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Bateau d'occasion, Péniche de plaisance
Klipperaak 2750
Offers Welcomed
- Longueur x Largeur27,45 m x 3,68 m
- Puissance du moteur120 cv
- CarburantDiesel
- Année de fabrication2005
- Nombre de personnes admises12 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauMystique
- ModèleKlipperaak 2750
- Étatbon état
- Marquage CEC - Eaux côtières
- Tirant d'eau1,40 m
- MatériauAcier
- Couleur de la coque[noir] black
- Hauteur intérieure210 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Toilettes1 toilettes
- Douches2 douches
- Réservoir d'eau douce4 900 l Eau
- Réservoir à eaux noires900 l Eaux usées
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurBrons
- Puissance du moteur1 x 120 cv / 88 kW
- Carburant1 400 l Diesel
- Heures Moteur100 h
- Vitesse de croisière10 km/h
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Emplacement
Belgique » Gent
Remarques
2005 Klipperaak 2750, 160 000 EUR
RÉDUCTION DE PRIX
VENDEUR MOTIVÉ
Le "Klipperaak" est dérivé du clipper néerlandais et se distingue du clipper (intérieur) par sa poupe. Au lieu d'une poupe fuyante et de la poupe derrière la mèche du gouvernail, le clipperaak a une poupe pleine et ronde avec un gouvernail attaché, comme l'aak ou le tjalk. C'est pourquoi, à l'origine, le navire n'avait pas de volant mais une barre pour se diriger. En raison de cette poupe pleine, l'arrière du navire était plus grand que celui du clipper, ce qui offrait plus d'espace de vie au capitaine et à sa famille. Les navires Clipper ont été construits dans divers chantiers navals néerlandais entre 1890 et 1930 environ.
Après avoir navigué comme cargo à voile à Goes pendant de nombreuses années, le navire a été allongé de 20 m à 27,45 m entre 1995 et 2005 et entièrement reconstruit à partir de la coque d'origine par le propriétaire actuel.
L'ensemble de la superstructure, la timonerie, la salle des machines et l'appareil à gouverner, les équipements de navigation, les cabines, toute l'électricité et les installations sanitaires ont été réinstallés dans un souci d'authenticité, de qualité professionnelle et d'un haut niveau de confort de vie avant tout. Le résultat est une belle péniche "klipper", habitable et naviguant parfaitement, avec une histoire riche.
Le moteur diesel lent "Brons" installé est la cerise sur le gâteau, préservant les caractéristiques de navigation authentiques de ce navire, bien que dépourvu de mât et de dérive.
Les quartiers d'habitation du navire ont été soigneusement décorés de sculptures à la main dans divers bois exotiques. La cabine du propriétaire, de style indien oriental, avec son panneau "Kama Sutra" sculpté à la main comme porte d'entrée, est pour le moins un rêve devenu réalité.
Tout amateur de navires classiques tiendra ce "Mystique" en haute estime. Une visite à bord peut être organisée sur simple rendez-vous avec Nauticus Yachting via ####@nauticus.be ou +32(0)486324570.
VENDEUR MOTIVÉ
Le "Klipperaak" est dérivé du clipper néerlandais et se distingue du clipper (intérieur) par sa poupe. Au lieu d'une poupe fuyante et de la poupe derrière la mèche du gouvernail, le clipperaak a une poupe pleine et ronde avec un gouvernail attaché, comme l'aak ou le tjalk. C'est pourquoi, à l'origine, le navire n'avait pas de volant mais une barre pour se diriger. En raison de cette poupe pleine, l'arrière du navire était plus grand que celui du clipper, ce qui offrait plus d'espace de vie au capitaine et à sa famille. Les navires Clipper ont été construits dans divers chantiers navals néerlandais entre 1890 et 1930 environ.
Après avoir navigué comme cargo à voile à Goes pendant de nombreuses années, le navire a été allongé de 20 m à 27,45 m entre 1995 et 2005 et entièrement reconstruit à partir de la coque d'origine par le propriétaire actuel.
L'ensemble de la superstructure, la timonerie, la salle des machines et l'appareil à gouverner, les équipements de navigation, les cabines, toute l'électricité et les installations sanitaires ont été réinstallés dans un souci d'authenticité, de qualité professionnelle et d'un haut niveau de confort de vie avant tout. Le résultat est une belle péniche "klipper", habitable et naviguant parfaitement, avec une histoire riche.
Le moteur diesel lent "Brons" installé est la cerise sur le gâteau, préservant les caractéristiques de navigation authentiques de ce navire, bien que dépourvu de mât et de dérive.
Les quartiers d'habitation du navire ont été soigneusement décorés de sculptures à la main dans divers bois exotiques. La cabine du propriétaire, de style indien oriental, avec son panneau "Kama Sutra" sculpté à la main comme porte d'entrée, est pour le moins un rêve devenu réalité.
Tout amateur de navires classiques tiendra ce "Mystique" en haute estime. Une visite à bord peut être organisée sur simple rendez-vous avec Nauticus Yachting via ####@nauticus.be ou +32(0)486324570.
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