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Bateau de sport, Bateau offshore, Bateau à moteur classique

Piranha Miura Castoldi Jet Projekt

Bateau à réaction Castoldi sans moteur

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3 800 €


  • Longueur x Largeur5,80 m x 1,82 m
  • Année de fabrication1987
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • ModèlePiranha Miura Castoldi Jet Projekt
  • Étatà restaurer
  • Remorque de bateauremorque incluse
  • Tirant d'eau0,30 m
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type de coquePlanant
  • Déplacement500 kg
  • PropulsionPropulsion jet
  • Moteurohne Motor

Emplacement

Allemagne » Rhénanie-du-Nord-Westphalie


Remarques

1987 Piranha Miura Castoldi Jet Projekt, 3 800 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Verkauft wird ein renovierungsbedürftiges Piranha Miura Boot mit Castoldi 04 Jet-Antrieb von 1987, ohne Motor. Der Miura Rumpf hat hervorragende Fahreigenschaften, auch und besonders bei Rauhwasser. Der Rumpf und die Castoldi Jet-Anlage befinden sich in einem sehr guten Zustand und haben weniger als 150 Betriebsstunden. Danach wurde das Boot wegen Auswanderung über 30 Jahre gelagert.

Für die Jet-Anlage gibt es zwei unterschiedliche Impeller, zwei Düsen und zwei Getriebe-Übersetzungen. Eine Hardyscheibe ermöglicht die Kopplung an nahezu alle Motoren, die von ihren Dimensionen ins Boot passen. Anbieten würden sich da unter anderem auch moderne, leistungstarke und leichte JetSki-Motoren.

Original-Motorisierung war ein vollmarinisierter 2L Alfa Romeo Delta Motor mit 145 PS. Dieser Motor ist allerdings durch die lange Standzeit blockiert, ausgebaut und nicht im Preis enthalten.

Das Boot befindet sich auf einem Trailer (Hafentrailer), der keine Zulassung besitzt.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Nous vous proposons à la vente un bateau Piranha Miura datant de 1987, nécessitant une rénovation et équipé d'un système de propulsion à jet Castoldi 04, sans moteur. La coque Miura offre d'excellentes performances de navigation, notamment en mer agitée. La coque et le système à jet Castoldi sont en très bon état et totalisent moins de 150 heures de fonctionnement. Le bateau a ensuite été entreposé pendant plus de 30 ans en raison d’un départ à l’étranger.

Pour le système à jet, il existe deux turbines différentes, deux buses et deux rapports de transmission. Un accouplement Hardy permet le raccordement à pratiquement tous les moteurs dont les dimensions s’adaptent au bateau. Parmi ceux-ci, on peut notamment citer les moteurs de jet-ski modernes, puissants et légers.

La motorisation d’origine était un moteur Alfa Romeo Delta de 2 L entièrement marinisé, d’une puissance de 145 PS. Ce moteur est toutefois grippé en raison de sa longue période d’inactivité ; il a été démonté et n’est pas compris dans le prix.

Le bateau se trouve sur une remorque (remorque de port) qui n’est pas immatriculée.

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