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Bateau d'occasion, Bateau à moteur classique
Rio Espera ta
- Longueur x Largeur6,90 m x 2,22 m
- Puissance du moteur270 cv
- CarburantEssence
- Année de fabrication1965
- Nombre de personnes admises6 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantRio Yachts
- ModèleEspera ta
- Étatcomme neuf
- Remorque de bateauremorque incluse
- MatériauBois
- Type de coquePlanant
- Couleur de la coque[marron] brown
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurChris Craft
- Puissance du moteur1 x 270 cv / 199 kW
- Carburant200 l Essence
- Année de construction du moteur1965
- Vitesse de croisière60 Nœuds
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Emplacement
Allemagne » München
Remarques
1965 Rio Espera ta, 124 000 EUR
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Es sind die Zeiten des Dolce Vita. Und es sind die Zeiten als Legenden geboren werden. Rio-Boote aus Mahagoni-Holz gehören dazu. Zwischen 1960 und 1975 werden in Sarnico, dem Zentrum des italienischen Bootsbaus am Lago d´Iseo, diese Design-Klassiker zum Leben erweckt: Mit viel Liebe zum Detail, großer Leidenschaft und beeindruckender Handwerks-Kunst. Knapp 500 edelste Mahagoni-Boote baute Rio. Die Rio Espera ist eines von sechs Modellen und hat einem V8-Motor mit 270 PS von Chris Craft. Das Modell "TA" wurde mit Liegefläche über dem Motorraum angeboten. Die Rückenlehne der vorderen Sitzbank kann heruntergeklappt werden, so dass eine weitere Liegefläche entsteht. Das versenkbare Sonnenverdeck gehörte zur Serienausstattung. Die ganze Gesichte der Rio-Legenden ist hier dokumentiert: www.rioclassicboats.com
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C'est l'époque de la dolce vita. Et c'est l'époque où les légendes naissent. Les bateaux Rio en acajou en font partie. Entre 1960 et 1975, à Sarnico, le centre de la construction navale italienne sur le lac d'Iseo, ces classiques du design prennent vie : avec un grand amour du détail, une grande passion et un savoir-faire impressionnant. Rio a construit près de 500 bateaux en acajou des plus raffinés. Le Rio Espera, l'un des six modèles, est équipé d'un moteur V8 de 270 ch conçu par Chris Craft. Le modèle \"TA\" était proposé avec une couchette au-dessus du compartiment moteur. Le dossier de la banquette avant pouvait être rabattu pour créer une autre surface de couchage. Le pare-soleil escamotable faisait partie de l'équipement de série. Toute l'histoire des légendes de la Rio est documentée ici : www.rioclassicboats.com
Équipement
- Batterie
- Ancre
- Extincteur
- Échelle de bain
- Peinture sous-marine
- Remorque de bateau
Vidéo
Services
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