Status Marine Diesel VEtus auf Peugot Basis 2.112 ccm, 37kw ,52 PS. Motornummer 3131400, Einbaudatum 29.12.1982. (Der Motor ist defekt an einem Zylinder und ausgebaut)
Ein Angebot für die Komplettüberholung des Motors liegt uns für 7.000 Euro vor.
Das Boot wurde laufend modernisiert: 2021 Neue Aluminiumfenste (Holländische Maßanfertigung ), 2022 Überarbeitung und Modernisierung der Elektrik, 2023 Neue Persenning (sehr hochwertige Sattlerarbeit), 2024 Neuer unterwasseranstrich, 2024 Abflussrohr Kombüse und Tunnel Bugstrahlruder erneuert, 2025 neue Toilette, 2025 Neue Verbraucherbatterie und Einbau eines fest installierten Ladegerätes. 30 m Ankerkette, 2024 Badeplattform neu angebaut, Schiebedach im Salon
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Bateau d'occasion, Yacht à moteur
Mantel en Molenmaker Super Golf Slag
Super Golf Slag
- Longueur x Largeur10,30 m x 3,30 m
- Année de fabrication1976
- Type d'offreBateau d'occasion
- ModèleMantel en Molenmaker Super Golf Slag
- Tirant d'eau0,90 m
- Déplacement3 000 kg
- Réservoir d'eau douce250 l Eau
- Carburant250 l
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Emplacement
Allemagne » Kirchmöser
Remarques
1976 Mantel en Molenmaker Super Golf Slag, 9 990 EUR
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Statut : moteur diesel marin VEtus sur base Peugeot 2 112 cm³, 37 kW, 52 ch. Numéro de moteur 3131400, date d'installation 29/12/1982. (Le moteur présente un cylindre défectueux et a été démonté).
Nous avons reçu une offre de 7 000 euros pour la révision complète du moteur.
Le bateau a été modernisé en continu : en 2021, nouvelles fenêtres en aluminium (fabrication sur mesure aux Pays-Bas), en 2022, révision et modernisation du système électrique, en 2023, nouvelle bâche (travail de sellerie de très haute qualité), 2024 : nouvelle peinture sous-marine, 2024 : remplacement du tuyau d'évacuation de la cuisine et du tunnel du propulseur d'étrave, 2025 : nouvelles toilettes, 2025 : nouvelle batterie de consommation et installation d'un chargeur fixe. Chaîne d'ancre de 30 m, 2024 : nouvelle plate-forme de baignade, toit ouvrant dans le salon.
Nous avons reçu une offre de 7 000 euros pour la révision complète du moteur.
Le bateau a été modernisé en continu : en 2021, nouvelles fenêtres en aluminium (fabrication sur mesure aux Pays-Bas), en 2022, révision et modernisation du système électrique, en 2023, nouvelle bâche (travail de sellerie de très haute qualité), 2024 : nouvelle peinture sous-marine, 2024 : remplacement du tuyau d'évacuation de la cuisine et du tunnel du propulseur d'étrave, 2025 : nouvelles toilettes, 2025 : nouvelle batterie de consommation et installation d'un chargeur fixe. Chaîne d'ancre de 30 m, 2024 : nouvelle plate-forme de baignade, toit ouvrant dans le salon.
Services
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