Bateaux à moteur Finnmaster à vendre

Finnmaster

La Finlande possède, on le comprend aisément, une culture du bateau à moteur un peu différente de celle de la Méditerranée. Entre archipels et îles, on navigue, on pêche, on se baigne et on transporte. Le programme de Finnmaster est tout aussi large : certains modèles sont des bateaux d'été ouverts, d'autres de petits cruisers, d'autres encore évoquent plutôt, avec leur timonerie fermée, des navires de travail compacts. Un dénominateur commun reste toutefois perceptible : tirer le maximum d'usages pratiques d'une longueur de bateau raisonnable.

Du Bowrider au petit bateau SUV

Chez Finnmaster, la gamme peut presque se classer selon la météo. Les modèles R sont des Bowriders classiques, avec cockpit protégé et zone avant ouverte. La série T associe des qualités de navigation sportives au confort d'un daycruiser et à des possibilités de couchage.
Ceux qui sortent plus souvent par temps peu clément se tourneront en revanche vers la gamme Pilot. Finnmaster qualifie désormais volontiers ces modèles de bateaux SUV – un terme employé dans la construction navale de manière aussi inflationniste qu'à terre, mais qui correspond ici au moins au concept.

Beaucoup de petites idées plutôt qu'un grand spectacle

Finnmaster se caractérise moins par des innovations spectaculaires isolées que par de nombreux détails pratiques. Les rangements disparaissent sous les sièges, les banquettes peuvent être reconfigurées, les passages restent aussi dégagés que possible. Cela semble peu enthousiasmant – jusqu'à ce que l'on passe quelques heures à plusieurs sur un bateau de sept mètres. Un rangement judicieusement placé devient alors soudain plus intéressant que la troisième ligne de design dans la fenêtre de coque. Les carènes sont elles aussi adaptées aux conditions nordiques – Finnmaster teste systématiquement ses bateaux dans l'archipel situé devant la « porte » de son propre chantier.

T6, T7, T8 et T9 : la famille la plus sportive

La série T constitue la partie du programme la plus orientée vers les loisirs et la croisière. Elle s'étend du compact T6 aux T7 et T8 jusqu'au grand T9. Avec leurs cabines, leurs kitchenettes généreuses, leurs vastes cockpits et leurs bains de soleil, les modèles les plus grands s'éloignent nettement du simple bateau à moteur ouvert. Le T9 existe désormais aussi en version T-Top, avec un toit rigide au-dessus du cockpit. Ainsi, même le daycruiser finlandais se rapproche un peu des habitudes méditerranéennes – avec simplement davantage de protection contre les intempéries.

Pilot : quand la météo s'en mêle

Les Pilot 6, Pilot 7 et Pilot 8 possèdent un caractère plus affirmé. Leur timonerie fermée en fait de véritables bateaux polyvalents. Les versions Pilot les plus grandes offrent notamment des couchages et des équipements pour des sorties de week-end. Dans le même temps, elles conservent de larges ponts extérieurs et un cockpit arrière ouvert. La pêche, le transport ou tout simplement une sortie sous la pluie font ainsi partie de leurs usages, au même titre que la balade familiale estivale.

1990, « Larguer les amarres »

La marque est aujourd'hui portée par la société Finnmaster Boats Oy. Son histoire commence en 1990, lorsque les constructeurs de bateaux expérimentés Osmo Roukala et Jarmo Kinnunen fondent l'entreprise Finn-Marin dans la région de Kokkola. La marque se développe rapidement et met au point, au cours des décennies suivantes, un nombre inhabituellement élevé de modèles différents. Aux côtés de petits bateaux open sont apparus des walkarounds, des hardtops, des bateaux à cabine et des cruisers de plus grande taille.
L'histoire de l'actionnariat a été moins linéaire. Roukala et Kinnunen ont vendu l'entreprise à des investisseurs financiers en 2006, avant de la racheter en 2009, après la crise financière. En 2015, le groupe industriel finlandais Terra Patris a repris 60 pour cent de Finn-Marin. En 2018, Oy Finn-Marin Ltd est finalement devenue Finnmaster Boats Oy.

Trois marques sous un même toit

Finnmaster ne représente aujourd'hui qu'une partie de l'offre. Trois marques au positionnement distinct sont construites au sein de Finnmaster Boats. La marque d'origine couvre le large marché des bateaux de loisirs en polyester. Husky propose des bateaux en aluminium robustes, tandis que Grandezza regroupe des cruisers plus grands et nettement plus luxueux.