2007 Bavaria 27 Sport, 73 900 EUR

Bug- und Heckstrahlruder auf einem 9-Meter-Sportboot: Das ist auf dieser Bootsgröße ungewöhnlich, und wer es einmal genutzt hat, legt nie wieder ohne an. Enge Stege, schwieriger Wind, allein an Bord — dieses Boot ist in Situationen manövrierfähig, die andere Sportboote überfordern.


Der Volvo Penta 5.7 GXi mit Duoprop-Antrieb und 320 PS ist die stärkste Motorisierungsoption, die Bavaria für den 27 Sport angeboten hat. 30 Knoten Topspeed, kraftvoller Antritt durch die Duoprop-Geometrie, sparsamer auf Marschfahrt als Einpropeller-Antriebe vergleichbarer Leistung. Der Motor wurde 2026 komplett gewartet, alle Antriebsdichtungen erneuert.


Was ebenfalls 2026 neu ist: elektrisches WC (extra leise), beide 120-Ah-Batterien, beide Kühlschränke, Antifouling. 2022 kam eine neue, deutlich größere Badeplattform mit Teakbelag dazu (11.000 €), 2026 ein maßgefertigtes Camperverdeck (innen gummiert, außen blau, abnehmbare Scheibenverdunkelung, Wärmeschutz — 7.500 €). Dieselheizung mit App-Steuerung heizt alle Räume vor, bevor man an Bord steigt.


Die Brennstoffzelle kann zum Aufpreis von 3000€ zusätzlich erworben werden und ist im Preis nicht enthalten.


Liegeplatz am Flakensee und Winterhallenplatz können übernommen werden — das Boot ist sofort nutzbar.


Kurz gesagt: Eine Bavaria 27 Sport mit der stärksten Motorisierung, Bug- und Heckstrahlruder, frischer 2026-Kompletterneuerung und übernahmebereit mit Liegeplatz am Flakensee.


Die wichtigsten Fakten: 9 m × 2,98 m × 0,9 m | Baujahr 2007 | Volvo Penta 5.7 GXi, 320 PS | Gepflegter Zustand | Schöneiche bei Berlin | Liegeplatz Flakensee übernehmbar


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10467

Des propulseurs d'étrave et de poupe sur un bateau de plaisance de 9 mètres : c’est inhabituel pour un bateau de cette taille, et ceux qui les ont utilisés une fois ne s’en passeront plus jamais. Pontons étroits, vent capricieux, seul à bord… ce bateau reste maniable dans des situations qui mettraient d’autres bateaux de plaisance en difficulté.


Le Volvo Penta 5.7 GXi avec propulsion Duoprop et 320 PS est l’option de motorisation la plus puissante proposée par Bavaria pour le 27 Sport. Vitesse de pointe de 30 nœuds, accélération puissante grâce à la géométrie Duoprop, plus économe en vitesse de croisière que les propulsions à hélice unique de puissance comparable. Le moteur a fait l’objet d’une révision complète en 2026, tous les joints de la transmission ont été remplacés.


Autres nouveautés datant de 2026 : des toilettes électriques (ultra-silencieuses), les deux batteries de 120 Ah, les deux réfrigérateurs, ainsi que l’antifouling. En 2022, une nouvelle plateforme de baignade nettement plus grande, revêtue de teck, a été installée (11 000 €), en 2026, une capote de camping-car sur mesure (intérieur caoutchouté, extérieur bleu, stores amovibles, isolation thermique — 7 500 €). Le chauffage au diesel, contrôlable via une application, préchauffe toutes les pièces avant votre embarquement.


La pile à combustible peut être acquise en supplément pour 3 000 € et n’est pas comprise dans le prix.


L’amarrage au lac Flakensee et la place dans le hangar d’hivernage peuvent être repris — le bateau est immédiatement prêt à l’emploi.


En bref : un Bavaria 27 Sport doté de la motorisation la plus puissante, de propulseurs d’étrave et de poupe, récemment remis à neuf en 2026 et prêt à être repris avec un emplacement au lac Flakensee.


Les principales caractéristiques : 9 m × 2,98 m × 0,9 m | Année de construction 2007 | Volvo Penta 5.7 GXi, 320 PS | Bon état d’entretien | Schöneiche près de Berlin | Place d’amarrage au lac Flakensee pouvant être reprise


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Informations complémentaires :

www.yachtundboot.de/a/10467