1991 Fairline Targa 33, 60 000 EUR

Wir verkaufen unser Boot schweren Herzens, da wir es zu wenig nutzen können. In den letzten beiden Jahren haben wir sehr viele Maßnahmen und Erneuerungen im Wert von weit über € 80.000,- durchgeführt, wie beispielsweise

• neue Motoren
  
• neue Z-Antriebe
  
• neuer Edelstahltank
  
• neue Batterien
  
• neue Hydraulik der Passarella
  
• neue Persenning
  
• neues Antifouling (2026)
  

Die beiden neuen Motoren haben eine Laufzeit von nur knapp 12 Stunden.

Verdeck mit guter Stehhöhe. Rumpf aus GFK. Festmacherleinen. Fender und Leinen. Bugstrahlruder. Seitendecks, die zu einem großen Bugbereich mit Liegefläche führen. Ankerwinde mit Anker und Kette. Badeplattform mit klappbarer Badeleiter. Geländer aus Edelstahl. Fenderkorbhalterungen am Bug. Abnehmbare Sonnenpolster am Bug.

Kabine: V-Koje im Bug mit Luke. Achterkoje auf der Steuerbordseite mit Stauraum und Fenster. Sanitärraum mit Toilette, Waschbecken mit Dusche und Bullauge. Kombüse mit Spüle, Gasherd, Mikrowelle, Kühlschrank, Stauraum und Arbeitsfläche. L-förmige gepolsterte Sitzgruppe im Salon. Stufen zum Salonbereich. Gute Stehhöhe.

Cockpit: Cockpit-Verdeck. Großer Stauraum/Motorraum. L-förmige gepolsterte Sitzgruppe mit Tisch und Stauraum. Schiebetür zum Kabinenbereich. Steuerstand mit Sitzbank, Armaturenbrett und Motorsteuerung. Beifahrersitzbank.

Elektronik: Raymarine C70 Kartenplotter. Raymarine UKW-Funkgerät. Neue Motoranzeigen (2x Batteriespannung, 2x Temperatur, 2x Öldruck, 2x Drehzahl, 1x Ruderlageanzeige, 1x Kraftstoffanzeige). Hupe. Elektrische Trimmklappen. Elektrischer Scheibenwischer. Navigationslichter. Innenbeleuchtung. 240-V-Landanschluss. Elektrische automatische Bilgenpumpen.

C'est le cœur lourd que nous vendons notre bateau, car nous ne pouvons pas en profiter suffisamment. Au cours des deux dernières années, nous avons réalisé de très nombreux travaux et rénovations pour un montant bien supérieur à 80 000 €, tels que :

• de nouveaux moteurs
  
• de nouveaux propulseurs en Z
  
• un nouveau réservoir en acier inoxydable
  
• de nouvelles batteries
  
• un nouveau système hydraulique pour la passerelle
  
• une nouvelle housse de protection
  
• un nouvel antifouling (2026)
  

Les deux nouveaux moteurs n’ont tourné que pendant un peu moins de 12 heures.

Capote offrant une bonne hauteur sous barrot. Coque en PRV. Amarrages. Défenses et cordages. Propulseur d’étrave. Ponts latéraux donnant sur un vaste espace à l’avant avec une zone de couchage. Guindeau avec ancre et chaîne. Plateforme de baignade avec échelle de bain rabattable. Balustrade en acier inoxydable. Supports de paniers de pare-battages à l’avant. Coussins de soleil amovibles à l’avant.

Cabine : couchette en V à l’avant avec hublot. Couchette arrière à tribord avec espace de rangement et fenêtre. Sanitaires avec WC, lavabo avec douche et hublot. Cuisine équipée d’un évier, d’une cuisinière à gaz, d’un micro-ondes, d’un réfrigérateur, d’un espace de rangement et d’un plan de travail. Coin salon rembourré en L dans le salon. Marches menant au salon. Bonne hauteur sous barrot.

Cockpit : capote de cockpit. Grand espace de rangement/compartiment moteur. Coin salon rembourré en L avec table et espace de rangement. Porte coulissante donnant sur l'espace de vie. Poste de pilotage avec banquette, tableau de bord et commandes du moteur. Banquette passager.

Électronique : traceur de cartes Raymarine C70. Radio VHF Raymarine. Nouveaux indicateurs moteur (2x tension de batterie, 2x température, 2x pression d’huile, 2x régime, 1x indicateur d’angle de barre, 1x jauge de carburant). Avertisseur sonore. Volets de trim électriques. Essuie-glaces électriques. Feux de navigation. Éclairage intérieur. Prise de quai 240 V. Pompes de cale électriques automatiques.