.


Die wichtigsten Fakten: 8,51 m × 2,55 m × 1,00 m | Baujahr 1995 | Volvo Penta Diesel 230 PS, Z-Antrieb DuoProp | ca. 800 Std., Wartung 2024 | Zustand: gut, gepflegt | 3 Vorbesitzer | Standort: Göhren, Mecklenburg-Vorpommern


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Weitere Informationen:www.yachtundboot.de/a/10304

Aujourd’hui en mer, demain sur la côte – sans avoir à chercher de place d’amarrage entre les deux : ce Sealine S 270 offre précisément la flexibilité que les bateaux de cette taille n’offrent généralement pas.


Le moteur diesel Volvo Penta de 230 PS, équipé d’un système de propulsion en Z avec hélice DuoProp en acier inoxydable, offre un comportement de navigation qui allie à la perfection puissance et maîtrise. Environ 800 heures de fonctionnement et un entretien prévu en 2024 témoignent d’un profil d’utilisation cohérent : le bateau a été utilisé, entretenu, et n’a pas été négligé.


Au port, la différence se remarque : le propulseur d'étrave installé a posteriori facilite les manœuvres dans les espaces restreints – un détail rare dans cette catégorie et qui se ressent immédiatement au quotidien.


À bord, tout est conçu pour une utilisation immédiate : grande plateforme de baignade avec porte arrière, guindeau électrique, système de navigation Garmin, eau chaude et système d’eau sous pression. Sous le pont, la cabine, avec une hauteur sous barrot de 2,05 m, des toilettes et une cuisine, offre exactement ce dont on a vraiment besoin pour les week-ends – ni plus, ni moins.


En bref : un moteur diesel de 230 PS avec un historique irréprochable et un propulseur d’étrave pour une maniabilité contrôlée – un croiseur sportif qui facilite l’utilisation.


Les principales caractéristiques : 8,51 m × 2,55 m × 1,00 m | Année de construction : 1995 | Moteur diesel Volvo Penta de 230 PS, propulsion en Z DuoProp | environ 800 heures, entretien prévu en 2024 | État : bon, bien entretenu | 3 anciens propriétaires | Localisation : Göhren, Mecklembourg-Poméranie occidentale


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Plus d'informations : www.yachtundboot.de/a/10304