1995 Altena Havilah Family 108, 89 500 EUR

De Altena “Havilah” is een ruim en degelijk gebouwd Nederlands motorjacht uit 1995. Met haar lengte van 11,20 meter, royale breedte van 3,85 meter en een indeling met drie hutten en zes slaapplaatsen biedt zij veel ruimte voor langere vaarvakanties en verblijf aan boord.
Een belangrijk pluspunt is de motorisering. In 2010 is een Mitsubishi S6S zescilinder dieselmotor van 95 PK geplaatst, die momenteel slechts circa 1.030 draaiuren heeft. Daarnaast is de schroefas in 2022 vervangen. De hydraulische besturing en 24V Nobels boegschroef maken het manoeuvreren eenvoudig.
Binnen is Havilah uitgevoerd met een warm interieur in gestoomd beuken. De bruine Alcantara bekleding is in 2024 volledig vernieuwd. Ook de compressorkoelkast dateert van 2024 en in 2025 is een nieuw elektrisch toilet geplaatst. Met drie afzonderlijke hutten, een complete badkamer en een stahoogte van circa 1.90 tot 1.95 meter is het schip praktisch ingericht voor meerdere personen.
Technisch beschikt Havilah onder andere over een Victron Blue Smart acculader, Victron 2000W omvormer, drie zonnepanelen en Eberspächer dieselverwarming. De vuilwatertank is in 2024 gecoat. Met een brandstofcapaciteit van maar liefst 1.000 liter is bovendien een ruime actieradius mogelijk.
Aan de buitenzijde is de sprayhood in 2024 vernieuwd. Het schilderwerk dateert uit 2018 en is uitgevoerd in Sikkens ééncomponentenlak; de antifouling is van 2023. Bij het gaskooktoestel functioneert momenteel één van de drie pitten niet.
Een ruime en praktisch ingedeelde Altena met een relatief jonge Mitsubishi-motor, recente technische investeringen en opvallend veel accommodatie voor haar lengte.

L'Altena « Havilah » est un yacht à moteur néerlandais spacieux et de construction solide, datant de 1995. Avec sa longueur de 11,20 mètres, sa largeur généreuse de 3,85 mètres et son aménagement comprenant trois cabines et six couchages, il offre beaucoup d’espace pour des vacances en bateau prolongées et des séjours à bord.
Sa motorisation constitue un atout majeur. En 2010, un moteur diesel Mitsubishi S6S à six cylindres de 95 PK a été installé ; celui-ci ne totalise actuellement qu’environ 1 030 heures de fonctionnement. Par ailleurs, l’arbre d’hélice a été remplacé en 2022. La direction hydraulique et le propulseur d'étrave Nobels 24 V facilitent les manœuvres.
À l'intérieur, le Havilah est doté d'un aménagement chaleureux en hêtre étuvé. Le revêtement en Alcantara marron a été entièrement renouvelé en 2024. Le réfrigérateur à compresseur date également de 2024 et des toilettes électriques ont été installées en 2025. Avec trois cabines séparées, une salle de bains complète et une hauteur sous barrot d’environ 1,90 à 1,95 mètre, le bateau est aménagé de manière pratique pour accueillir plusieurs personnes.
Sur le plan technique, le Havilah est notamment équipé d’un chargeur de batterie Victron Blue Smart, d’un onduleur Victron de 2 000 W, de trois panneaux solaires et d’un chauffage au diesel Eberspächer. Le réservoir d'eaux usées a été revêtu en 2024. Avec une capacité de carburant atteignant pas moins de 1 000 litres, l'autonomie est par ailleurs considérable.
À l’extérieur, le capot de protection a été renouvelé en 2024. La peinture date de 2018 et a été réalisée avec une laque monocomposante Sikkens ; l’antifouling date de 2023. Sur la cuisinière à gaz, l’un des trois brûleurs ne fonctionne pas actuellement.
Un Altena spacieux et bien agencé, doté d’un moteur Mitsubishi relativement récent, ayant bénéficié d’investissements techniques récents et offrant un espace de vie remarquablement généreux pour sa longueur.