1979 Rubor 1100, 67.500 EUR

Doppel-Diesel und ein Refit, das die Substanz dieses Bootes sichtbar macht: Diese Van der Feld Rubor 1100 wurde 2025 konsequent überarbeitet und steht heute technisch dort, wo viele vergleichbare Stahlverdränger nie ankommen.


Zwei Mercedes OM617 mit je 88 PS laufen über Wellenantrieb – robust, wartungsfreundlich und für Laufzeiten gebaut, die weit über das hinausgehen, was typische Freizeitboote erreichen. 2.700 Betriebsstunden pro Motor sind in diesem Kontext kein Risiko, sondern ein Beleg für Nutzung und Pflege. Die Wartung erfolgte zuletzt 2025.


Der entscheidende Punkt ist jedoch der Gesamtzustand: neue Lackierung, neue Fahrpersenning, neue Solaranlage sowie eine vollständig überarbeitete Technik- und Elektrikbasis. Kein kosmetisches Update, sondern eine echte technische Frischzelle.


Mit 600 Litern Diesel in zwei Edelstahltanks ist das Boot auf Strecke ausgelegt. Webasto-Dieselheizung, Warmwasser über Motor und Landstrom sowie eine voll ausgestattete Pantry mit Gaskocher und Backofen schaffen die Grundlage für längere Aufenthalte an Bord – unabhängig von Saison oder Infrastruktur.


Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und erneuerte Badeplattform sorgen dafür, dass sich das Boot trotz seiner Größe kontrolliert und sicher manövrieren lässt. Vier Kojen, rund 1,95 m Stehhöhe und ein klar strukturiertes Raumkonzept machen aus dem Verdränger ein echtes Reiseboot.


Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Baujahr 1979, Refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, je 88 PS (176 PS gesamt) | ca. 2.700 Std. je Motor | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Brandenburg an der Havel, Brandenburg


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10290

Çift dizel motor ve bu teknenin gerçek değerini gözler önüne seren bir yenileme çalışması: Bu Van der Feld Rubor 1100, 2025 yılında kapsamlı bir şekilde yenilenmiş ve bugün teknik açıdan, benzer birçok çelik deplasmanlı teknenin asla ulaşamadığı bir seviyeye gelmiştir.


Her biri 88 PS gücünde iki adet Mercedes OM617 motoru, şaft tahriki ile çalışmaktadır – sağlam, bakımı kolay ve tipik eğlence teknelerinin ulaşabileceğinin çok ötesinde çalışma süreleri için tasarlanmıştır. Bu bağlamda motor başına 2.700 çalışma saati bir risk değil, aksine teknenin aktif kullanımı ve bakımının bir kanıtıdır. En son bakım 2025 yılında yapılmıştır.


Ancak asıl önemli nokta genel durumdur: yeni boya, yeni tekne örtüsü, yeni güneş enerjisi sistemi ve tamamen yenilenen teknik ve elektrik altyapısı. Bu sadece kozmetik bir güncelleme değil, gerçek bir teknik yenilenmedir.


İki paslanmaz çelik depoda bulunan 600 litre dizel yakıtla tekne, uzun yolculuklar için tasarlanmıştır. Webasto dizel ısıtma sistemi, motordan ve karasal elektrikten sağlanan sıcak su ile gazlı ocak ve fırın içeren tam donanımlı mutfak, mevsimden veya altyapıdan bağımsız olarak teknede uzun süreli konaklamalar için temel oluşturur.


Pruva pervanesi, hidrolik direksiyon ve yenilenen yüzme platformu, teknenin büyüklüğüne rağmen kontrollü ve güvenli bir şekilde manevra yapılmasını sağlıyor. Dört yatak, yaklaşık 1,95 m ayakta durma yüksekliği ve net bir şekilde yapılandırılmış iç mekan konsepti, bu deplasman teknesini gerçek bir seyahat teknesi haline getiriyor.


Önemli özellikler: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Üretim yılı 1979, yenileme 2025 | 2 × Mercedes OM 617, her biri 88 PS (toplam 176 PS) | motor başına yaklaşık 2.700 saat | Durum: iyi, bakımlı | Konum: Brandenburg an der Havel, Brandenburg


Bize doğrudan +49 30 1236 9595 numaralı telefondan ulaşabilirsiniz

(danışmanla doğrudan, bekleme sırası olmadan, şahsen görüşebilirsiniz)


Daha fazla bilgi:

www.yachtundboot.de/a/10290