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Flybridge, Yacht à moteur

Princess 52

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700 000 €


  • Longueur x Largeur16,60 m x 4,75 m
  • Puissance du moteur2 x 715 cv
  • CarburantDiesel
  • Année de fabrication2017
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantPrincess Yachts
  • Modèle52
  • ÉtatTrès bon état
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type de coquePlanant
  • Couleur de la coqueblanc
  • Nombre de cabines3 cabines
  • Toilettes3 toilettes
  • MoteurVolvo Penta
  • Puissance du moteur2 x 715 cv / 526 kW
  • Carburant2 400 l Diesel
  • Heures Moteur750 h
  • Vitesse de croisière25 Nœuds
  • Vitesse maximale30 Nœuds

Emplacement

Turquie » Mugla


Remarques

2017 Princess 52, 700 000 EUR

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This 2017 Princess 52 Fly is a Turkish-flagged vessel that has been kept in immaculate condition and meticulously maintained. Private use. Only 750 engine hours.
Equipped with watermaker, swimming platform, tender.
Regular maintenance has been carried out without fail. In 2025, the yacht was hauled out, and numerous mechanical, hydraulic, and electrical systems underwent comprehensive servicing.

Recent works:
● Starboard and port shafts removed, inspected, and serviced.
● Windlass motor serviced.
● Bow thruster motor serviced.
● Air conditioning pump serviced.
● Freshwater pump serviced.
● Valves and motors on all toilets replaced.
● All hull valves (seacocks) renewed.
● Main engine maintenance performed.
● Stern platform pistons fully removed and serviced.
● All hydraulic pipe connections renewed.
● Underwater lights renewed.
● Generator starter battery renewed.
● Main engine batteries were renewed last year. Service batteries were replaced in 2025, and a solar panel system was installed using a custom low-bar mounting system on the bimini.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Ce Princess 52 Fly de 2017 est un navire battant pavillon turc qui a été conservé dans un état impeccable et entretenu avec le plus grand soin. Usage privé. Seulement 750 heures de fonctionnement du moteur.
Équipé d’un dessalinisateur, d’une plateforme de baignade et d’une annexe.
L’entretien régulier a été effectué sans faute. En 2025, le yacht a été sorti de l'eau et de nombreux systèmes mécaniques, hydrauliques et électriques ont fait l'objet d'une révision complète.

Travaux récents :
● Arbres de tribord et de bâbord démontés, inspectés et révisés.
● Moteur du guindeau révisé.
● Moteur du propulseur d'étrave révisé.
● Entretien de la pompe de climatisation.
● Entretien de la pompe à eau douce.
● Remplacement des vannes et des moteurs de toutes les toilettes.
● Remplacement de toutes les vannes de coque (vannes de fond).
● Entretien du moteur principal effectué.
● Pistons de la plate-forme arrière entièrement démontés et révisés.
● Tous les raccords des conduites hydrauliques ont été remplacés.
● Les éclairages sous-marins ont été remplacés.
● La batterie de démarrage du générateur a été remplacée.
● Les batteries du moteur principal ont été remplacées l’année dernière. Les batteries de service ont été remplacées en 2025, et un système de panneaux solaires a été installé à l’aide d’un système de fixation sur barre basse sur mesure sur le bimini.

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