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Geri
Devam et
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Açık deniz yatı, Omurgalı tekne, Yarış teknesi

CLASS 40 § 32 - Plan Philipot

Refite 2023 Polyvalent, Course Au Large A Cout MaitrisÉ

Favorilere ekle

95.000 EUR

yaklaşık 5.349.000 TL

AB KDV'si ödenmiş


  • Uzunluk x Genişlik12,19 m x 4,49 m
  • Su çekimi3,00 m
  • Yapım yılı2006
  • MalzemeFiberglas (CTP)
  • İzin verilen kişi sayısı6 kişi sayısı
  • İlan türüİkinci el tekne

  • ModelCLASS 40 § 32 - Plan Philipot
  • Durumçok iyi durumda
  • CE işaretiA - Okyanus
  • Köprü altı geçiş yüksekliği19,00 m
  • Deplasman5.200 kg
  • Omurga tipiBulblu sabit salma
  • Dümen sistemiYeke dümeni
  • Ayakta durma yüksekliği210 cm
  • Kabin sayısı1 kabin
  • Yatak sayısı2 yatak
  • TahrikSaildrive
  • MotorVOLVO PENTA D 1 30
  • Motor gücü1 x 30 HP / 22 kW
  • Yakıt60 l Dizel
  • Motor saati2.023 h
  • Direk malzemesiKarbon
  • Direk yüksekliği16,00 m
  • Ana yelken70 m² (Tam çıtalı ana yelken)
  • Flok40 m² (Sarma camadan)
  • Spinnaker210 m²
  • Gennaker105 m²
  • Vinçler5 manuel

Konum

Fransa » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Marseille


Notlar

2006 CLASS 40 § 32 - Plan Philipot, 95.000 EUR

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Class40 n°32 construit en 2006 au chantier Sailing Concept – La Ciotat, selon un plan Olivier Philipot.

Construit en contreplaqué/époxy, ce bateau est réputé pour sa robustesse et sa construction particulièrement structurée. Certains concurrents l’ont surnommé « Le Coffre-Fort », une réputation qui résume bien sa philosophie : un bateau solide, fiable et conçu pour naviguer au large et tour du monde

Un bateau prêt pour la course au large

Le bateau a bénéficié d’un refit intégral en 2023 afin d’être préparé à la qualification et au départ de la Transat Jacques Vabre 2023.

Les principaux équipements ont été révisés, remis à niveau ou remplacés par des professionnels :

  • voiles ;
  • gréement et matelotage ;
  • pilote automatique ;
  • électronique et centrale de navigation ;
  • moteur ;
  • équipements de sécurité.


Le bateau dispose de certificats de jauge Class40 2023, 2024 et 2025.

Caractéristiques

  • Class40 n°32
  • Année : 2006
  • Architecte : Olivier Philipot
  • Chantier : Sailing Concept – La Ciotat
  • Construction : contreplaqué / époxy
  • Longueur : 12,19 m
  • Largeur : 4,50 m
  • Tirant d’eau : 3,00 m
  • Jauge Class40 : certificats 2023 / 2024 / 2025


Un bateau particulièrement polyvalent

Ce Class40 constitue une excellente opportunité pour une première expérience en Class40 ou pour participer à des régates au large et en IRC.

Sa construction robuste et sa configuration offrent également une seconde possibilité particulièrement intéressante : la transformation en voilier de croisière rapide.

Avec un peu de travail d’aménagement intérieur, le bateau peut devenir un excellent support pour un programme de navigation hauturière et de croisière rapide.

Il bénéficie notamment d’une très belle hauteur sous barrots, supérieure à 2 mètres, qui permet d’envisager la création d’un véritable plancher et l’amélioration du confort intérieur.

La grande casquette, avec ses positions assises confortables et très protégées, est également un équipement rare sur ce type de voilier et constitue un véritable atout pour la navigation hauturière, en course comme en croisière.

Inventaire détaillé et dossier technique disponibles sur demande.

Bateau visible à Marseille.

Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.


Ekipman

  • Akü
  • Akü şarj cihazı
  • Fire extinguisher
  • Çapa
  • Sintine pompası
  • Can salı
  • Güneş enerjisi sistemi
  • Seyir bilgisayarı
  • Pusula
  • GPS
  • Otopilot
  • VHF telsiz
  • Radar
  • Harita plotteri
  • Rüzgâr ölçer
  • Derinlik ölçer
  • Hız göstergesi
  • AIS
  • EPIRB
  • MOB sistemi
  • Ocak
  • Tam branda

Hizmetler


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