1987 Kirie Feeling 1090, 21.000 EUR

This Feeling 1090 is an 11.10 m sailing yacht with a 3.56 m beam and 1.75 m maximum draft. The layout provides two cabins and one head, with a fixed keel. Propulsion is by a Volvo Penta 2003 rated at 29 hp. The yacht has new standing rigging, a new furler and baby stay cable, together with four Harken winches and renewed genoa and reefing lines.

Cruising equipment includes a 2024 Lewmar automatic windlass, a 15 kg anchor and 60 m of chain, made up of 30 m from 2022 and 30 m from 2023. The sailing inventory includes a new jib from 2022, a genoa and a mainsail. Electrical equipment comprises 240 W solar panels, MPPT Victron and Sole solar chargers, and a Victron 220 V smart battery charger with three outputs. An Autohelm 4000 autopilot and Tridata60 instruments are also fitted.

The yacht is described as a project requiring further work. The fibreglass at the stern, where the backstay attaches, cracked during installation of the standing rigging and requires repair. Interior woodwork also needs renovation following previous water leaks. Other equipment includes a serviced six-person liferaft, new life vests, a Plastimo gas galley with two burners, grill and oven, copper antifouling from 2022, and new seacocks.

Bu Feeling 1090, 11,10 m uzunluğunda, 3,56 m genişliğinde ve 1,75 m maksimum su çekimine sahip bir yelkenli yat. Düzeninde iki kabin ve bir tuvalet bulunmakta olup, sabit bir omurgaya sahiptir. Tahrik sistemi, 29 hp gücünde bir Volvo Penta 2003 motoruyla sağlanmaktadır. Yat, yeni sabit donanım, yeni bir yelken sarma sistemi ve baby stay kablosunun yanı sıra dört adet Harken vinç ile yenilenmiş genoa ve reefing halatlarına sahiptir.

Seyir donanımı arasında 2024 model bir Lewmar otomatik ırgat, 15 kg'lık bir çapa ve 60 m zincir bulunmaktadır; zincirin 30 m'si 2022, 30 m'si ise 2023 modelidir. Yelken donanımı arasında 2022 model yeni bir flok, bir genoa ve bir ana yelken bulunmaktadır. Elektrik donanımı ise 240 W güneş panelleri, MPPT Victron ve Sole güneş şarj cihazları ile üç çıkışlı bir Victron 220 V akıllı akü şarj cihazından oluşmaktadır. Ayrıca bir Autohelm 4000 otopilot ve Tridata60 göstergeler de takılmıştır.

Yat, daha fazla çalışma gerektiren bir proje olarak tanımlanmaktadır. Arka stayın bağlandığı kıç tarafındaki fiberglas, sabit donanımın montajı sırasında çatlamış ve onarım gerektirmektedir. Daha önceki su sızıntıları nedeniyle iç mekan ahşap işçiliğinin de yenilenmesi gerekiyor. Diğer donanımlar arasında bakımlı altı kişilik can salı, yeni can yelekleri, iki gözlü ocak, ızgara ve fırına sahip bir Plastimo gazlı mutfak, 2022 tarihli bakır zırh boyası ve yeni deniz vanaları bulunmaktadır.