2017 Bavaria S40 HT, 209 000 EUR

Bavaria S40 HT Silver Edition
Baujahr: 2017
Gesamtlänge ohne Badeplattform: 12,21 m
Gesamtlänge einschließlich Badeplattform: 13,29 m
Breite: 3,99 m
Tiefgang bei abgesenkten Antrieben: ca. 1,05 m
Kraftstofftank: ca. 750 Liter
Frischwassertank: ca. 250 Liter
CE-Kategorie B
Zugelassen für bis zu 12 Personen
2 Kabinen und 1 Badezimmer mit sepperater Dusche
4 feste Schlafplätze
Stehhöhe unter Deck: ca. 2,10 m
Deutsche Registrierung
Motorisierung und Steuerung:

2 × Mercury MerCruiser 6.2L 350 DTS EC
Leistung jeweils 261 kW bzw. 355 PS, insgesamt 710 PS
Benzinmotoren mit Bravo-III-Z-Antrieben
Betriebsstunden derzeit ca. 550; das Boot wird noch gefahren
Axius-Premium-Joysticksteuerung
Skyhook-Positionshaltesystem
Bugstrahlruder (Side-Power)
Im Jahr 2026 wurde eine große Inspektion einschließlich umfangreichem Motorservice durchgeführt. Die Kosten hierfür lagen bei rund 12.000 Euro. Die Motoren sowie der gesamte Motorraum und natürlich das gesamte Boot befinden sich in einem sehr sauberen und gepflegten Zustand.

Besondere Ausstattung:

Hydraulisch absenkbare Badeplattform
Hydraulisch versenkbare Gangway, damaliger Neupreis rund 20.000 Euro
Dieselgenerator mit ca. 4,4 kVA Leistung
Wechselrichter
Neue Verbraucherbatterien aus 2026
Zwei Webasto-Klimaanlagen mit Kühlfunktion im Sommer und Heizfunktion im Winter
Garmin GPSMap 7410 Kartenplotter
Simrad-Seefunkgerät
Fusion-Soundsystem mit beleuchteten Lautsprechern und Subwoofer
Unterwasserbeleuchtung
Ambientebeleuchtung im Innen- und Außenbereich
Zwei Fernseher
Internetrouter
Elektrische Toilette
Polster und Planen wurden erneuert
FlexTeak im Cockpit und auf der Badeplattform
Pantry sowie Wetbar im Cockpit inkl. 2. Kühlschrank und Grill
Elektrische Ankerwinde
Das Unterwasserschiff wurde im Frühjahr 2026 mit neuem Antifouling versehen. Gleichzeitig wurde das gesamte Boot professionell poliert. Insgesamt präsentiert sich die Bavaria technisch und optisch in einem sehr gepflegten und sofort einsatzbereiten Zustand.

Bavaria S40 HT Silver Edition
Année de construction : 2017
Longueur hors tout sans plateforme de baignade : 12,21 m
Longueur hors tout avec plateforme de baignade : 13,29 m
Largeur : 3,99 m
Tirant d'eau avec les propulseurs abaissés : environ 1,05 m
Réservoir de carburant : environ 750 litres
Réservoir d'eau douce : environ 250 litres
Catégorie CE B
Homologué pour accueillir jusqu’à 12 personnes
2 cabines et 1 salle de bains avec douche séparée
4 couchages fixes
Hauteur sous barrot : environ 2,10 m
Immatriculation allemande
Motorisation et commande :

2 × Mercury MerCruiser 6,2 L 350 DTS EC
Puissance de 261 kW (355 PS) chacun, soit 710 PS au total
Moteurs à essence équipés de transmissions Bravo III Z
Heures de fonctionnement : environ 550 à ce jour ; le bateau est toujours en service
Commande par joystick Axius Premium
Système de maintien de position Skyhook
Propulseur d’étrave (Side-Power)
En 2026, une révision complète, comprenant un entretien approfondi des moteurs, a été effectuée. Le coût de cette intervention s’est élevé à environ 12 000 euros. Les moteurs, ainsi que l’ensemble du compartiment moteur et, bien sûr, l’ensemble du bateau, sont dans un état très propre et bien entretenu.

Équipements particuliers :

Plateforme de baignade à descente hydraulique
Passerelle escamotable hydrauliquement, prix neuf à l’époque d’environ 20 000 euros
Générateur diesel d’une puissance d’environ 4,4 kVA
Onduleur
Batteries de service neuves datant de 2026
Deux climatiseurs Webasto avec fonction de refroidissement en été et de chauffage en hiver
Traceur de cartes Garmin GPSMap 7410
Radio maritime Simrad
Système audio Fusion avec haut-parleurs lumineux et caisson de basses
Éclairage sous-marin
Éclairage d'ambiance à l'intérieur et à l'extérieur
Deux téléviseurs
Routeur Internet
Toilettes électriques
Les selleries et les bâches ont été renouvelées
FlexTeak dans le cockpit et sur la plateforme de baignade
Cuisine et bar dans le cockpit, avec un deuxième réfrigérateur et un barbecue
Guindeau électrique
La coque a été recouverte d’un nouvel antifouling au printemps 2026. Parallèlement, l’ensemble du bateau a fait l’objet d’un polissage professionnel. Dans l’ensemble, ce Bavaria se présente, tant sur le plan technique qu’esthétique, dans un état très soigné et prêt à l’emploi.