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Bateau à cabine

bakdekker Sneek Holland

Croiseur historique néerlandais de 1934, restauré à 90 %

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1 500 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur8,00 m x 2,20 m
  • Puissance du moteur38 cv
  • Année de fabrication1934
  • Nombre de personnes admises6 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Modèlebakdekker Sneek Holland
  • Étatbon état
  • Remorque de bateauremorque incluse
  • Marquage CED - Eaux abritées
  • MatériauAcier
  • Type de coqueDéplacement
  • Déplacement3 500 kg
  • Hauteur intérieure200 cm
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Nombre de couchettes2 couchettes
  • Réservoir d'eau douce80 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • Moteuralbin
  • Puissance du moteur1 x 38 cv / 28 kW
  • Carburant60 l

Emplacement

Belgique » Zürich Switzerland


Remarques

1934 bakdekker Sneek Holland, 1 500 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

This historic Dutch cruiser was the restauration project of my deceased brother in Switzerland. He was the ultimate perfectionist. The steel hull is fully reconditioned, welded, bare metal sandblasted and protected in multiple epoxy groundings. Woodwork is unseen, all new, mahogany epoxy glued. The engine , Albin flathead, is rebuild. Gear needs assembly. Cockpit assembly started. Many period copper parts, mahogany wood for further completion present. Sitting on a very strong local transport trailer ( as new ) Total hight included trailer 3.05 m, so transportable on low load truck. Loaded in 10 minutes.
I helped my brother working on the boat many times. I am looking for a enthousiast who will complete this unique boat with passion. Any person to seek to get it for other goals will be ignored. This is very emotional for us and we would like to see the progress on it. Her name is Doris and she is stored in a dry barn in Richterswil, Switzerland on the lake of Zürich. She has Swiss documents. Transport on buyers order and charge. Thousands of photos available.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Ce croiseur néerlandais historique était le projet de restauration de mon défunt frère en Suisse. C'était un perfectionniste hors pair. La coque en acier a été entièrement remise à neuf : soudée, sablée jusqu'au métal nu et protégée par plusieurs couches d'apprêt époxy. Les boiseries, invisibles, sont toutes neuves, en acajou collé à l'époxy. Le moteur, un Albin à culasse plate, a été remis à neuf. Le réducteur doit être assemblé. Le montage du cockpit a commencé. De nombreuses pièces d’époque en cuivre ainsi que du bois d’acajou sont disponibles pour parachever les travaux. Le bateau repose sur une remorque de transport locale très solide (comme neuve). La hauteur totale, remorque comprise, est de 3,05 m, ce qui permet son transport sur un camion à plancher surbaissé. Chargement en 10 minutes.
J’ai aidé mon frère à travailler sur ce bateau à de nombreuses reprises. Je recherche un passionné qui achèvera ce bateau unique avec passion. Toute personne cherchant à l’acquérir à d’autres fins sera ignorée. C’est une affaire très émouvante pour nous et nous aimerions suivre l’avancement des travaux. Elle s’appelle Doris et est entreposée dans une grange au sec à Richterswil, en Suisse, au bord du lac de Zurich. Elle dispose de documents suisses. Le transport s’effectue à la demande et aux frais de l’acheteur. Des milliers de photos sont disponibles.

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