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Flybridge, Yacht à moteur

Princess F45

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1 000 000 €

TVA incl.


  • Longueur x Largeur14,35 m x 4,25 m
  • Puissance du moteur2 x 480 cv
  • CarburantDiesel
  • Année de fabrication2021
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantPrincess Yachts
  • ModèleF45
  • Tirant d'eau1,09 m
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes4 couchettes
  • MoteurVolvo Penta D6-IPS650
  • Puissance du moteur2 x 480 cv / 353 kW
  • Carburant1 640 l Diesel
  • Heures Moteur410 h

Emplacement

Danemark


Remarques

2021 Princess F45, 1 000 000 EUR

Notes équipement:
ð Bowthruster (120 KgF) avec double commande de station
ð Finition intérieure en bois satin en noyer
ð « Flybridge wetbar optionnel intégrant évier, plaque électrique/barbecue, déchets
bac et glacière à chargement par le dessus »
ð Table de salon sur le pont sera convertie en double couchette
ð « ALLURE COLLECTION II (sans toit rigide)
Le style extérieur comprend :
  • Détails de quilting avec passepoils et panneaux contrastés sur la barre du flybridge

Sièges
-Rembourrage extérieur en Met Ice avec panneaux contrastés Met Macadamia
et la tuyauterie
  • Amélioration du nez en teck (incluant les ponts latéraux une fois sélectionnés) (En teck

ou en teck synthétique pour correspondre aux options sélectionnées)
  • Console Flybridge finie en gris huître métallique
  • Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables

-Arche radar finie en gris graphite métallique (notez tout l’équipement
Monté sur l’arc radar, y compris le mât, est laissé comme finition fournie de série –
c’est-à-dire pas fini en gris graphite métallisé) »
ð « Plateforme de nage électrohydraulique
(400 Kg SWL - poids maximal recommandé du tender 150 Kg) avec dériveur
système de chocs »
ð « Le siège du cockpit aura un mécanisme coulissant motorisé avec coussin de remplissage
(augmente la longueur du cockpit de 400 mm), inclut un caleçon de tender coulissant
système permettant au siège du cockpit motorisé de passer en position AFT sans
déploiement du tender »
ð Teck avec mastic noir (6 mm) au pont de pont de pont
ð Teck avec mastic noir (6 mm) sur les ponts latéraux
ð Ancrage et pivot Ultra en acier inoxydable à la place du standard (27 kg)
ð « Barbecue électrique, évier avec eau chaude/froide dans le porte-à-faux du siège arrière
Lieu du casier »
ð Fenêtre coulissante vers bâbord du saloon
ð générateur ONAN 9,5 kW/50Hz (avec système d’échappement hydrohush)
ð Fourne-électrique céramique (3 brûleurs) à la place du fourneau diesel standard
ð « Machine à laver/sèche-linge combinée (installée sous les escaliers d’accompagnement dans
Cabine principale) »
ð TV LED 43" sur un mécanisme de powerlifting relié au système audio dans la berline
ð Cabine principale TV LED 43" connectée au système audio
ð Pilote automatique (avec gyroscope de vitesse)
ð Garmin GMR 424 XHD2 radar numérique couleur avec scanner 48", 4 kW
ð Affichage multifonction couleur « Second Volvo/Garmin 16 » » installé en bas
casque »
ð Deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" à la barre supérieure
ð « Garmin 315 double station VHF/DSC avec
Interphone »
ð Transpondeur Garmin AIS classe B interfacé avec des traceurs de cartes
ð « Cycle inversé CLIMATISATION / CHAUFFAGE : (58 000 Btu - tropical
spécification jusqu’à 40°C )
(Inclut des prises dans toutes les zones d’accueil et les salles de bains) »
ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant

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