2020 Nordkapp 805, 79 900 EUR

400 PS auf 8 Metern – und ein Auftritt, der nicht im Serienweiß untergeht: Diese Nordkapp 805 in der seltenen Sonderlackierung Grau ist kein Boot für Vergleichslisten, sondern für Käufer, die bewusst auffallen wollen.


Die beiden Evinrude E-TEC G2 200 HO liefern nicht nur Leistung, sondern sofort verfügbares Drehmoment – genau das, was dieses Boot beim Beschleunigen und auf Strecke spürbar macht. 750 Betriebsstunden und Wartung in 2025 stehen für ein sauberes, nachvollziehbares Setup.


Das Besondere: Diese Motorengeneration wird nicht mehr gebaut. Sie kaufen kein aktuelles Serienprodukt, sondern eine ausgereifte Plattform mit klarer Fangemeinde – in Kombination mit einem Boot, das genau dafür ausgelegt ist.


Im Handling zeigt sich die Praxisnähe: Bugstrahlruder mit Fernbedienung, Trimmklappen und hydraulische Steuerung sorgen dafür, dass die Leistung kontrollierbar bleibt – auch im Hafen.


An Bord ist alles auf Nutzung ausgelegt: elektrische Ankerwinde, Dieselheizung, Unterwasserbeleuchtung, Softdeck, Badeplattform. Die Kabine mit zwei Kojen und elektrischem WC ergänzt das Setup für längere Tage oder spontane Nächte auf dem Wasser.


Kurz gesagt: 400-PS-Doppelanlage mit Charakter, seltene Sonderlackierung, gepflegter Zustand – ein Performance-Boot, das sich bewusst vom Standard absetzt.


Die wichtigsten Fakten: 8,05 m × 2,50 m × 0,80 m | Baujahr 2019 (EW 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | ca. 750 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Duisburg, Nordrhein-Westfalen


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10305

400 PS sur 8 mètres – et une allure qui ne passe pas inaperçue dans sa couleur blanche de série : ce Nordkapp 805, dans sa rare finition spéciale grise, n'est pas un bateau destiné aux classements comparatifs, mais aux acheteurs qui souhaitent délibérément se démarquer.


Les deux moteurs Evinrude E-TEC G2 200 HO offrent non seulement de la puissance, mais aussi un couple immédiatement disponible – exactement ce qui fait la différence pour ce bateau lors des accélérations et sur les longues distances. Avec 750 heures de fonctionnement et un entretien prévu en 2025, il s’agit d’une configuration soignée et transparente.


Sa particularité : cette génération de moteurs n’est plus fabriquée. Vous n’achetez pas un produit de série actuel, mais une plateforme aboutie bénéficiant d’une communauté d’adeptes bien établie – associée à un bateau spécialement conçu pour cela.


Sa maniabilité témoigne de son caractère pratique : un propulseur d’étrave télécommandé, des volets de trim et une direction hydraulique garantissent une maîtrise totale de la puissance, même au port.


À bord, tout est pensé pour une utilisation optimale : guindeau électrique, chauffage au diesel, éclairage sous-marin, pont souple, plateforme de baignade. La cabine, dotée de deux couchettes et de toilettes électriques, complète l’ensemble pour les longues journées ou les nuits improvisées sur l’eau.


En bref : un double moteur de 400 PS plein de caractère, une peinture spéciale rare, un état soigné – un bateau performant qui se démarque délibérément de la norme.


Les principales caractéristiques : 8,05 m × 2,50 m × 0,80 m | Année de construction 2019 (mise en service 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | env. 750 heures, entretien prévu en 2025 | État : bon, bien entretenu | 1 ancien propriétaire | Localisation : Duisbourg, Rhénanie-du-Nord-Westphalie


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Informations complémentaires :

www.yachtundboot.de/a/10305