1997 Bayliner 2050 Capri LS, 16 900 EUR

Gashebel nach vorne, Bug hebt sich, und nach wenigen Sekunden sind Sie draußen – genau dafür ist diese Bayliner Capri 2050 LS gebaut.


193 PS in einem 6,25-Meter-Bowrider bedeuten nicht nur Geschwindigkeit, sondern unmittelbares Fahrgefühl: schnelle Beschleunigung, sauberes Gleiten und Kontrolle über den Z-Antrieb. Der Mercruiser 4.3 SX wurde Anfang 2025 gewartet, das Boot selbst 2017 refittet – technisch vorbereitet, nicht aufgeschoben.


Das Layout ist auf Nutzung ausgelegt: offener Bug mit Sonnenpolstern, Platz für bis zu acht Personen, Bimini für Schatten, Persenning für Ruhe im Hafen. Kein komplexes Konzept, sondern ein Boot, das genau das liefert, was man auf dem Wasser sucht: fahren, ankern, baden.


Der geringe Tiefgang von 0,80 m erweitert die Möglichkeiten spürbar. Flache Buchten, Uferzonen, spontane Stopps – Sie sind nicht auf Tiefe oder Infrastruktur angewiesen.


Der entscheidende Vorteil liegt jedoch an Land: Der Vlemmix-Trailer ist inklusive und hat neuen TÜV. Kein fester Liegeplatz, keine Saisonbindung – Sie entscheiden, wann das Boot ins Wasser geht und wo.


Kurz gesagt: Leistungsstarker Bowrider mit direktem Fahrgefühl, gewarteter Technik und voller Mobilität durch Trailer – ein Boot für unkomplizierte Tage auf dem Wasser.


Die wichtigsten Fakten: 6,25 m × 2,34 m × 0,80 m | Baujahr 1997, Refit 2017 | Mercruiser MCM 4,3 SX, 193 PS, Z-Antrieb | Zustand: gepflegt | 3 Vorbesitzer | inkl. Trailer (Vlemmix 1,8 t, TÜV neu) | Standort: Schwerin, Mecklenburg-Vorpommern


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10336

Appuyez sur l'accélérateur, la proue se soulève, et en quelques secondes, vous êtes au large : c'est précisément pour cela que ce Bayliner Capri 2050 LS a été conçu.


Les 193 PS d’un bowrider de 6,25 mètres ne sont pas seulement synonymes de vitesse, mais aussi d’une sensation de conduite immédiate : accélération rapide, glisse fluide et maîtrise totale de la propulsion en Z. Le Mercruiser 4.3 SX a été révisé début 2025, et le bateau lui-même a été remis à neuf en 2017 – une préparation technique soignée, sans concession.


L’aménagement est pensé pour une utilisation pratique : une proue ouverte avec des coussins de bain de soleil, de la place pour accueillir jusqu’à huit personnes, un bimini pour l’ombre, une taud pour le repos au port. Pas de concept complexe, mais un bateau qui offre exactement ce que l’on recherche sur l’eau : naviguer, jeter l’ancre, se baigner.


Le faible tirant d’eau de 0,80 m élargit sensiblement les possibilités. Baies peu profondes, zones riveraines, arrêts spontanés : vous ne dépendez ni de la profondeur ni des infrastructures.


L’avantage décisif se trouve toutefois à terre : la remorque Vlemmix est incluse et dispose d’un nouveau certificat TÜV. Pas de place d’amarrage fixe, pas de contrainte saisonnière : c’est vous qui décidez quand et où mettre le bateau à l’eau.


En bref : un bowrider performant offrant des sensations de pilotage directes, des équipements techniques entretenus et une mobilité totale grâce à la remorque – un bateau pour des journées sans prise de tête sur l’eau.


Les principales caractéristiques : 6,25 m × 2,34 m × 0,80 m | Année de construction : 1997, remise à neuf en 2017 | Mercruiser MCM 4,3 SX, 193 PS, propulsion en Z | État : bien entretenu | 3 anciens propriétaires | remorque incluse (Vlemmix 1,8 t, contrôle technique récent) | Localisation : Schwerin, Mecklembourg-Poméranie occidentale


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